Vertaling van "stations van knokke en " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

station Brussel-Noord,2)station Brussel-Centraal,3)station Brussel-Zuid,4)station Brussel-Schuman,5)station Brussel-Luxemburg (ook genaamd: station Brussel-Leopoldwijk (L.W.))
gare de Bruxelles-Nord,2)gare de Bruxelles-Central,3)gare de Bruxelles-Midi,4)gare de Bruxelles-Schuman,5)gare de Bruxelles-Quartier Léopold(Q.L.)(= gare de Luxembourg )

amusementszender | station met amusementskarakter | station van verstrooiende aard
chaîne de divertissement

exploitant van walcommunicatiestations | exploitanten van walcommunicatiestations | land earth station operator | land earth station operators | LESO [Abbr.] | LESOs [Abbr.]
opérateur des stations terrestres | OST [Abbr.]

spoorwegstation [ station ]
gare ferroviaire [ station ferroviaire ]

commercieel bediende station | loketbediende spoorwegen | commercieel medewerker spoorwegen | commercieel medewerkster spoorwegen
agent commercial en gare | agent commercial en gare/agente commerciale en gare | agente commerciale en gare

Franco spoor | Franco station | Franco wagon
franco wagon

KI-station
centre d'insémination artificielle

Bijzondere Verrekenkas voor Gezinsvergoedingen ten Bate van de Arbeiders gebezigd door Ladings- en Lossingsondernemingen en door de Stuwadoors in de Havens, Losplaatsen, Stapelplaatsen en Stations
Caisse spéciale de Compensation pour Allocations familiales en faveur des Travailleurs occupés dans les Entreprises de Chargement, Déchargement et Manutention de Marchandises dans les Ports, Débarcadè

station voor automobielinspectie
station d'inspection automobile

Station met zeer kleine straalopening
microstation terrienne | microstation

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Alle kruispunten van de bovenvermelde perimeter met andere openbare en private wegen zijn begrepen in deze perimeter, evenals de verschillende tramhaltes aanwezig op het traject, het station van Heist, het stadion van Duinbergen, het station van Knokke, de sportcomplexen "Sportoase", "De Taeye", "Laguna sportcentrum" en "Molenhoek" en het AZ ZENO afdeling Knokke en het nieuw complex AZ ZENO.
Tous les croisements du périmètre susmentionné avec les autres voies publiques et privées sont compris dans ce périmètre, de même que les différents arrêts de tram présents sur le trajet, la gare de Heist, le stade de Duinbergen, la gare de Knokke, les complexes sportifs "Sportoase", "De Taeye", "Laguna sportcentrum" et "Molenhoek", ainsi que la section AZ ZENO de Knokke et le nouveau complexe AZ ZENO.

In de naburige stations van Knokke en Blankenberge is er een zeer belangrijke vraag naar assistentie tijdens de zomermaanden.
Dans les gares voisines de Knokke et Blankenberge, il y a une demande très importante d'assistance durant les mois d'été.

wordt de heer Geert DE GROOTE, te Knokke-Heist, als vertegenwoordiger van de werkgeversorganisatie, tot gewoon lid benoemd van het Paritair Comité voor de zeevisserij, ter vervanging van de heer Urbain WINTEIN, te Knokke-Heist, van wie het mandaat een einde nam op verzoek van de organisatie die hem had voorgedragen; hij zal het mandaat van zijn voorganger voleindigen.
Monsieur Geert DE GROOTE, à Knokke-Heist, est nommé, en qualité de représentant de l'organisation d'employeurs, membre effectif de la Commission paritaire de la pêche maritime, en remplacement de Monsieur Urbain WINTEIN, à Knokke-Heist, dont le mandat a pris fin à la demande de l'organisation qui l'avait présenté; il achèvera le mandat de son prédécesseur.

Mevr. Verhasselt, Cathérine, geboren te Brussel (district 2) op 25 juni 1930, weduwe van de heer Waltaire, Guillaume, wonende te 8300 Knokke-Heist, Kopsdreef 17, bus 211, en overleden te Knokke-Heist op 8 september 2015, zonder gekende erfopvolgers na te laten.
Mme Verhasselt, Cathérine, née à Bruxelles (district 2) le 25 juin 1930, veuve de M. Waltaire, Guillaume, domiciliée à 8300 Knokke-Heist, Kopsdreef 17, bte 211, et décédée à Knokke-Heist le 8 septembre 2015, sans laisser de successeur connu.

Art. 2. Voor het Stadion Olivier, waar Royal Knokke FC zijn wedstrijden speelt, gelegen aan de Smedenstraat 93 te 8300 Knokke-Heist, wordt de perimeter afgebakend door: de Zeedijk (inclusief strand) vanaf het Lichttorenplein tot en met het kruispunt met de Meerlaan, de Meerlaan tot en met het kruispunt met de Eeuwfeestlaan, de Eeuwfeestlaan tot en met het kruispunt met de Acacialaan, de Acacialaan overgaand in de Arcadestraat tot en met de Elizabetlaan Noord, de Elizabetlaan Noord richting Zeebrugge tot en met de tramhalte `Zeesluis', de Elizabetlaan Zuid richting Knokke tot en met het kruispunt met de Krommedijk, de Krommedijk tot en met het kruispunt met de Knokkestraat, de Knokkestraat tot en met het kruispunt met de Pannenstraat, de Pannenstraat tot en met het kruispunt met de Hendrik Consciencestraat, de Hendrik Consciencestraat tot en met het kruispunt met de Westkapellestraat, de Westkapellestraat tot en met het kruispunt met de Bondgenotenlaan, de Bondgenotenlaan tot en met het Stationsplein om zo de treinhalte Heist te integreren.
Art. 2. Pour le Stade Olivier, où le Royal Knokke FC dispute ses matches, sis Smedenstraat 93 à 8300 Knokke-Heist, le périmètre est délimité par: la Zeedijk (en ce compris la plage) à partir de la Lichttorenplein jusqu'au croisement avec la Meerlaan, la Meerlaan jusqu'au croisement avec la Eeuwfeestlaan, la Eeuwfeestlaan jusqu'au croisement avec l'Acacialaan, l'Acacialaan qui devient l'Arcadestraat jusqu'à la Elizabetlaan Noord, la Elizabetlaan Noord en direction de Zeebruges jusqu'à l'arrêt de tram `Zeesluis', la Elizabetlaan Zuid en direction de Knokke jusqu'au croisement avec la Krommedijk, la Krommedijk jusqu'au croisement avec la Knokkestraat, la Knokkestraat jusqu'au croisement avec la Pannenstraat, la Pannenstraat jusqu'au croisement avec la Hendrik Consciencestraat, la Hendrik Consciencestraat jusqu'au croisement avec la Westkapellestraat, la Westkapellestraat jusqu'au croisement avec la Bondgenotenlaan, la Bondgenotenlaan jusqu'à la Stationsplein pour intégrer ainsi l'arrêt de train Heist.

16 SEPTEMBER 2016. - Besluit van de Vlaamse Regering houdende indeling bij de gemeentewegen van de gewestwegen N49c-Paul Parmentierlaan (tussen kmp. 0,085 en kmp. 0,636) en N49d-Koningslaan (tussen kmp. 0,000 en kmp. 0,573) op het grondgebied van de gemeente Knokke-Heist De Vlaamse Regering, Gelet op het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, art. 192, gewijzigd bij Decreet van 29 juni 2012 tot wijziging van het Gemeentedecreet van 15 juli 2005; Gelet op de beslissing van 28 april 2016 van de gemeenteraad van de gemeente Knokke-Heist; Gelet op het advies van de Inspectie van Financiën, gegeven op 12 juli 2016; Overwegende dat de betrokken weggedeelten enkel nog van plaatselijk nut zijn en aldus niet langer als gewestwegen dienen behouden te worden; Overwegende dat de betrokken weggedeelten zich in een goede staat bevinden zoals blijkt uit het attest van goede staat van de gemeente Knokke-Heist van 28 april 2016; Op voorstel van de Vlaamse minister van Mobiliteit, Openbare Werken, Vlaamse Rand, Toerisme en Dierenwelzijn;
16 SEPTEMBRE 2016. - Arrêté du Gouvernement flamand portant classification dans les routes communales des routes régionales N49C - Paul Parmentierlaan (entre les bornes kilométriques 0,085 et 0,636) et N49d - Koningslaan (entre les bornes kilométriques 0,000 et 0,573) sur le territoire de la commune de Knokke-Heist Le Gouvernement flamand, Vu le Décret communal du 15 juillet 2005, art. 192, modifié par le Décret du 29 juin 2012 modifiant le Décret communal du 15 juillet 2005; Vu la décision du 28 avril 2016 du conseil communal de la commune de Knokke-Heist; Vu l'avis de l'Inspection des Finances, rendu le 12 juillet 2016; Considérant que les parties de route concernées n'ont plus qu'un intérêt local et que, par conséquent, elles ne doivent plus être conservées en tant que routes régionales; Considérant que les parties de route concernées sont en bon état, tel qu'il ressort de l'attestation de bon état de la commune de Knokke-Heist du 28 avril 2016; Sur la proposition du Ministre flamand de la Mobilité, des Travaux publics, de la Périphérie flamande de Bruxelles, du Tourisme et du Bien-être des Animaux;

Hieruit volgt dat: - het sanitair in 47 stations enkel in de voormiddag toegankelijk is (van 5 of 6 uur 's ochtends tot 13 of 14 uur in de namiddag); - het sanitair in 86 stations de hele dag door toegankelijk is (van 5 of 6 uur 's ochtends tot 20 of 22 uur 's avonds. Voor de uitbating van het sanitair van 15 stations is er een concessie-overeenkomst gesloten. De NMBS gaat actief op zoek naar professionele uitbaters voor het sanitair in de stations. Wegens rentabiliteitsredenen kan dit systeem echter doorgaans enkel worden toegepast in de grote stations van het land, die grote reizigersstromen weten te trekken. Er worden dan voorwaarden voor de uitbating opgelegd, met betrekking tot de openingstijden (de hele dag open) en de tarieven (maximaal 0,50 euro voor alle stations, behalve voor Brussel-Zuid 0,60 euro).
Il en ressort que: - 47 gares présentent des sanitaires accessibles uniquement en matinée (de 5 ou 6 h du matin à 13 ou 14 h de l'après-midi); - 86 gares proposent des sanitaires accessibles durant la journée entière (de 5 ou 6 h du matin à 20 ou 22 h en soirée). En termes d'exploitation, 15 gares disposent de sanitaires sous contrat de concession. La SNCB recherche activement des exploitants professionnels pour les sanitaires des gares. Mais pour des raisons de rentabilité, ce système n'est applicable généralement qu'aux grandes gares du pays qui drainent des flux importants de voyageurs. Des conditions d'exploitation sont alors imposées en matière de plages horaires (ouverture la journée entière) et de tarification (maximum 0,50 euro pour l'ensemble des gares sauf Bruxelles-Midi 0,60 euro).

Ter informatie: de RVP geeft aan dat de zitdag in Knokke-Heist niet werd behouden wegens de excentrische ligging en het feit dat Knokke-Heist dicht bij Blankenberge en het RVP-kantoor in Brugge ligt.
Pour votre information, l'ONP indique que la permanence de Knokke-Heist n'a pas été maintenue en raison de sa situation excentrée, de sa proximité avec la ville de Blankenberge et de la proximité du bureau de l'ONP à Bruges.

Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) : 1) Defibrillators aanwezig in de stations : a) Voor het Noordwesten : – Station Brugge : twee toestellen ; – Station Gent Sint-Pieters : één toestel ; b) Voor het Noordoosten : – Station Antwerpen-Centraal : één toestel ; – Station Antwerpen-Berchem : één toestel ; – Station Mechelen: één toestel ; – Station Leuven : één toestel ; c) Voor het Zuidwesten : – Station Bergen : één toestel ; – Station Charleroi-Zuid : één toestel ; d) Voor het Zuidoosten : – Station Gembloers : één toestel ; – Station Namen : één toestel ; – Station Luik-Guillemins : één toestel ; – Station Ottignies : één toestel ; e) Voor het Centrum : – Station Brussel-Zuid : twee toestellen ; – Station Brussel-Centraal : twee toestellen ; – Station Brussel-Noord : twee toestellen ; 2) Defibrillatoren aanwezig in de directiegebouwen in Brussel : Twee AED-toestellen zijn aanwezig in de volgende gebouwen : – complex France-Bara ; – Atrium ; – complex Zennewater-Delta ; – Train@Rail aan het Centraal Station ; – Ring Station.
Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) : 1) Défibrillateurs installés dans les gares : a) Pour le Nord-Ouest : – Gare de Bruges : deux appareils ; – Gare de Gand-Saint-Pierre : un appareil ; b) Pour le Nord-Est : – Gare d’Anvers-Central : un appareil ; – Gare d’Anvers-Berchem : un appareil ; – Gare de Mechelen : un appareil ; – Gare de Louvain : un appareil ; c) Pour le Sud-Ouest : – Gare de Mons : un appareil ; – Gare de Charleroi-Sud : un appareil ; d) Pour le Sud-Est : – Gare de Gembloux : un appareil ; – Gare de Namur : un appareil ; – Gare de Liège-Guillemins : un appareil ; – Gare d’Ottignies: un appareil ; e) Pour le Centre : – Gare de Bruxelles-Midi : deux appareils ; – Gare de Bruxelles-Central : deux appareils ; – Gare de Bruxelles-Nord : deux appareils ; 2) Défibrillateurs installés dans les bâtiments de direction à Bruxelles : Deux appareils défibrillateurs sont installés dans les bâtiments suivants : – complexe France-Bara ; – Atrium ; – complexe Zennewater-Delta ; – Train@Rail à la Gare Centrale ; – Ring Station.