Traduction de «tariefvoorstel van brussels » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

station Brussel-Noord,2)station Brussel-Centraal,3)station Brussel-Zuid,4)station Brussel-Schuman,5)station Brussel-Luxemburg (ook genaamd: station Brussel-Leopoldwijk (L.W.))
gare de Bruxelles-Nord,2)gare de Bruxelles-Central,3)gare de Bruxelles-Midi,4)gare de Bruxelles-Schuman,5)gare de Bruxelles-Quartier Léopold(Q.L.)(= gare de Luxembourg )

kleine gestalte, Brussel-type
petite taille type Bruxelles

Protocol inzake toetreding van de Portugese Republiek en het Koninkrijk Spanje tot het Verdrag van economische, sociale en culturele samenwerking en collectieve zelfverdediging, ondertekend te Brussel op 17 maart 1948, zoals gewijzigd bij het Protocol tot wijziging en aanvulling van het Verdrag van Brussel, ondertekend te Parijs op 23 oktober 1954
protocole d'adhésion du Royaume d'Espagne et de la République portugaise au traité de collaboration en matière économique, sociale et culturelle et de légitime défense collective, signé à Bruxelles le 17 mars 1948, amendé par le protocole modifiant et complétant le traité de Bruxelles, signé à Paris le 23 octobre 1954

Brussels Hoofdstedelijk Gewest | gewest Brussel-hoofdstad
région Bruxelles-Capitale | région de Bruxelles-Capitale

Hoofdstedelijk Gewest Brussels [ Brussel ]
Région de Bruxelles-Capitale

Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Région de Bruxelles-Capitale

tweetalig gebied Brussel-Hoofdstad
région bilingue de Bruxelles-Capitale

Effectenbeursvennootschap van Brussel
Société de la Bourse des valeurs mobilières de Bruxelles

tariefnomenclatuur [ douanenomenclatuur | nomenclatuur van Brussel | tariefindeling ]
nomenclature tarifaire [ classement tarifaire | nomenclature de Bruxelles | nomenclature douanière | position tarifaire ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Bij beslissing D-2015-12-LA van 3 november 2015 heeft de Dienst Regulering van het Spoorwegvervoer en van de Exploitatie van de Luchthaven Brussel-Nationaal (hierna : de Dienst Regulering) zich in zijn hoedanigheid van economisch regulerende overheid uitgesproken over het finaal tariefvoorstel van Brussels Airport Company voor de gereguleerde periode van 1 april 2016 t.e.m. 31 maart 2021.
Dans sa décision D-2015-12-LA du 3 novembre 2015, le Service de Régulation du Transport Ferroviaire et de l'Exploitation de l'Aéroport National de Bruxelles (ci-après : le Service de Régulation) s'est prononcé, en sa qualité d'autorité économique, sur la proposition tarifaire finale de Brussels Airport Company concernant la période régulée du 1 avril 2016 au 31 mars 2021.

Het gewijzigde tariefvoorstel, zoals schriftelijk gecommuniceerd door Brussels Airport Company na afloop van de raadplegingen op 19 juli 2017 en zoals weergegeven onder punt 4.2.1 van deze beslissing, kan daarom niet in werking treden.
La proposition tarifaire modifiée, qui a été communiquée par écrit le 19 juillet 2017 par Brussels Airport Company, ne peut entrer en vigueur comme le précise le point 4.2.1 de la présente décision.

C. De door Brussels Airport Company voorgestelde variabele component voor Pier A West (artikel 9 van het tariefvoorstel weergegeven onder punt 5.1 van deze beslissing), luidende als volgt : "De variabele component is gerelateerd aan de geplande en uitgevoerde gereguleerde investeringen in Pier A West (PAW) voor de volgende jaren.
C. La proposition de Brussels Airport Company concernant le facteur variable pour le Pier A West (article 9 de la proposition tarifaire communiquée et figurant au point 5.1. de la présente décision) libellée comme suit : « Le facteur variable est basé sur les investissements régulés planifiés et exécutés pour Pier A West (PAW) pour les années suivantes.