Traduction de «technologie om milieuproblemen » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

milieuproblemen melden | milieuproblemen rapporteren
rédiger des rapports sur des questions environnementales

nieuwe technologie [ geavanceerde technologie | hightech | hoogontwikkelde technologie | speerpunttechnologie | spitstechnologie ]
nouvelle technologie [ haute technologie | high-tech | technique de pointe | technologie avancée | technologie nouvelle ]

schone technologie [ duurzame technologie | koolstofarme technologie | schone industrie ]
technologie propre [ industrie propre | technologie non polluante ]

technologie [ engineering ]
technologie [ ingénierie ]

Adviseurs inzake Milieuproblemen | Hoge beleidsadviseurs van de bij de ECE aangesloten regeringen voor milieuvraagstukken | SAEP [Abbr.]
conseillers principaux des gouvernements de l'ECE pour les problèmes de l'environnement | SAEP [Abbr.]

Wetenschappelijk Comité voor milieuproblemen
Comité scientifique pour les problèmes de l'environnement | SCOPE [Abbr.]

het oplossen van milieuproblemen
apport de solution à un problème environnemental

aanpassen aan nieuwe technologie die in auto's wordt gebruikt | aanpassen aan nieuwe technologie die in wagens wordt gebruikt
s'adapter aux nouvelles technologies utilisées dans des voitures

maritiemetransporttechnologie | technologie voor maritiem vervoer | maritiemevervoerstechnologie | technologie voor maritiem transport
technologie de transport maritime

toekomstgerichte technologie
technologie avancée

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Onderzoek en technologie De Commissie zal erop toezien dat de Europese fondsen voor onderzoek en ontwikkeling op het vlak van afvaltechnologieën beter worden aangewend voor het oplossen van de belangrijkste milieuproblemen die door afval worden veroorzaakt.
Recherche et technologies La Commission s’assurera que les fonds européens disponibles pour le travail de recherche et de développement en matière de technologies dans le domaine des déchets prennent mieux en compte les principaux impacts environnementaux des déchets.

Gelet op het feit dat Mevr. DE CEUSTER, Griet, in haar huidige hoedanigheid als directeur van Transport & Mobility Leuven, gezien haar ervaring als projectleider van het assessment van het transport witboek van de Europese Commissie, gezien haar ruime ervaring in het opstellen van transport- en emissie modellen voor de Europese Commissie, de Vlaamse en Federale overheid, gezien haar ervaring als onderzoeker in het gebied van weg congestie indicatoren, lange termijn transport prognoses, prijsmodellen, externe kost problemen en transport technologie, beschikt over expertise inzake verkeer, personen- en goederenvervoer en de daarmee samenhangende economische impact en milieuproblemen;
Vu le fait que Mme DE CEUSTER, Griet, en sa qualité actuelle de directeur de Transport & Mobility Leuven, vu son expérience en tant que chef de projet de l'évaluation du livre blanc Transport de la Commission européenne, vu sa grande expérience dans la mise en place de modèles de transport et d'émission pour la Commission européenne, les autorités flamandes et fédérales, vu son expérience de chercheuse dans le domaine d'indicateurs de congestion de la voirie, des prévisions à long terme sur le transport, des modèles de prix, des problèmes de coûts externes et de la technologie de transport, dispose d'une expertise en matière de trafic, de transport de personnes et de marchandises, et d'impact économique et problèmes environnementaux connexes;

Gelet op het feit dat Mevr. DE CEUSTER Griet, in haar huidige hoedanigheid als directeur van Transport & Mobility Leuven, gezien haar ervaring als projectleider van het assessment van het transport witboek van de Europese Commissie, gezien haar ruime ervaring in het opstellen van transport- en emissie modellen voor de Europese Commissie, de Vlaamse en Federale overheid, gezien haar ervaring als onderzoeker in het gebied van weg congestie indicatoren, lange termijn transport prognoses, prijsmodellen, externe kost problemen en transport technologie, beschikt over expertise inzake verkeer, personen- en goederenvervoer en de daarmee samenhangende economische impact en milieuproblemen;
Vu le fait que Mme DE CEUSTER Griet, en sa qualité actuelle de directeur de Transport & Mobility Leuven, vu son expérience en tant que chef de projet de l'évaluation du livre blanc Transport de la Commission européenne, vu sa grande expérience dans la mise en place de modèles de transport et d'émission pour la Commission européenne, les autorités flamandes et fédérales, vu son expérience de chercheuse dans le domaine d'indicateurs de congestion de la voirie, des prévisions à long terme sur le transport, des modèles de prix, des problèmes de coûts externes et de la technologie de transport, dispose d'une expertise en matière de trafic, de transport de personnes et de marchandises, et d'impact économique et problèmes environnementaux connexes;

Gelet op het feit dat Mevr. DE CEUSTER, Griet, in haar huidige hoedanigheid als directeur van Transport & Mobility Leuven, gezien haar ervaring als projectleider van het assessment van het transport witboek van de Europese Commissie, gezien haar ruime ervaring in het opstellen van transport- en emissiemodellen voor de Europese Commissie, de Vlaamse en Federale overheid, gezien haar ervaring als onderzoeker in het gebied van weg congestie indicatoren, lange termijn transport prognoses, prijsmodellen, externe kost problemen en transport technologie, beschikt over expertise inzake verkeer, personen- en goederenvervoer en de daarmee samenhangende economische impact en milieuproblemen;
Vu le fait que Mme DE CEUSTER, Griet, en sa qualité actuelle de directeur de Transport & Mobility Leuven, vu son expérience en tant que chef de projet de l'évaluation du livre blanc Transport de la Commission européenne, vu sa grande expérience dans la mise en place de modèles de transport et d'émission pour la Commission européenne, les autorités flamandes et fédérales, vu son expérience de chercheuse dans le domaine d'indicateurs de congestion de la voirie, des prévisions à long terme sur le transport, des modèles de prix, des problèmes de coûts externes et de la technologie de transport, dispose d'une expertise en matière de trafic, de transport de personnes et de marchandises, et d'impact économique et problèmes environnementaux connexes;

Deze technologie draagt bij tot duurzame consumptie en productie en helpt te zorgen voor duurzame groei waarbij milieuefficiënte oplossingen voor milieuproblemen op uiteenlopende schaal worden geboden en ons cultureel en natuurlijk erfgoed wordt beschermd.
Ces technologies contribuent à une consommation et une production durables en facilitant la mise en œuvre d'une croissance durable apportant des solutions écologiquement rentables aux problèmes d'environnement qui se posent à différentes échelles et protégeant notre patrimoine culturel et naturel.

4. erkent dat de klimaatverandering ernstige milieuproblemen veroorzaakt die onmiddellijke actie van de EU en de internationale gemeenschap vereisen; is van mening dat in 2050 het overgrote aandeel van EU-energie afkomstig moet zijn van koolstofvrije energiebronnen of geproduceerd moet worden met behulp van technologie die de uitstoot van broeikasgassen tegenhoudt, waarbij een zuinig en efficiënt energiegebruik en hernieuwbare energiebronnen centraal staan, en dat het daarom nodig is een duidelijk actieplan op te stellen om deze doelstelling te bereiken; dringt er bij de Europese leiders op aan om tegen het eind van volgende jaar een bindende CO2-doelstelling voor 2020 af te spreken en een indicatieve CO2-doelstelling voor 2050 en is voorts van mening dat:
4. reconnaît que le changement climatique pose de graves problèmes environnementaux exigeant une action immédiate au niveau européen et international; considère que d'ici à 2050, la quasi-totalité des besoins énergétiques de l'UE devront provenir de sources sans carbone ou être assurés à l'aide de technologies qui retiennent les émissions de gaz à effet de serre, l'accent étant mis les économies d'énergie, l'efficacité énergétique et les énergies renouvelables et considère qu'il convient par conséquent d'établir une feuille de route précise en vue de la réalisation de cet objectif; invite instamment les dirigeants de l'UE à arrêter d'ici la fin de l'année prochaine un objectif contraignant concernant les émissions de CO2 à l'horizon 2020 et un objectif indicatif concernant les émissions de CO2 à l'horizon 2050 et considère en outre que

4. erkent dat de klimaatverandering ernstige milieuproblemen veroorzaakt die onmiddellijke actie van de EU en de internationale gemeenschap vereisen; is van mening dat uiterlijk in 2050 het overgrote aandeel van EU-energie afkomstig moet zijn van koolstofvrije energiebronnen of geproduceerd moet worden met behulp van technologie die de uitstoot van broeikasgassen tegenhoudt, waarbij een zuinig en efficiënt energiegebruik en hernieuwbare energiebronnen centraal staan, en dat het daarom nodig is een duidelijk actieplan op te stellen om deze doelstelling te bereiken; dringt er bij de EU-leiders op aan om tegen het eind van volgende jaar een bindende CO2-doelstelling voor 2020 af te spreken en een indicatieve CO2-doelstelling voor 2050 en is voorts van mening dat:
4. reconnaît que le changement climatique pose de graves problèmes environnementaux exigeant une action immédiate au niveau européen et international; considère que d'ici à 2050, la quasi-totalité des besoins énergétiques de l'Union européenne devront provenir de sources sans carbone ou être assurés à l'aide de technologies qui retiennent les émissions de gaz à effet de serre, l'accent étant mis les économies d'énergie, l'efficacité énergétique et les énergies renouvelables et considère qu'il convient par conséquent d'établir une feuille de route précise en vue de la réalisation de cet objectif; invite instamment les dirigeants de l'Union européenne à arrêter d'ici la fin de l'année prochaine un objectif contraignant concernant les émissions de CO2 à l'horizon 2020 et un objectif indicatif concernant les émissions de CO2 à l'horizon 2050 et considère en outre que

Het verkopen van geavanceerde technologie is niet alleen een goede zaak voor de EU, maar ook voor de afnemende landen die dit soort technologie nodig hebben om hun eigen milieuproblemen aan te pakken.
Les échanges dans le domaine des technologies avancées peuvent être bénéfiques aussi bien pour l'UE que pour les autres pays qui ont besoin de ce type de technologie pour s'attaquer aux problèmes environnementaux auxquels il sont confrontés.