Vertaling van "tgv-station " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

station Brussel-Noord,2)station Brussel-Centraal,3)station Brussel-Zuid,4)station Brussel-Schuman,5)station Brussel-Luxemburg (ook genaamd: station Brussel-Leopoldwijk (L.W.))
gare de Bruxelles-Nord,2)gare de Bruxelles-Central,3)gare de Bruxelles-Midi,4)gare de Bruxelles-Schuman,5)gare de Bruxelles-Quartier Léopold(Q.L.)(= gare de Luxembourg )

model TGV
modèle TGV

TGV-Atlantique
TGV-Atlantique

hogesnelheidstrein | HST [Abbr.] | TGV [Abbr.]
train à grande vitesse | TGV [Abbr.]

spoorwegstation [ station ]
gare ferroviaire [ station ferroviaire ]

commercieel bediende station | loketbediende spoorwegen | commercieel medewerker spoorwegen | commercieel medewerkster spoorwegen
agent commercial en gare | agent commercial en gare/agente commerciale en gare | agente commerciale en gare

Franco spoor | Franco station | Franco wagon
franco wagon

station voor automobielinspectie
station d'inspection automobile

KI-station
centre d'insémination artificielle

Station met zeer kleine straalopening
microstation terrienne | microstation

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Ter herinnering: vóór de indienstneming van de tgv-verbinding Parijs-Brussel reden er tussen de stations Charleroi en Namen en de lichtstad dagelijks zeven rechtstreekse treinen, die allemaal gebruik maakten van de lijn Maubeuge-Parijs. De reistijd was toen al zeer correct en stemde overeen met de huidige reistijd met een gegarandeerde aansluiting in Brussel-Zuid. 1. Welke maatregelen zult u nemen om ervoor te zorgen dat er op middellange termijn gevolg kan worden gegeven aan die aanbeveling?
Pour rappel, jusqu'à l'entrée en service de la ligne TGV Paris-Bruxelles, les gares de Charleroi et de Namur disposaient de sept liaisons directes par jour avec la ville lumière, passant toutes par la ligne Maubeuge-Paris, et proposaient déjà à l'époque un temps de parcours tout à fait correct, du même ordre de grandeur qu'actuellement avec une correspondance sécurisée à Bruxelles-Midi. 1. Quelles actions comptez-vous entreprendre afin que cette recommandation puisse aboutir à moyen terme?

Het huidige station van Kortrijk is bijgevolg niet uitgerust om dubbele TGV-stellen te ontvangen en zal dat in de toekomst ook niet zijn. b) Volgens de NMBS is de eerste doelstelling van het project de optimalisatie en de bereikbaarheid van het station voor het openbaar en het particulier vervoer gezien de verdubbeling van het aantal reizigers.
Par conséquent, la gare de Courtrai n'est actuellement pas équipée pour accueillir des trains TGV circulant en composition double et ne le sera également pas à l'avenir. b) Selon la SNCB, l'objectif premier du projet est l'optimisation et l'accessibilité de la gare pour les transports publics et particuliers, eu égard au doublement du nombre de voyageurs.

Zal er ten allen tijde gegarandeerd worden dat tijdens en na de werkzaamheden dubbele TGV-stellen, Eurostar-stellen, enzovoort, zullen kunnen stoppen in het station van Kortrijk? b) Zullen de renovatiewerkzaamheden aan het station aangegrepen worden om het treinverkeer/de mobiliteit in en rond Kortrijk te bevorderen?
Est-il possible de garantir à tout moment que durant et après l'exécution des travaux, des trains TGV, Eurostar, etc. circulant en composition double pourront s'arrêter en gare de Courtrai? b) Profitera-t-on des travaux de rénovation de la gare pour promouvoir le trafic ferroviaire/la mobilité dans le centre-ville de Courtrai et dans ses environs?

Het station in Kortrijk beschikt over een perron (nr. 3) dat voldoende lang is (meer dan 400 m) om lange treinstellen te ontvangen die internationaal treinverkeer via gekoppelde TGV-stellen, Eurostar-treinen, enzovoort, kan faciliteren.
La gare de Courtrai est équipée d'un quai (n°3) suffisamment long (plus de 400 m) pour accueillir de longues rames et faciliter ainsi le trafic ferroviaire international grâce à la possibilité de couplage de rames TGV, Eurostar, etc.

Overwegende dat de Waalse Regering bepaalt dat de opening van de luchthaven/TGV-vrachtterminal aan de passagiers naar de luchthaven en/of de bedrijfsruimtes wegens het bestaan van een station dat reeds toegankelijk is voor de passagiers in Bierset-Awans niet gerechtvaardigd wordt en niet in dezelfde ruimte kan worden ontworpen wegens de drukfactoren gebonden aan de uitbating van een voor de passagiers toegankelijke station en van een luchthaven/TGV-vrachtterminal waarin onderhoudsverrichtingen i.v.m. de luchthaven in een wegens gronden gebonden aan de verrichtingen van de douane nauwkeurig beperkte ruimte, het spoornet en het verkeersnet georganiseerd moeten worden;
Considérant que le Gouvernement wallon précise que l'ouverture du terminal air TGV/fret aux passagers à destination de l'aéroport et/ou des zones d'activité économique ne se justifie pas en raison de l'existence d'une gare déjà accessible aux passagers à Bierset-Awans et ne peut se concevoir dans un même espace en raison des contraintes liées à l'exploitation d'une gare accessible aux passagers et d'un terminal TGV/fret où doivent être organisées des opérations de manutention en relation avec l'aéroport, dans un espace rigoureusement circonscrit pour des motifs liés aux opérations de douane, le réseau ferroviaire et le réseau routier;

Titel : Herinrichting van de wijk van het nieuwe station " TGV-Guillemins" te Luik;
Intitulé : Réaménagement du quartier de la nouvelle gare TGV - Guillemins à Liège;

Dat zal bijdragen tot meer economische, sociale en territoriale samenhang. Er zal dus niet alleen een TGV moeten komen – het hele nationale netwerk moet worden gemoderniseerd, met aanzienlijk snellere verbindingen, nieuwe signalisatie, elektrificatie, dubbelspoor op die plaatsen waar het traject overbelast is, automatische controlesystemen, een drastische verbetering van de kwaliteit en de functionaliteit van de stations, en de aanschaf van rollend materieel dat aan de verschillende spoorbreedten kan worden aangepast.
Par conséquent, parallèlement au TGV, il est essentiel de finir le travail de modernisation du réseau national, ce qui suppose un accroissement substantiel des vitesses, une nouvelle signalisation, l’électrification, le dédoublement des tronçons congestionnés, des systèmes de contrôle automatique. des améliorations significatives de la fonctionnalité et de la qualité des gares, ainsi que l’acquisition de matériel roulant qui puisse s’adapter à différents écartements.

5. Hoeveel heeft het TGV-station Luik gekost en op hoeveel was het oorspronkelijk beraamd?
5. Quel est le coût de la gare TGV de Liège et à combien avait-il été estimé initialement?

5. Hoeveel heeft het TGV-station Luik gekost en op hoeveel was het oorspronkelijk beraamd?
5. Quel a été le coût final du terminal TGV à Liège et à combien était-il estimé au départ?

Zulke akkoorden bestaan voor Schiphol (Thalys, Benelux trein), Roissy CDG (TGV) en binnenkort Frankfurt (ICE). b) De NMBS heeft samenwerkingsover-eenkomsten met Belgische, Europese en Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, waarbij het treinbiljet in de prijs van het vliegtuigbiljet inbegrepen zit. c) Vluchtcoupons kunnen omgewisseld worden tegen een internationaal vervoer-bewijs met de trein, na ondertekening van het afleveringsbewijs, en dit voor de houders van een ATB-vlucht-coupon, een vluchtcoupon uit het reis- en bagage-biljettenboekje, of een e-ticket uitgegeven voor een luchtvaartmaatschappij X, geldig voor het traject X naar Y en vice versa traject Y naar X. Omwisseling van deze coupons kan plaatsvinden in 1 van de 39 verkoops-stations voor het verkeer naar Schiphol Luchthaven met de klassieke IC-Benelux trein.
De tels accords existent pour Schiphol (Thalys - train Benelux), Roissy CDG (TGV) et bientôt Francfort (ICE). b) La SNCB a des accords de coopération avec des compagnies aériennes belges, européennes et américaines. Le billet de train est ainsi inclus dans le prix du billet d'avion. c) Les coupons de vol sont échangeables contre un titre de transport ferroviaire international, après signature de la preuve de délivrance, et ce pour les titulaires d'un coupon de vol ATB, d'un coupon de vol de la pochette avec les billets de voyage et les bulletins de bagages, ou d'un e?ticket émis par une compagnie aérienne X, valable pour le trajet X - Y et inversement pour le trajet Y - X. L'échange de ces coupons peut avoir lieu dans l'une des 39 gares de vente, pour le trafic vers l'aéroport de Schiphol en train IC Benelux classique.