De investeringen die voor het gewestelijk expresnet al gebeurd zijn op Vlaams grondgebied, met name de aanleg van het derde en vierde spoor tussen Brussel en Leuven, kostprijs 11 miljard, het derde en vierde spoor tussen Brussel en Halle, 8 miljard, en de aanpassingswerken tussen Brussel en Mechelen, 2,5 miljard, waren destijds wel opgenomen in de 60/40-verdeling.
Les investissements déjà réalisés sur le territoire flamand pour le RER, à savoir le placement d’une troisième et quatrième voie entre Bruxelles et Louvain, dont coût 11 milliards, et d'une troisième et quatrième voie entre Bruxelles et Hal, dont coût 8 milliards, ainsi que les travaux d’aménagement entre Bruxelles et Malines, dont coût 2,5 milliards, ont été réalisés à l’époque dans le cadre de la clé de répartition 60/40.