Traduction de «traject brussel-parijs » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

Protocol inzake toetreding van de Portugese Republiek en het Koninkrijk Spanje tot het Verdrag van economische, sociale en culturele samenwerking en collectieve zelfverdediging, ondertekend te Brussel op 17 maart 1948, zoals gewijzigd bij het Protocol tot wijziging en aanvulling van het Verdrag van Brussel, ondertekend te Parijs op 23 oktober 1954
protocole d'adhésion du Royaume d'Espagne et de la République portugaise au traité de collaboration en matière économique, sociale et culturelle et de légitime défense collective, signé à Bruxelles le 17 mars 1948, amendé par le protocole modifiant et complétant le traité de Bruxelles, signé à Paris le 23 octobre 1954

Verdrag betreffende de door de lidstaten van de West-Europese Unie te nemen maatregelen teneinde het Agentschap voor het toezicht op de bewapening in staat te stellen op doeltreffende wijze toezicht uit te oefenen en houdende voorziening in een behoorlijke rechtsgang overeenkomstig Protocol Nr. IV bij het Verdrag van Brussel zoals gewijzigd bij de op 23 oktober 1954 te Parijs ondertekende Protocollen
Convention concernant les mesures à prendre par les Etats membres de l'Union de l'Europe occidentale pour permettre à l'Agence pour le contrôle des armements d'exercer efficacement son contrôle et établissant la garantie d'ordre juridictionnel prévue par le Protocole nº IV du Traité de Bruxelles modifié par les protocoles signés à Paris le 23 octobre 1954 | Convention sur l'Agence pour le contrôle des armements de l'UEO

Overeenkomst ter uitvoering van artikel 5 van Protocol nr. II bij het Verdrag van Brussel zoals gewijzigd bij de op 23 oktober 1954 te Parijs ondertekende Protocollen
Accord conclu en exécution de l'article V du Protocole nº II du Traité de Bruxelles, modifié par les Protocoles signés à Paris le 23 octobre 1954

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Op het traject Brussel-Parijs zijn inderdaad veel meer reizigers dan op andere.
Le tronçon Bruxelles-Paris va évidemment avoir plus de voyageurs que les autres.

Het beste voorbeeld is het traject Brussel-Parijs : Air France heeft onlangs haar vluchten op deze lijn geschrapt; Sabena niet.
Le meilleur exemple en est le trajet Bruxelles-Paris : Air-France vient de supprimer tous ses vols sur cette ligne, mais la Sabena ne le fait pas.

Het marktaandeel van de trein op het traject Brussel-Parijs bedraagt vandaag nagenoeg 60 % tegenover 25 % nauwelijks 3 jaar geleden.
La part de marché du train sur la ligne Bruxelles-Paris atteint aujourd'hui un peu plus de 60 % par rapport à 25 % il y a 3 ans à peine.

Het zou echter, naar verluidt, ook zo zijn dat de Deutsche Bahn nog verder wil geraken en ook op het traject Brussel-Parijs de strijd met de Thalys zou willen aangaan.
De plus, il semblerait que la Deutsche Bahn veuille encore aller plus loin en faisant concurrence au Thalys sur la liaison Bruxelles-Paris également.

Om de reistijd op het traject Brussel-Straatsburg voor Belgen en buitenlanders concurrentiëler te maken en zodoende te voorkomen dat de NMBS klanten verliest aan de Thalys en de HST via Parijs, is een coherente aanpak geboden.
La cohérence est aujourd'hui de mise pour permettre aux citoyens belges et étrangers d'effectuer le parcours Bruxelles-Strasbourg dans des délais beaucoup plus compétitifs et ainsi éviter un basculement de la clientèle de la SNCB vers le Thalys et le TGV via Paris.

Om Brussel te verlaten vanaf de kleine ring richting Henegouwen en Parijs (autoweg E 19) gaat het door de verkeersborden aanbevolen traject langs de Fonsnylaan, de Van Volxemlaan en de Luttrebrug- laan.
Pour sortir de Bruxelles vers le Hainaut et Paris à partir de la petite ceinture en direction de l'auto- route E 19, l'itinéraire conseillé par les panneaux de signalisation conduit par l'avenue Fonsny vers l'ave- nue Van Volxem et l'avenue du Pont de Luttre.

De noord-zuid verbinding die Infrabel aanlegt om het traject van de HST Parijs-Brussel-Antwerpen-Amsterdam te optimaliseren, loopt van Antwerpen Dam tot Antwerpen Berchem.
La jonction nord-sud que construit Infrabel afin d'optimiser la liaison T.G.V. Paris-Bruxelles-Anvers-Amsterdam relie Anvers Dam à Anvers Berchem.

Tussen 1989 en 1994 heeft de Europese Unie reeds 119,650 miljoen ECU toegekend, waarvan een gedeelte, overeenkomstig de regeling inzake het overmaken van voorschotten, werd uitbetaald. b) Daarnaast heeft de Europese Unie in 1987 een financiële steun van 500.000 ECU toegekend als tussenkomst in de kosten voor de uitvoering van milieu-effectenstudies ter bepaling van de optimale tracé's voor de hogesnelheidslijnen in België en ter verwezenlijking van een thematische studie voor het geheel van het HST-traject Parijs/Londen-Brussel-Amsterdam/Keulen. c) Tenslotte heeft de Europese Unie in 1993 350.000 ECU toegekend voor de deelname in een internationaal opgezette studie waarmee via een marktgerichte analyse vóór en na de indienststelling van de hogesnelheidslijnen de impact van het HST-project op het geheel der verplaatsingen in elk der deelnemende landen wordt onderzocht.
Entre 1989 et 1994, l'Union européenne a déjà accordé 119,650 millions ECU, dont une partie a été payée, conformément aux règles de mise en matière de versement d'acomptes. b) En 1987, l'Union européenne a accordé une aide financière de 500.000 ECU à titre d'intervention dans les frais d'exécution d'études d'effets sur l'environnement, afin de définir les tracés optimaux pour les lignes à grande vitesse en Belgique et pour réaliser une étude thématique sur l'ensemble du trajet TGV Paris/Londres-Bruxelles-Amsterdam/Cologne. c) En 1993, l'Union européenne a octroyé un montant de 350.000 ECU dans le cadre de la réalisation d'une étude internationale qui permettrait d'examiner, via une analyse du marché avant et après la mise en service des lignes à grande vitesse l'impact du projet TGV sur l'ensemble des déplacements dans chaque pays participant.

Doordat de Waalse regering van oordeel was dat er, ondanks de aanvang van de werken in Bierbeek, onvoldoende garanties waren met betrekking tot de aanleg van de HST naar Luik, werd gedurende geruime tijd geweigerd een bouwvergunning af te leveren voor het stuk Ath-Antoing op het traject Parijs-Brussel.
Le gouvernement wallon, estimant qu'en dépit du fait que les travaux ont commencé à Bierbeek, il ne disposait pas de garanties suffisantes quant à l'aménagement de la ligne TGV vers Liège, a longtemps refusé de délivrer le permis de bâtir pour le tronçon Ath-Antoing de la ligne Paris-Bruxelles.