Traduction de «trein naar roosendaal vertrekt » (Néerlandais → Français) :

Elke ochtend komt de IC-trein 19701 uit Rijsel om 7.28 uur in het station Moeskroen aan en vertrekt vandaar om 7.39 uur naar Kortrijk, waar hij om 7.47 uur aankomt.
Chaque matin, le train IC19701 arrive de Lille à 7 h 28 en gare de Mouscron et démarre à 7 h 39 pour arriver à Courtrai à 7 h 47.

In de nieuwe regeling vertrekt de laatste trein vanuit Brugge naar Blankenberge om 22u04 (bij de vorige regeling was dit om 23u01). Dit stelt een reëel probleem voor wie 's avonds bijvoorbeeld na een cinemabezoek of een voetbalwedstrijd wil terugkeren naar Blankenberge.
Dans le cadre des nouveaux horaires, le dernier train au départ de Bruges vers Blankenberge part à 22h04 (au lieu de 23h01 précédemment), ce qui pose un réel problème pour les personnes qui souhaitent regagner Blankenberge le soir après une sortie au cinéma ou un match de football, par exemple.

Zodra een andere trein op de lijn Brussel-Binche min of meer aanzienlijke vertraging heeft, stopt hij bovendien in La Louvière-Sud en vertrekt hij van daaruit weer naar Brussel, zonder door te rijden naar de stations Leval en Binche.
De plus, en dehors de ces heures, dès qu'un train venant de Bruxelles accuse un retard un peu conséquent, il s'arrête à La Louvière Sud d'où il repart sur Bruxelles, sans desservir Leval et Binche.

Bovendien wordt er tussen Luik-Palais en Verviers een nieuwe trein met overstapmogelijkheid naar Spa ingelegd, maar die vertrekt om 15.58 uur, wat niet aansluit bij het einde van de kantoor- of schooluren.
Par ailleurs, un nouveau train pour Verviers quitte Liège Palais avec correspondance pour Spa mais à 15h58, ce qui ne correspond pas aux heures de sorties des bureaux ou des écoles.

Vanuit Sint-Niklaas vertrekt er op heden per uur een rechtstreekse trein naar Brussel, via Dendermonde. Dat komt neer op 17 rechtstreekse lijnen per dag.
Actuellement, il part de Sint-Niklaas un train direct par heure à destination de Bruxelles, via Termonde, ce qui équivaut à 17 lignes directes par jour.

Ten gevolge hiervan trad een nieuwe dienstregeling in: de lokale trein naar Roosendaal vertrekt niet langer vanuit Berchem, maar wel vanuit Antwerpen Centraal om 19 minuten vóór het uur en de voornoemde IC-trein naar Antwerpen vertrekt 1 minuut later in Brussel Centraal en komt om 20 minuten vóór het uur in Antwerpen Centraal aan.
Un nouvel horaire est désormais en vigueur: le train local pour Roosendaal ne part plus de Berchem mais bien d'Anvers-Central et cela, toutes les heures moins 19 minutes, tandis que le train IC précité à destination d'Anvers part 1 minute plus tard à Bruxelles-Central et arrive à Anvers-Central à l'heure moins 20 minutes.

Door deze nieuwe regeling lukt de overstap van de IC-passagiers op de lokale Roosendaal-trein niet, omdat de overstaptijd dermate klein is, namelijk 1 minuut, omdat de IC-trein gewoonlijk vertraging heeft en omdat de lokale trein naar Roosendaal volgens het stationspersoneel niet mag wachten op de IC-trein.
Avec ce nouvel horaire, les voyageurs IC ne parviennent pas à prendre le train local pour Roosendaal parce que le temps qui leur est imparti pour descendre du train IC et monter dans le train local est très réduit - 1 minute -, parce que le train IC a habituellement du retard et parce que, selon le personnel ferroviaire, le train local pour Roosendaal ne peut attendre le train IC.

Voornoemde situatie zorgt voor veel ongemak bij honderden reizigers ten noorden van Antwerpen, omdat ze terugvallen van twee gegarandeerde verbindingen per uur (combinatie IC-trein vanuit Brussel naar Berchem met de lokale trein naar Roosendaal) naar slechts één gegarandeerde verbinding per uur (de IR-trein naar Essen).
La situation précitée est source de beaucoup de désagréments pour des centaines de voyageurs du nord d'Anvers puisqu'ils disposaient de deux liaisons horaires garanties (combinaison du train IC Bruxelles-Berchem et du train local à destination de Roosendaal) contre une seule à présent (le train IR à destination de Essen).

Welke maatregelen heeft de NMBS getroffen om de overstap te garanderen van passagiers uit de IC-trein naar Antwerpen, met aankomst te Antwerpen Centraal om 20 minuten vóór het uur, op de lokale trein naar Roosendaal met vertrek in Antwerpen Centraal om 19 minuten vóór het uur?
Quelles mesures la SNCB a-t-elle prises pour garantir aux voyageurs du train IC à destination d'Anvers avec arrivée à Anvers-Central à l'heure moins 20 minutes qu'ils pourront prendre le train local pour Roosendaal avec départ à Anvers-Central à l'heure moins 19 minutes?

Voor reizigers naar de kleinere stations (Antwerpen-Dam, Antwerpen-Luchtbal, Antwerpen-Noorderdokken, Sint-Mariaburg, Kijkuit, Wildert) is de situatie nog dramatischer, omdat ze bij het missen van de lokale trein naar Roosendaal een vol uur kunnen wachten op de volgende lokale trein.
Pour les voyageurs à destination de plus petites gares (Antwerpen-Dam, Antwerpen-Luchtbal, Antwerpen-Noorderdokken, Sint-Mariaburg, Kijkuit, Wildert), la situation est encore plus dramatique étant donné que s'ils ratent le train local pour Roosendaal, ils doivent attendre une heure pleine avant que le train local suivant n'arrive.