Traduction de «treinstations zoals luik-guillemins » (Néerlandais → Français) :

De overweg nr. 3 op de spooraansluiting « Dolomies de Marche-les-Dames », afgetakt van de spoorlijn nr. 125, baanvak Namen - Luik-Guillemins, gelegen te Marche-les-Dames, ter hoogte van de kilometerpaal 52.000, wordt uitgerust met een verkeersbord A45 rechts van de weg aan weerszijden van de overweg, zoals bedoeld in artikel 6 van het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen.
Le passage à niveau n° 3 sur le raccordement ferroviaire « Dolomies de Marche-les-Dames », relié à la ligne ferroviaire n° 125, tronçon Namur - Liège-Guillemins, situé à Marche-les-Dames, à la hauteur de la borne kilométrique 52.000, est équipé d'un signal routier A45 à droite de la route de part et d'autre du passage à niveau, comme visé à l'article 6 de l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées.

Een aantal grote treinstations zoals Luik-Guillemins, Antwerpen-Centraal en Brussel-Zuid werden grondig vernieuwd.
Plusieurs grandes gares, telles que Liège-Guillemins, Anvers-Central et Bruxelles-Midi, ont été rénovées en profondeur.

Met betrekking tot het project van het nieuwe station van Luik-Guillemins bleven, volgens de NMBS, de budgetten beheerst van zodra de interventieomtrek definitief werd vastgelegd, en stemt het uitvoeringsbudget overeen met het budget zoals geraamd door de diensten van de NMBS en van Infrabel die instaan voor de opvolging van de uitvoering.
Selon la SNCB, pour le projet de nouvelle gare de Liège-Guillemins, dès que le périmètre d’intervention a été définitivement fixé, les budgets ont été maîtrisés et le budget d’exécution correspond au budget estimé par les services de suivi de l’exécution de la SNCB et d’Infrabel.

Artikel 1. Infrabel is gemachtigd de overwegen nrs. 11 en 14 op de spoorlijn 34, baanvak Luik-Guillemins-Hasselt te Herstal, af te schaffen, mits de bouw van een overbrugging en de aanleg van nieuwe wegenis, zoals aangeduid op het plan met nr. OA-0340-008.715-002, gevoegd bij dit besluit.
Article 1. Infrabel est autorisée à supprimer les passages à niveau n 11 et 14 à Herstal de la ligne ferroviaire 34, section Liège-Guillemins -Hasselt, moyennant la construction d'un passage supérieur et l'aménagement de nouvelles voiries, tel qu'indiqué au plan n° OA-0340-008.715-002, annexé au présent arrêté.

Artikel 1. Infrabel is gemachtigd tot de afschaffing van overweg nr. 43 op de spoorlijn 36 Brussel-Noord - Luik Guillemins te Boutersem mits de aanleg van een langsweg naar overweg nr. 42 op dezelfde spoorlijn, zoals aangegeven op het werkplan nr. 33 - 36 - 42.393/1 - 1A, gevoegd bij dit besluit.
Article 1. Infrabel est autorisée à supprimer le passage à niveau n° 43 de la ligne ferroviaire 36 Bruxelles-Nord - Liège Guillemins à Boutersem moyennant l'aménagement d'un chemin latéral vers le passage à niveau n° 42 de la même ligne ferroviaire tel qu'indiqué au plan des travaux n° 33 - 36 - 42.393/1 - 1A annexé au présent arrêté.

Artikel 1. Infrabel is gemachtigd tot de afschaffing van overweg nr. 7 op de spoorlijn 37 Luik-Guillemins-Aachen-HBF, op het grondgebied van de gemeente Baelen, mits het bouwen van een overbrugging zoals aangegeven op het werkplan nr. DV-0370-134.945-001, gevoegd bij dit besluit.
Article 1. Infrabel est autorisée à supprimer le passage à niveau n° 7 de la ligne ferroviaire 37 Liège-Guillemins-Aachen-HBF, sur le territoire de la commune de Baelen, moyennant la construction d'un passage supérieur tel qu'indiqué au plan des travaux n° DV-0370-134.945-001 annexé au présent arrêté.

Gezien de werken die op het net in uitvoering zijn (zowel in Namen als in Luik-Guillemins) en de rittijdwinst van de IC A Eupen-Ostende ingevolge de heropening van de nieuwe lijn tussen Brussel en Leuven, dienden aan het vervoerplan aanzienlijke wijzigingen te worden aangebracht, zoals namelijk op het stuk van de aansluitingen voor het traject Verviers-Namen.
Du fait des travaux en cours sur le réseau (tant à Namur, qu'à Liège-Guillemins) et des gains de temps de parcours de l'IC A Eupen-Ostende à la suite de la réouverture de la ligne nouvelle entre Bruxelles et Louvain, des modifications sensibles ont dû être apportées au plan de transport, dont notamment au niveau des correspondances pour le parcours Verviers-Namur.

Artikel 1. De Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen is gemachtigd tot de afschaffing van de overweg 5 op de lijn 125 Luik-Guillemins-Namen te Ougrée mits het bouwen van een overbrugging zoals aangegeven op het werkplan nr. OA-1250-003.890-001 gevoegd bij dit besluit.
Article 1. La Société nationale des Chemins de fer belges est autorisée à supprimer le passage à niveau 5 de la ligne 125 Liège-Guillemins-Namur à Ougrée, moyennant la construction d'un passage supérieur tel qu'indiqué au plan de travaux n° OA-1250-003.890-001, annexé au présent arrêté.

3. In verschillende stations - zoals Halle, Antwerpen-Centraal, Luik-Guillemins, Brussel-Zuid, Mol, Leuven, Antwerpen-Luchtbal - zijn nu reeds projecten lopend voor een betere toegankelijkheid voor de reizigers met beperkte mobiliteit.
3. Dans différentes gares - comme Hal, Anvers-Central, Liège-Guillemins, Bruxelles-Midi, Mol, Louvain, Anvers-Luchtbal, des projets ont déjà été lancés en vue d'une meilleure accessibilité pour les voyageurs à mobilité réduite.

Hierna zijn evenwel enkele stations vermeld, waar voor de periode 1996-2000 belangrijke werken zijn geprogrammeerd, namelijk: a) verdere modernisering van de stations Brussel-Zuid, Brussel-Centraal, Brussel-Noord, Gent-Sint-Pieters en Namen; b) oprichting van een nieuw stationsgebouw in Brussel-Leopoldswijk, Harelbeke, La Louvière-Sud, Liedekerke, Mol, Ottignies, Welkenraedt; c) belangrijke investeringen in Aarlen, Antwerpen-Berchem, Bergen, Brugge, Eigenbrakel, Galmaarden, Kortrijk, Lichtervelde, Lessen, Leuze, Mechelen, Nijvel, Oostende, Vilvoorde; d) installatie of vernieuwing van de trein-aankondigers in Antwerpen-Berchem, Brussel Leopoldswijk, Brussel-Noord, Brussel Schuman, Denderleeuw, Etterbeek, Gent-Sint-Pieters, Kortrijk, Leuven, Luik-Guillemins, Bergen, Oostende, Ottignies en Verviers. 2. a) De stallingen voor fietsen en motoren maken noodzakelijk deel uit van de onthaalinstallaties van de stations, zoals de perrons, parkeerterreinen en toegangen. b) De investeringen voor de uitbreiding en de nieuwe installaties voor fietsenstallingen bedragen ongeveer 6 miljoen frank per jaar.
Toutefois, sont mentionnées ci-après quelques gares dans lesquelles des travaux importants sont programmés dans la période 1996-2000, à savoir: a) modernisation progressive des gares de Bruxelles-Midi, Bruxelles-Central, Bruxelles-Nord, Gand-Saint-Pierre et Namur; b) construction d'un nouveau bâtiment de gare à Bruxelles Quartier Léopold, Harelbeke, La Louvière-Sud, Liedekerke, Mol, Ottignies, Welkenraedt; c) investissements importants à Arlon, Anvers-Berchem, Mons, Bruges, Braine-l'Alleud, Galmaarden, Courtrai, Lichtervelde, Lessines, Leuze, Malines, Nivelles, Ostende, Vilvorde; d) installation ou renouvellement des annonceurs de trains à Anvers-Berchem, Bruxelles Quartier Léopold, Bruxelles-Nord, Bruxelles Schuman, Denderleeuw, Etterbeek, Gand-Saint-Pierre, Courtrai, Louvain, Liège Guillemins, Malines, Mons, Ostende, Ottignies et Verviers. 2. a) Les abris pour vélos et motos font partie intégrante des installations d'accueil des gares telles que les quais, parkings et accès. b) Les investissements pour les extensions et les nouvelles installations d'abris pour vélos sont de l'ordre de 6 millions de francs par an.