Traduction de «tweede prioriteit zelf » (Néerlandais → Français) :

De gevolgen van de wijziging in de prioriteit van de fondsen – de ‘economische en sociale cohesie’ komt op het tweede plan te staan – is een stuk veelzeggender dan op het eerste gezicht lijkt, zelfs al klinkt er enige bezorgdheid op over de vraag of een en ander niet ten koste gaat van de 'cohesie'.
Les conséquences du changement de priorité des Fonds - en reléguant la «cohésion économique et sociale» - sont beaucoup plus significatives qu’il n’y paraît de prime abord, même si certains sont soucieux que cela ne se fasse pas au détriment de la «cohésion».

De tweede prioriteit, het "bevorderen van de bedrijvigheid", moet de economische activiteiten zelf ondersteunen door gunstige randvoorwaarden te creëren en door middel van directe steun, bijvoorbeeld begeleiding en advies.
La deuxième priorité, la «stimulation de l'activité économique», doit soutenir les activités économiques elles-mêmes par la création de conditions d'établissement favorables et des actions d'aide directe, comportant, par exemple, des services d'orientation et de conseil.

Tenslotte is er door de presentatie van de drie horizontale basisbeginselen die moeten gelden voor iedere samenwerking tussen EU en ACS ruimte voor optimisme: in het kader van de eerste prioriteit, ontwikkeling van plaatselijke capaciteiten, wordt het belang erkend van de opbouw van burgerlijke organisaties en daarbinnen van vrouwenverenigingen; de tweede prioriteit zelf is een "aanpak waarbinnen aandacht aan gender-aspecten wordt besteed en de ongelijke behandeling van mannen en vrouwen wordt weggewerkt (punt 4.3.2.), en deze omvat de essentiële verplichting gendervraagstukken op te nemen in "alle macro-economische, sectorale of projectsteun", hetgeen door de lidstaten reeds is toegezegd in Beijing en in de resolutie van de Raad van december 1995; het is van betekenis dat de mededeling andermaal benadrukt dat "mainstreaming" positieve maatregelen ten gunste van vrouwen niet uitsluit op terreinen waar nog een bijzonder sterke discrepantie bestaat tussen mannen en vrouwen.
Tout compte fait, la présentation des trois principes directeurs transversaux qui doivent s'appliquer à la coopération UE-ACP incline plutôt à l'optimisme: avec la première priorité, qui consiste à encourager le développement de capacités locales, on reconnaît l'importance qu'il y a d'ériger une société civile, et à l'intérieur de celle-ci des associations de femmes; la deuxième priorité elle-même vise à "adopter une approche sensible aux questions de genre et réduire les disparités entre les femmes et les hommes "(point 4.3.2), ce qui implique "l'engagement vital d'intégrer les questions de genre dans toutes les interventions d'appuis macro-économiques, sectorielles ou d'aide-projets", comme les États membres l'ont déjà promis à Pékin et dans la résolution du Conseil de décembre 1995; à nouveau, ce qui est significatif, la communication souligne que les questions de genre n'excluront pas pour autant des actions positives en faveur des femmes dans les domaines où ce type d'action peut contribuer à réduire un écart particulièrement important entre les femmes et les hommes.

Dit houdt in dat voor de spoorwegen uiteindelijk de normale regels voor staatshulp moeten gaan gelden. In de tweede plaats moet door contracten te sluiten in de openbare dienstverlening worden voorzien. In de derde plaats is er meer coördinatie nodig voor de integratie van de infrastructuur, samenwerking bij onderzoek en ontwikkeling en harmonisatie van de technische normen. Tenslotte moet er met de Lid-Staten en de spoorwegen zelf worden gewerkt aan de opbouw van een netwerk van "spoorsnelwegen": routes met gelijke toegangsrechten voor het goederenvervoer en derhalve in veel gevallen een hogere prioriteit ten opzichte van het overige spoorwegverkeer.
A long terme, les entreprises ferroviaires seraient donc soumises à la réglementation générale concernant les aides d'État; 2) garantir la fourniture des services par l'attribution de contrats de service public; 3) intensifier la coordination de manière à intégrer les infrastructures, coordonner la recherche et le développement, harmoniser les normes techniques, et 4) travailler avec les États membres et les entreprises ferroviaires elles-mêmes à l'établissement d'un réseau de "freeways" ferroviaires, autrement dit d'artères ferroviaires auxquelles le trafic marchandises pourrait accéder librement et sur lesquelles il serait généralement prioritaire par rapport au reste du trafic ferroviaire.

3. Binnen de investeringsplannen wordt een tweede havenontsluiting nog steeds als een prioriteit gehandhaafd. a) Is dit met de huidige capaciteit nog steeds noodzakelijk? b) In welke mate investeert de haven zelf mee in de tweede havenontsluiting?
3. Dans le cadre des plans d'investissement, le deuxième désenclavement portuaire est toujours considéré comme un priorité. a) Ce désenclavement est-il toujours nécessaire compte de la capacité actuelle? b) Dans quelle mesure le port contribue-t-il financièrement au deuxième désenclavement portuaire?