Traduction de «uitgaven zullen minimaal » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

de ontvangsten en uitgaven zullen op een afzonderlijke staat worden begroot
les recettes et les dépenses sont prévues à un état spécial

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

De administratieve uitgaven zullen minimaal worden gehouden, met dien verstande dat wordt gezorgd voor de middelen die nodig zijn voor een uitvoering van wereldklasse, teneinde de financiering voor grensverleggend onderzoek te maximaliseren.
Les dépenses administratives seront maintenues aussi basses que possible, tout en assurant la disponibilité des ressources nécessaires pour une mise en œuvre de classe mondiale, afin de maximiser les financements de travaux de recherche aux frontières de la connaissance.

Art. 5. § 1. Een subsidieaanvraag wordt uiterlijk op 1 maart voorafgaand aan de subsidieperiode ingediend en bevat minimaal de volgende, duidelijk onderscheiden elementen : 1° de identiteit en het adres van de organisatie; 2° een omschrijving van het aanbod voor leerlingen of onderwijsinstellingen; 3° een beschrijving van de lokale behoefte, de doelstellingen en de doelgroep die worden beoogd; 4° een begroting van alle inkomsten en uitgaven; 5° de provincie waarvoor de aanvraag wordt ingediend; 6° het aantal trajecten; 7° een beschrijving van de wijze van zelfevaluatie; 8° een beschrijving van de samenwerking met andere partners in functie van de methodiek en de doelgroep; 9° met betrekking tot de trajecten die zich richten naar leerlingen : een beschrijving van de manier waarop de band met onderwijs in de loop van het traject behouden blijft met inbegrip van heraansluiting binnen onderwijs in de afrondingsfase van het traject; 10° met betrekking tot de trajecten die zich richten naar onderwijsinstellingen : een beschrijving van de manier waarop onderwijsinstellingen of leraars versterkt zullen worden in hun aanpak om schooluitval en vroegtijdig schoolverlaten tegen te gaan; 11° een beschrijving van de nazorg.
Art. 5. § 1. Une demande de subvention est introduite au plus tard le 1 mars préalablement à la période de subvention et comprend au moins les éléments suivants bien distincts : 1° l'identité et l'adresse de l'organisation ; 2° une définition de l'offre pour les élèves ou les établissements d'enseignement ; 3° une description du besoin local, des objectifs et du groupe-cible qui sont visés ; 4° un budget de tous les revenus et de toutes les dépenses ; 5° la province pour laquelle la demande est introduite ; 6° le nombre de parcours ; 7° une description du mode d'autoévaluation ; 8° une description de la coppération avec d'autres partenaires en fonction de la méthodique et du groupe-cible ; 9° pour ce qui est des parcours s'adressant aux élèves : une description du mode dont le lien avec l'enseignement reste conservé au cours du parcours, y compris le rattachement au sein de l'enseignement dans la phase de finalisation du parcours ; 10° pour ce qui est des parcours s'adressant aux établissements d'enseignement : une description du mode dont les établissements ou les enseignants recevront du renfort dans leur combat du décrochage scolaire et des sorties prématurées de l'école ; 11° une description du suivi en la matière.

De richtlijn bepaalt dat overheidsinstanties (de Staat, territoriale overheden, publiekrechtelijke lichamen, staatsbedrijven en exploitanten die voor overheidsinstanties op contractbasis vervoersdiensten verrichten) zullen worden verplicht een gedeelte van minimaal 25% van hun jaarlijkse uitgaven voor de aankoop of leasing van zwaar vervoersmaterieel (voertuigen die meer dan 3,5 ton wegen) te besteden aan « milieuvriendelijker gemaakte voertuigen » (EEV), als omschreven in de Europese milieuprestatienorm .
La directive prévoit que les organismes publics (l’Etat, collectivités territoriales, organismes de droit public, entreprises publiques et les opérateurs engagés contractuellement par des organismes publics pour fournir des services de transport) seront soumis à l’obligation d’attribuer un quota minimum de 25% de leurs acquisitions annuelles (achats ou leasing) de véhicules lourds (de plus de 3,5 tonnes) à des « véhicules plus respectueux de l’environnement », tels que définis dans la norme de performance européenne (EEV) .