Ten tweede, vanuit bedrijfseconomisch oogpunt is het moeilijk te begrijpen waarom het sociaal statuut van het personeel van de infrastructuurbeheerder gelijkgeschakeld wordt aan dat van een exploitant, in dit geval de NMBS.
Ensuite, sous l'angle de l'économie d'entreprise, il est difficile de comprendre pourquoi le statut social du personnel de l'exploitant de l'infrastructure est assimilé à celui d'un exploitant, en l'occurrence la SNCB.