Vertaling van "verbeterde hst-verbindingen brussel " (Nederlands → Frans) :

Bij de reizigers die gebruik maken van de verbindingen over de trajecten die ook door de HST worden gebruikt, met name Roosendaal-Essen-Antwerpen en Antwerpen-Brussel, bestaat momenteel de subjectieve indruk dat het aantal vertragingen en treinaflassingen op deze trajecten sinds de ingebruikname van de HST fel is toegenomen.
Les voyageurs qui circulent sur les tronçons empruntés par le T.G.V. , et notamment ceux de Roosendaal-Essen-Anvers et d'Anvers-Bruxelles, ont aujourd'hui l'impression subjective que le nombre des retards et des suppressions de trains a fortement augmenté sur ces trajets depuis la mise en service du T.G.V.

Bij de nieuwe aanbiedingen van de NMBS om het internationale spoorvervoer voor vrijetijds- en zakenreizen te promoten, kunnen we de volgende vermelden: - het Thalys-aanbod naar Nederland dat is op-getrokken van 6 naar 10 heen/terug-ritten per dag; - het half uur tijdwinst naar Keulen en Frankfurt dat bijgevolg ook geldt voor alle aansluitingen naar verdere bestemmingen met Thalys en ICE; - de verbeterde verbindingen op de as Luxemburg - Straatsburg - Zwitserland; - de ingebruikname van de hogesnelheidslijn in Groot-Brittannië waardoor de rit naar Londen nu 1u51 duurt in plaats van oorspronkelijk meer dan 3 uren; - de verbeterde HST-verbindingen Brussel - Frankrijk (van 5 naar 8 heen/terug-ritten per dag) zodat, dankzij de vlotte aansluitingen, voortaan het hele Franse spoorwegnet bestreken kan worden; - de terugkeer van de nachttrein (Treski) voor toeristen die naar Oostenrijk op wintersport willen gaan.
Parmi les nouvelles offres mises en place par la SNCB pour promouvoir le trafic ferroviaire international et qui concernent tant le marché des loisirs que celui des affaires, on peut citer: - l'offre Thalys vers les Pays-Bas qui passe de 6 à 10 Aller/Retour par jour; - le gain d'une demi-heure de trajet vers Cologne et Francfort et donc pour toutes les correspondances au-delà avec Thalys et ICE ; - l'amélioration des liaisons sur l'axe Luxembourg - Strasbourg - Suisse; - la mise en service de la ligne à grande vitesse en Grande-Bretagne permettant de rejoindre Londres en 1h51 actuellement au lieu de plus de 3 heures à l'origine; - l'amélioration des relations TGV Bruxelles-France (de 5 à 8 Aller/Retour quotidiens) qui permettent désormais, grâce à des correspondances faciles, de couvrir l'ensemble du réseau français; - le retour du train de nuit (Treski) pour les touristes souhaitant se rendre en Autriche pour les sports d'hiver.

Ten aanzien van een dergelijke eis spreekt het vanzelf dat de NMBS, vooraleer andere HST-verbindingen tussen België en Frankrijk in te leggen dan die welke in het plan voor hoge snelheidsverbindingen tussen Parijs, Brussel, Keulen en Amsterdam zijn voorzien, moet nagaan hoe de kosten van zo'n project kunnen worden gedekt.
En effet, la SNCB, face à ce type de revendication, doit s'assurer, avant de s'engager dans la mise en oeuvre de relations TGV entre la Belgique et la France autres que celles prévues au schéma de liaisons à grande vitesse entre Paris, Bruxelles, Cologne et Amsterdam, de la couverture des coûts y afférents.

Het spreekt evenwel vanzelf dat de NMBS op de eerste plaats die HST-verbindingen zal verzorgen die voorzien zijn in het exploitatieschema van het eigenlijke hogesnelheidsproject Parijs-Brussel-Keulen/Amsterdam.
Il va toutefois de soi que la SNCB privilégiera en premier lieu les liaisons TGV prévues dans le schéma d'exploitation du projet à grande vitesse Paris-Bruxelles-Cologne/Amsterdam proprement dit.

3. Hoeveel HST-verbindingen zijn er dagelijks vanuit Rijsel met Parijs, Londen en Brussel en hoelang duren ze?
3. Quel est le nombre de liaisons TGV quotidiennes au départ de Lille à destination de Paris, Londres et Bruxelles? Quelle est la durée des différents trajets?

- Spoorwegen: het spoornet omvat 70.000 km spoorlijn, waarvan 23.000 nieuwe lijnen voor de HST en verbeterde klassieke lijnen waar met een snelheid van 200 km/h of hoger kan worden gereden; deze lijnen vormen in het algemeen de verbindingen tussen de grote stedelijke centra in de Gemeenschap.
- Chemins de fer: le réseau ferroviaire comprend 70 000 km de lignes dont 23 000 km de lignes nouvelles à grande vitesse et lignes classiques améliorées parcourables à 200 km/h ou plus reliant généralement entre eux les grands centres urbains de la Communauté.

Deze aandelen verschaffen stemrecht binnen de HST-Fin. 4. De commercialisering van de Thalystreinen op de verbindingen Amsterdam-Brussel-Parijs, Keulen-Brussel-Parijs, Oostende-Brugge-Gent-Parijs, Namen-Charleroi-Bergen-Parijs gebeurt door Thalys International, een coöperatieve vennootschap naar Belgisch recht, gevestigd in Brussel, met als aandeelhouders de Franse en Belgische spoorwegen.
La commercialisation des trains Thalys sur les relations Amsterdam-Bruxelles-Paris, Cologne-Bruxelles-Paris, Ostende-Bruges-Gand-Paris, Namur-Charleroi-Mons-Paris, s'opère via Thalys International, une société coopérative de droit belge, avec siège à Bruxelles, et dont les actionnaires sont les chemins de fer belges et français.