Vertaling van "verkeer brengen werden " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

in het verkeer brengen | in het verkeer brengen van voertuigen
mise en circulation | mise en circulation de véhicules | mise en service | mise en service de véhicules

in het verkeer brengen
mise en circulation

in het vrije verkeer brengen
mise en libre pratique

vrij verkeer [ in het vrije verkeer brengen ]
libre pratique [ mise en libre pratique ]

in het vrije verkeer brengen | toelaten tot het vrije verkeer
mettre à la consommation

in het vrije verkeer brengen van de belastbare producten
mise à la consommation de produits imposables

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

1. Binnen zes weken na het eind van elk kwartaal zenden de lidstaten het Bureau voor de statistiek van de Europese Gemeenschappen (Eurostat) hun statistische gegevens, overeenkomstig Verordening (EG) nr. 1172/95 van de Raad en Verordening (EG) nr. 1917/2000 van de Commissie, toe betreffende de producten die in dat kwartaal onder de douaneregeling voor het in het vrije verkeer brengen werden geplaatst met toepassing van de tariefpreferenties waarin deze verordening voorziet.
1. Dans les six semaines qui suivent la fin de chaque trimestre, les États membres transmettent à Eurostat leurs données statistiques relatives aux produits placés sous le régime douanier de la libre pratique pendant le trimestre de référence au bénéfice des préférences tarifaires prévues par le présent règlement, conformément au règlement (CE) no 1172/95 du Conseil et au règlement (CE) no 1917/2000 de la Commission .

1. Welke operatoren die gezelschapsdieren in het commercieel verkeer buiten België brengen werden tot op heden bij het FAVV geregistreerd?
1. Jusqu'ici, quels opérateurs commercialisant des animaux de compagnie en dehors de la Belgique ont-ils été enregistrés auprès de l'AFSCA?

2. Binnen zes weken na elk kwartaal zenden de lidstaten Eurostat hun statistische gegevens toe betreffende de producten die in dat kwartaal onder de douaneregeling voor het in het vrije verkeer brengen werden geplaatst met toepassing van de tariefpreferenties waarin Verordening (EG) nr. 471/2009 van het Europees Parlement en de Raad voorziet.
2. Dans les six semaines qui suivent la fin de chaque trimestre, les États membres transmettent à Eurostat leurs données statistiques relatives aux produits placés sous le régime douanier de la libre pratique pendant le trimestre de référence qui ont bénéficié des préférences tarifaires, conformément au règlement (CE) n° 471/2009 du Conseil.

2. Binnen de in artikel 8, lid 1, van Verordening (EG) nr. 471/2009 van het Europees Parlement en de Raad opgenomen termijn zenden de lidstaten Eurostat hun statistische gegevens toe betreffende de producten die in die maandelijkse referentieperiode onder de douaneregeling voor het in het vrije verkeer brengen werden geplaatst met toepassing van de tariefpreferenties waarin Verordening (EG) nr. 471/2009 van het Europees Parlement en de Raad voorziet.
2. Dans le délai prévu à l'article 8, paragraphe 1, du règlement (CE) n° 471/2009 du Conseil, les États membres transmettent à Eurostat leurs données statistiques relatives aux produits placés sous le régime douanier de la libre pratique pendant la période de référence mensuelle qui ont bénéficié des préférences tarifaires, conformément au règlement (CE) n° 471/2009 du Conseil.

4. In afwijking van lid 1, en tenzij in deze verordening of in een van de op grond van deze verordening vastgestelde gedelegeerde handelingen anders is bepaald, mogen de lidstaten het op de markt aanbieden of het in het verkeer brengen van onderdelen of technische eenheden toestaan die bestemd zijn voor montage op voertuigen waarvoor, op het moment dat zij op de markt werden aangeboden of in het verkeer werden gebracht, geen typegoedkeuring was vereist op grond van deze verordening of Richtlijn 2002/24/EG.
4. Par dérogation au paragraphe 1 et sauf disposition contraire du présent règlement ou d'un des actes délégués adoptés en application du présent règlement, les États membres peuvent autoriser la mise à disposition sur le marché ou la mise en service de composants ou d'entités techniques destinés à être montés sur des véhicules qui, lorsqu'ils ont été mis à disposition sur le marché ou mis en service, ne devaient pas faire l'objet d'une réception par type en vertu du présent règlement ou de la directive 2002/24/CE.

De Uniforme Regelen ATMF brengen de na te leven procedureregels tot stand voor de technische toelating van spoorwegmaterieel, bestemd om gebruikt te worden in internationaal verkeer : uitgangspunt is dat in het internationaal verkeer alleen voertuigen gebruikt mogen worden die overeenkomstig de voorschriften van deze Uniforme Regelen toegelaten werden.
Les Règles uniformes ATMF établissent les règles de procédure à suivre pour procéder à l'admission technique du matériel ferroviaire appelé à circuler en trafic international. L'objectif consiste à n'utiliser en trafic international que des véhicules ayant fait l'objet d'une admission conformément à ces Règles uniformes.

1. Binnen zes weken na het eind van elk kwartaal zenden de lidstaten het Bureau voor de statistiek van de Europese Gemeenschappen (Eurostat) hun statistische gegevens, overeenkomstig Verordening (EG) nr. 1172/95 van de Raad en Verordening (EG) nr. 1917/2000 van de Commissie, toe betreffende de producten die in dat kwartaal onder de douaneregeling voor het in het vrije verkeer brengen werden geplaatst met toepassing van de tariefpreferenties waarin deze verordening voorziet.
1. Dans les six semaines qui suivent la fin de chaque trimestre, les États membres transmettent à Eurostat leurs données statistiques relatives aux produits placés sous le régime douanier de la libre pratique pendant le trimestre de référence au bénéfice des préférences tarifaires prévues par le présent règlement, conformément au règlement (CE) no 1172/95 du Conseil (14) et au règlement (CE) no 1917/2000 de la Commission (15).

Om vrijheid en veiligheid met elkaar in overeenstemming te brengen werden er naast dit vrije verkeer zogenaamde "compenserende" maatregelen ingevoerd.
Dans cette optique, afin de concilier liberté et sécurité, cette libre circulation s’est accompagnée de mesures dites «compensatoires».