Wat emissies en lekken van brandstof en/of olie betreft, die niet alleen een gevaar vormen voor de verkeersveiligheid maar ook gevolgen kunnen hebben voor het milieu, is het aantal lekken met 1,5 % afgenomen in vergelijking met de vorige rapporteringsperiode (4,1 % van het aantal gecontroleerde voertuigen, tegenover 5,6 % in de vorige rapporteringsperiode).
En ce qui concerne les émissions et les fuites, qui, outre le danger qu'elles représentent pour la sécurité routière, peuvent avoir une incidence sur l'environnement, le pourcentage des fuites d'huile ou de carburant a diminué de 1,5 % par rapport à la période de référence précédente (passant de 5,6 % à 4,1 %).