Traduction de «verlies van communicatie » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

onderhoudstechnicus communicatie-infrastructuur | technicus communicatie-infrastructuur | monteur communicatie-infrastructuur | servicemonteur communicatie-infrastructuur
agent de maintenance de l'infrastructure télécom | technicien de maintenance des infrastructures télécom | agent de maintenance des infrastructures de télécommunications/agente de maintenance des infrastructures de télécommunications | technicienne de maintenance des infrastructures télécom

communicatiebeleid [ communicatie | ontwikkeling van de communicaties ]
politique de la communication [ communication | développement des communications ]

directoraat-generaal F - Communicatie en Documentbeheer | directoraat-generaal F - Communicatie en Informatie | directoraat-generaal F - Communicatie en Transparantie | DG F [Abbr.]
DG F - Communication et gestion des documents | Direction générale F - Communication et information | Direction générale F - Communication et transparence | DG F [Abbr.]

communicatie-industrie
industrie de la communication

toezicht op de communicatie
contrôle de la communication

efficiënte communicatie met luchtverkeersdiensten verzekeren | efficiënte communicatie met luchtverkeersdiensten garanderen | zorgen voor efficiënte communicatie met luchtverkeersdiensten
assurer une communication efficace dans les services de trafic aérien

Omschrijving: Een pervasieve ontwikkelingsstoornis die gedefinieerd wordt door de aanwezigheid van een periode van absoluut normale ontwikkeling voor het optreden van de stoornis en een uitgesproken verlies van voorheen verworven vaardigheden op verschillende terreinen van de ontwikkeling in de loop van enkele maanden erna. Dit gaat op kenmerkende wijze samen met een algemeen verlies van belangstelling voor de omgeving, met stereotypieën in de vorm van herhaalde motorische-maniërismen en met een autistiforme stoornis van sociale interactie en communicatie. In sommige gevallen kan aangetoond worden dat de stoornis het gevolg is van een begeleidende encefalopathie, maar de diagnose dient gesteld te worden op de gedragskenmerken. | Neventerm: | dementia infantilis | desintegratiepsychose | symbiotische psychose | syndroom van Heller
Définition: Trouble envahissant du développement caractérisé par une période de développement tout à fait normale avant la survenue du trouble, cette période étant suivie d'une perte manifeste, en quelques mois, des performances antérieurement acquises dans plusieurs domaines du développement. Ces manifestations s'accompagnent typiquement d'une perte globale de l'intérêt vis-à-vis de l'environnement, de conduites motrices stéréotypées, répétitives et maniérées et d'une altération de type autistique de l'interaction sociale et de la communication. Dans certains cas, on peut démontrer que le trouble est dû à une encéphalopathie, mais le diagnostic doit reposer sur les anomalies du comportement. | Démence infantile Psychose:désintégrative | symbiotique | Syndrome de Heller

geschreven communicatie begrijpen | geschreven communicatie vatten
comprendre des communications écrites

e-privacyrichtlijn | Richtlijn 2002/58/EG van het Europees Parlement en de Raad van 12 juli 2002 betreffende de verwerking van persoonsgegevens en de bescherming van de persoonlijke levenssfeer in de sector elektronische communicatie | richtlijn betreffende privacy en elektronische communicatie
Directive 2002/58/CE du Parlement européen et du Conseil, JO L 201 du 31/07/2002, 32002L0058/FR 2002/58/CE du Parlement européen et du Conseil du 12 juillet 2002 concernant le traitement des données à caractère personnel et la protection de la vie privée dans le secteur des communications électroniques | directive relative à la vie privée et aux communications électroniques | directive vie privée et communications électroniques

communicatie tussen systemen | intersysteem-communicatie
communications intersystèmes pour OSI

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

FILIP De Minister van Mobiliteit, J. GALANT BIJLAGE 3 MINIMALE INHOUD VAN HET VEILIGHEIDSANALYSERAPPORT Het veiligheidsanalyserapport bevat de volgende elementen, indien van toepassing : 1° een beschrijving van de veiligheidssystemen ; 2° een uitgebreide analyse van potentieel gevaarlijke gebeurtenissen en van hun gevolgen ; 3° een lijst van alarmen en methoden voor het detecteren van storingen ; 4° een lijst van procedures die moeten worden gevolgd door de bestuurder van een RPA in geval van storingen of defecten ; 5° een lijst van de controles van voor en na de vlucht ; 6° het identificeren van preventieve maatregelen die moeten genomen worden ; 7° de toepasselijke procedures voor het beheer van noodscenario's : a) verlies van vluchtcontrole ten gevolge van faling van een servo ; b) verlies van automatische piloot ; c) verlies van voortstuwingsvermogen ; d) verlies van motorvermogen (één motor uit) ; e) lage batterijspanning ; f) verlies van navigatiecomponenten (positie en altitude) ; g) verlies van het globaal satellietnavigatiesysteem (GNSS) ; h) verlies van bestuurs- en controleverbinding (radio control link failure) ; i) verlies van het grondcontrolestation (remote pilot station communication failure) ; j) verlies van spanning op het grondcontrolestation ; k) verlies van ATC-communicatie; l) verlies van communicatie tussen de bestuurder van een RPA en de RPA-waarnemer.
PHILIPPE La Ministre de la Mobilité, J. GALANT CONTENU MINIMAL DU RAPPORT D'ANALYSE DE SECURITE Le rapport d'analyse de sécurité contient, lorsqu'ils sont applicables, les éléments suivants : 1° une description des systèmes de sécurité ; 2° une analyse exhaustive des événements potentiellement dangereux et de leurs effets ; 3° une liste des alarmes et procédés de détection des pannes ; 4° une liste de procédures à suivre par le télépilote en cas de pannes ou de défectuosités ; 5° une liste des contrôles pré vol et post-vol ; 6° l'identification des mesures préventives à prendre ; 7° les procédures de gestion des scénarios d'urgence applicables : a) perte de contrôle de vol dû à la défaillance d'un servo ; b) perte du pilote automatique ; c) perte de puissance de propulsion ; d) perte de puissance moteur (perte d'un moteur) ; e) tension de batterie faible ; f) perte de composants de navigation (position ou altitude) ; g) perte du système global de navigation par satellite (GNSS) ; h) perte de la liaison de commande et de contrôle (radio control link failure) ; i) perte du poste de télépilotage (remote pilot station communication failure) ; j) perte de puissance du poste de télépilotage ; k) perte de la communication ATC ; l) perte de la communication entre le télépilote et l'observateur RPA.

4° Communicatie : a) VFR-communicatie ; b) Definitie ; c) Algemene operationele procedures ; d) Relevante begrippen meteorologische informatie ; e) De te nemen handelingen in geval van verlies van communicatie ; f) Procedure in geval van spoed en nood ; g) Algemene beginselen betreffende de voortgang van zeer hoge frequentie (VHF) en het toekennen van frequenties.
4° Communications : a) Communication VFR ; b) Définition ; c) Procédures opérationnelles générales ; d) Termes d'informations météorologiques pertinents ; e) Actions devant être prises en cas de perte de la communication ; f) Procédure de détresse et d'urgence ; g) Principes généraux très haute fréquence (VHF) de propagation et d'allocation des fréquences.

3. In geen enkel geval ging het over een niet-NAVO militair toestel. 4. In de periode 2011-2015 werd één Iers burgervliegtuig geëscorteerd naar de Britse zone wegens verlies aan communicatie.
3. En aucun cas, il ne s'est agi d'un avion militaire non-OTAN. 4. Entre 2011 et 2015 un avion civil irlandais a été escorté jusqu'à la zone britannique en raison d'une perte de communication.

1. Kunt u voor de jongste vijf jaar een jaarlijks overzicht geven van: a) het aantal QRA-activeringen; b) indien mogelijk de reden voor de interventies (bijvoorbeeld verlies van communicatie met een lijntoestel); c) het aantal gevoelige topvergaderingen (high visibility events) waarbij QRA-toestellen ter bescherming werden ingezet?
1. Pourriez-vous fournir un aperçu pour les cinq dernières années: a) du nombre d'activations QRA; b) de la raison de ces interventions (par exemple la perte de communication avec un avion de ligne), si possible; c) du nombre de réunions au sommet comportant des risques (high visibility events) pour lesquels des appareils QRA avaient été affectés comme mesure de protection?

14. Het Britse vliegtuig werd sinds het opstijgen gevolgd door de NAVO, maar het verlies van communicatie werd pas boven Duitsland waargenomen.
14. L’avion britannique a été suivi par l’OTAN depuis son décollage mais la perte de communication a été constatée au-dessus de l’Allemagne.

Volgens de geldende NAVO-procedures was die gerechtvaardigd door een langdurig verlies van communicatie tussen het betrokken militaire vliegtuig en het luchtverkeersleidingcentrum UAC Maastricht.
Selon les procédures de l’OTAN en vigueur, l’interception était justifiée par la perte de communication prolongée entre l’avion militaire concerné et l’organisme de contrôle aérien UAC Maastricht.

Pas wanneer de periode van verlies van communicatie verontrustend wordt, beslist de NAVO om tussen te komen met de F16- onderscheppingvliegtuigen van de Quick Reaction Alert (QRA).
Lorsque la durée de cette perte de communication devient préoccupante, l’OTAN décide d’intervenir avec les avions intercepteurs F16 du Quick Reaction Alert (QRA).

8. Niet elk langdurig verlies van communicatie leidt tot een onderschepping.
8. Toute perte de communication prolongée ne mène pas nécessairement à une interception.

TITEL 9. - Communicatie Art. 93. De bestuurs- en controleverbinding is operationeel op elk moment van de vlucht. De noodprocedure voorziet hoe te handelen in geval van verlies van gegevensverbinding.
TITRE 9. - Communication Art. 93. La liaison de commande et de contrôle est opérationnelle pendant toute la durée du vol. La procédure d'urgence prévoit comment agir en cas de perte de la liaison de données.

Dit geldt dus ook voor de incidenten waar een verlies van communicatie tussen de piloten van een lijnvliegtuig en de luchtverkeerscentra wordt waargenomen.
Ceci est aussi d'application pour les incidents dans lesquels il s'agit d'une perte de communication entre les pilotes d'un vol de ligne et le centre du trafic aérien.