Traduction de «vervoer veroorzaakte co2-uitstoot » (Néerlandais → Français) :

Het wegvervoer alleen al neemt momenteel 84 % van de door vervoer veroorzaakte CO2-uitstoot voor zijn rekening.
Le transport routier représente actuellement, à lui seul, 84 % du total des émissions de CO2 liées aux transports.

- vermindering van door schepen veroorzaakte CO2-uitstoot en verontreiniging
- une réduction des émissions de CO2 et de la pollution causée par la navigation.

Ministers en staatssecretarissen hebben een belangrijke voorbeeldfunctie in de strijd tegen de verandering van het klimaat, niet alleen wat betreft initiatieven zoals de compensatie van CO2-uitstoot veroorzaakt door vliegtuigreizen en maatregelen om het energie- en papierverbruik te beperken in de gebouwen van hun federale overheidsdienst (en beleidscel), maar ook op het vlak van sensibilisering van de Belgische bevolking over de effecten van de klimaatverandering.
Les membres du gouvernement ont un rôle crucial à jouer en tant qu’exemple pour la lutte contre le changement climatique, non seulement grâce à des initiatives comme la compensation des émissions de CO2 dues aux voyages en avion, à des mesures pour limiter la consommation d’énergie, de papier, etc., dans les bâtiments qui relèvent de leur service public fédéral (et cellule stratégique) mais également en sensibilisant la population belge aux effets du changement climatique.

Weliswaar was in de analyse geen plaats ingeruimd voor het internationale vervoer over zee – verantwoordelijk voor ongeveer 4% van de door de mens veroorzaakte CO2‑uitstoot, en de uitstoot door die sector groeit snel – maar dat neemt niet weg dat alle sectoren een bijdrage moeten leveren aan de uitstootvermindering en dat er kosteneffectieve oplossingen bestaan om de uitstoot van broeikasgassen door die sector te verminderen.
Bien que l’analyse n’ait pas tenu compte du transport maritime international, qui génère environ 4 % des émissions mondiales de CO2 d’origine anthropique et dont les émissions continuent de croître rapidement, tous les secteurs devraient contribuer à réduire les émissions et de nombreuses solutions rentables existent pour réduire les émissions de gaz à effet de serre issues de ce secteur.

Auto's en bestelwagens zijn samen goed voor ongeveer 15% van de CO2-uitstoot in de EU, inclusief de uitstoot die wordt veroorzaakt door de brandstofbevoorrading.
Les voitures et camionnettes sont responsables d'environ 15% des émissions de CO2 de l'UE, dont les émissions liées à l'alimentation en carburant.

Dank zij deze methode kunnen de externe kosten worden geïnternaliseerd, met andere woorden er kan echt rekening worden gehouden met de milieukosten en alle andere kosten die verband houden met het transport, kortom er kan een inventaris worden opgemaakt van de impact op de luchtkwaliteit en de gezondheid van de uitstoot van broeikasgassen veroorzaakt door het transport, van de sociale kosten veroorzaakt door de verschillende transportwijzen, de monetaire raming van de verplaatsingstijd, de ongevallen veroorzaakt door het vervoer.
Cette méthode permet d'internaliser les coûts externes, c'est-à-dire de prendre réellement en compte les atteintes environnementales et tous les autres coûts liés aux déplacements. En résumé, de dresser le bilan des impacts sur la qualité de l'air et la santé, des émissions de gaz à effet de serre engendrés par les déplacements, des coûts sociaux induits par les différents modes de transport, l'estimation monétaire du temps de déplacement, les accidents liés au transport.

Het maritiem vervoer veroorzaakt ongeveer 4% van de mondiale door de mens veroorzaakte CO2-emissies, wat de voetafdruk van dat vervoer ongeveer even groot maakt als die van Duitsland.
Le transport maritime représente environ 4% des émissions totales de CO2 d'origine anthropique, soit une empreinte écologique à peu près équivalente à celle de l'Allemagne.

Asda Wal*Mart heeft de CO2-uitstoot van zijn vervoersvloot met 40% teruggebracht van de niveaus van 2005, en Lidl heeft in 2009 10 000 ton minder CO2-uitstoot veroorzaakt, gewoon door boodschappentassen van gerecycleerd materiaal te gebruiken.
Par ailleurs, Asda Wal*Mart a réduit de 40 % les émissions de CO2 de sa flotte de transport, par rapport aux chiffres de 2005, tandis qu’en 2009, Lidl parvenait à réduire de 10 000 tonnes ses émissions de CO2, simplement en optant pour des sacs à provisions fabriqués à partir de matériaux recyclés.

(5) Het Witboek van de Europese Commissie "Het Europese vervoersbeleid tot het jaar 2010: tijd om te kiezen" gaat ervan uit dat de CO2-emissie van de vervoerssector tussen 1990 en 2010 met 50 % zal stijgen tot ongeveer 1113 miljoen ton en stelt hiervoor met name het wegvervoer verantwoordelijk, waarvan 84 % van de door het vervoer veroorzaakte CO2-uitstoot afkomstig is.
(5) Le Livre blanc de la Commission sur "la politique européenne des transports à l'horizon 2010: l'heure des choix" part de l'hypothèse qu'entre 1990 et 2010, les émissions de CO2 dues aux transports devraient augmenter de 50 % pour atteindre 1113 millions de tonnes, le transport routier étant le principal responsable de cette situation dans la mesure où il contribue à raison de 84 % aux émissions de CO2 imputables aux transports.

In tal van sectoren is de CO2-uitstoot door veranderende productieprocédés, overschakeling op andere energiebronnen en een betere energie-efficiëntie fors omlaag gebracht, maar in de transportsector zien wij een toeneming die zelfs de economische groei te boven gaat. De reden hiervoor is dat de uit de economische groei voortvloeiende grotere productie en consumptie tot een grotere vraag naar transportdiensten leiden, terwijl het accent de afgelopen tien jaar geleidelijk naar het wegvervoer is verlegd, omdat andere takken van vervoer het qua prijzen, gebruiksgemak en bezorgingssnelheid minder goed doen. In het vervoerswezen wordt bijna uitsluitend van "vervuilende" fossiele brandstoffen, voornamelijk olie, gebruik gemaakt.
Dans de nombreux secteurs, l'évolution des procédés de production, le passage à d'autres sources d'énergie et une meilleure efficacité énergétique ont permis de réduire sensiblement les émissions de CO2, mais, dans le domaine des transports, l'augmentation des émissions est supérieure à la croissance économique. Ceci est le résultat entre autres des changements dans l'organisation spatiale des activités économiques de la réduction, en taux réels, du coût des transports et, en outre, au cours des dix dernières années, on a assisté à un glissement progressif vers le transport routier, parce que les autres modes de transport ne peuvent le concurrencer en termes de prix, de confort ou de rapidité de livraison. Les besoins en énergie du secteur des transports sont presque entièrement satisfaits par des énergies fossiles "polluantes", et principalement par le pétrole.