Vertaling van "vervoersactiviteiten en wordt " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

computergebaseerde controlesystemen van transportactiviteiten beheren | computergebaseerde controlesystemen van vervoersactiviteiten beheren
gérer les systèmes informatiques de contrôle des opérations de transport

transportactiviteiten plannen | vervoersactiviteiten plannen
planifier des opérations de transport

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Zij stelt de regels vast voor het infrastructuurbeheer en de vervoersactiviteiten per spoor, de criteria voor de verlening van vergunningen aan spoorwegondernemingen, en beginselen en procedures voor het vaststellen en innen van infrastructuurheffingen en voor de toewijzing van infrastructuurcapaciteit en van toezichthoudende opdrachten.
Elle établit les règles applicables à la gestion de l’infrastructure ferroviaire et aux activités de transport par chemin de fer, les critères applicables à la délivrance des licences destinées aux entreprises ferroviaires, et les principes et les procédures applicables à la fixation et à la perception de redevances d’utilisation de l’infrastructure ferroviaire ainsi qu’à la répartition des capacités de cette infrastructure, ainsi qu’à la surveillance réglementaire.

Daar G-kentekenplaten toelaten dat een voertuig vervoersactiviteiten verricht voor rekening van derden moet daarvoor een vergunning worden afgeleverd door de FOD Mobiliteit en Vervoer aan de actoren uit de landbouwsector die daartoe een aanvraag doen en die de nodige toekenningsvoorwaarden vervullen.
Dans la mesure où les plaques G autorisent un véhicule à effectuer des activités de transport pour compte de tiers, le SPF Mobilité et Transports doit délivrer des licences aux acteurs issus du milieu agricole qui en font la demande et qui remplissent les conditions nécessaires à leur obtention.

Met " vervoersactiviteiten" wordt bedoeld : het transporteren van goederen voor eigen rekening van de onderneming, of voor rekening van ondernemingen van dezelfde groep, het laden en lossen van deze goederen, de administratieve handelingen met betrekking tot de vervoersactiviteiten.
Par " activités de transport" on entend : le transport de marchandises pour le compte de l'entreprise ou pour le compte d'entreprises du même groupe, le chargement et le déchargement de ces marchandises, les activités administratives relatives aux activités de transport visées.

Sinds 2001 moeten functies die destijds als "essentiële functies" van de infrastructuurbeheerder zijn aangemerkt – met name treinpadtoewijzing en infrastructuurheffingen – worden gescheiden van vervoersactiviteiten.
Depuis 2001, les fonctions reconnues comme «fonctions essentielles» du gestionnaire de l’infrastructure – notamment l’attribution des sillons et la tarification de l’usage des infrastructures – ont dû être séparées des activités de transport.

Bovendien leiden informatie-assymmetrieën tot concurrentievoordelen voor gevestigde exploitanten en blijft het risico bestaan op kruissubsidiëring, waarbij fondsen die zijn toegekend voor infrastructuurontwikkeling worden gebruikt om een concurrentievoordeel te verlenen aan de vervoersactiviteiten van de gevestigde exploitant.
L’asymétrie de l’information procure en outre des avantages concurrentiels aux opérateurs historiques, et il existe un risque persistant de financements croisés (autrement dit, un risque que des moyens financiers destinés au développement de l’infrastructure soient détournés et utilisés pour assurer un avantage concurrentiel aux activités de transport de l’opérateur historique).

Met " vervoersactiviteiten" wordt bedoeld : het transporteren van goederen voor eigen rekening van de onderneming, of voor rekening van ondernemingen van dezelfde groep, het laden en lossen van deze goederen, de administratieve handelingen met betrekking tot de vervoersactiviteiten.
Par " activités de transport" on entend : le transport de marchandises pour le compte de l'entreprise ou pour le compte d'entreprises du même groupe le chargement et le déchargement de ces marchandises, les activités administratives relatives aux activités de transport visées.

In het witboek stelt de Commissie derhalve voor: - de behandeling van het voorstel van juli 1995 tot wijziging van de bestaande EU-wetgeving (Richtlijn 91/440/EEG), waarin het recht op toegang tot de spoorweginfrastructuur wordt uitgebreid tot al het vrachtvervoer en het internationaal passagiersvervoer, te versnellen; - de bestaande EU-wetgeving zodanig te wijzigen dat het beheer van de infrastructuur en de vervoersactiviteiten gescheiden moeten worden ondergebracht in aparte bedrijfsonderdelen met gescheiden management en een gescheiden balans; - nader onderzoek te doen naar de beginselen voor de heffing van tarieven voor de infrastructuur en de toewijzing van de capaciteit voordat er nieuwe voorstellen op deze gebieden worden ingediend.
Compte tenu des considérations qui précèdent, la Commission propose dans son Livre blanc d'entreprendre les actions suivantes : - accélérer, conformément à ce qui avait été proposé en juillet 1995, la modification de la législation communautaire existante (directive 91/440/CEE), de manière à étendre les droits d'accès aux infrastructures ferroviaires pour le trafic marchandises et les services de transport internationaux de voyageurs; - modifier la législation communautaire en vigueur afin de séparer la gestion des infrastructures et les opérations de transport en unités d'activité distinctes, avec une gestion et des bilans séparés; - envisager de nouveaux principes pour l'établissement des redevances d'infrastructure et la répartition des capacités, puis présenter de nouvelles propositions à cet égard".

In het algemeen zijn er goede vorderingen geboekt bij het proces waarbij de Lid-Staten hun spoorwegmaatschappijen juridisch onafhankelijk maken, hoewel dit niet altijd inhoudt dat er sprake is van autonoom bestuur, en er een scheiding wordt aangebracht tussen het beheer van de infrastructuur en vervoersactiviteiten.
D'une manière générale, les Etats membres ont effectué des progrès considérables en accordant aux chemins de fer l'indépendance juridique, même si cela ne signifie pas dans tous les cas une réelle autonomie de gestion, et en séparant la gestion des infrastructures des opérations de transports.