Traduction de «volgende eu-luchthavens amsterdam » (Néerlandais → Français) :

Uit een grondiger analyse van de tendensen in geluidsemissies op vijf EU-luchthavens (Amsterdam, Lissabon, Glasgow, Toulouse, Warschau) [18] blijkt dat de tendens verschilt van de ene luchthaven tot de andere.
Une analyse plus approfondie des tendances en matière d'émissions sonores dans cinq aéroports de l'UE (Amsterdam, Lisbonne, Glasgow, Toulouse, Varsovie)[18] fait apparaître que les tendances varient d'un aéroport à l'autre.

De lidstaten hebben meegedeeld dat zij met betrekking tot de volgende luchthavens de voorschriften van de richtlijn toepassen:
Dans le cas des aéroports suivants, les États membres ont notifié la mise en œuvre des dispositions de la directive :

Dit komt overeen met de volgende eenheidstarieven voor de Staat : 191,03 euro voor de luchthaven van Charleroi, 89,76 euro voor de luchthaven van Luik, 1.441,16 euro voor de luchthaven van Antwerpen en 393,36 euro voor de luchthaven van Oostende.
Cela correspond aux taux unitaires suivants pour l'Etat : 191,03 euros pour l'aéroport de Charleroi, 89,76 euros pour l'aéroport de Liège, 1.441,16 euros pour l'aéroport d'Anvers et 393,36 euros pour l'aéroport d'Ostende.

Dit komt overeen met de volgende eenheidstarieven voor de Staat: 180,75 euro voor de luchthaven van Charleroi, 104,89euro voor de luchthaven van Luik, 1.405,96 euro voor de luchthaven van Antwerpen en 403,94 euro voor de luchthaven van Oostende.
Cela correspond aux taux unitaires suivants pour l'Etat : 180,75 euros pour l'aéroport de Charleroi, à 104,89 euros pour l'aéroport de Liège, 1.405,96 euros pour l'aéroport d'Anvers et 403,94 euros pour l'aéroport d'Ostende.

In verband met de voorbereiding van de effectbeoordeling betreffende het gebruik van beveiligingsscanners in het najaar van 2010 heeft de Commissie informatie ontvangen volgens welke beveiligingsscanners op basis van verschillende technologieën zijn of worden gebruikt op de volgende EU-luchthavens: Amsterdam Schiphol, Londen Heathrow, Manchester, Helsinki, Hamburg en Parijs Charles de Gaulle.
Dans le contexte des préparatifs de l’évaluation d’impact de l’utilisation des scanners de sécurité à l’automne 2010, la Commission a été informée que des scanners de sécurité reposant sur diverses technologies sont utilisés ou ont été utilisés dans les aéroports européens suivants: Amsterdam Schiphol, London Heathrow, Manchester, Helsinki, Hambourg et Paris Charles de Gaulle.

Dit verslag heeft betrekking op analyseert de volgende reeks indicatoren en criteria voor een steekproef van luchthavens : [Am. 349]
Il comprend la batterie de examine les indicateurs et critères et d’indicateurs suivante pour un échantillon d’aéroports suivants : [Am. 349]:

2. Voor de in lid 1 bedoelde luchthavens mogen de lidstaten beperkingen opleggen aan het aantal dienstverleners dat toestemming krijgt om de volgende categorieën grondafhandelingsdiensten te verlenen:
2. Dans les aéroports visés au paragraphe 1, les États membres peuvent limiter le nombre de prestataires autorisés à fournir les catégories suivantes de services d’assistance en escale:

De luchthavenbeheerders van gecoördineerde luchthavens en luchthavens met bemiddeling verstrekken de volgende gegevens:
Les exploitants des aéroports coordonnés et à facilitation d’horaires fournissent les données suivantes:

(d) Lid 4 wordt vervangen door de volgende leden 4 en 5 en het huidige lid 5 wordt lid 6, waarbij "volledig gecoördineerde luchthaven' wordt vervangen door "gecoördineerde luchthaven':
(d) Le paragraphe 4 est remplacé par les paragraphes 4 et 5 suivants, et le paragraphe 5 devient le paragraphe 6, le terme "aéroport entièrement coordonné" étant remplacé par le terme "aéroport coordonné".

- onder verwijzing naar zijn resoluties van 19 november 1997 over het Verdrag van Amsterdam , van 6 mei 1999 over de methode en het tijdschema voor de volgende institutionele hervorming en van 16 september 1999 over de opstelling van het Handvest van de fundamentele rechten ,
- vu ses résolutions du 19 novembre 1997 sur le Traité d'Amsterdam , du 6 mai 1999 sur la méthode et le calendrier de la prochaine réforme institutionnelle et du 16 septembre 1999 sur l'élaboration de la Charte des droits fondamentaux,