Traduction de «waterstofvoorziening en brandstofcellen » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

Europees technologieplatform voor waterstof en brandstofcellen | technologieplatform voor waterstof en brandstofcellen
Plate-forme technologique Hydrogène et piles à combustible

brandstofcelauto | door brandstofcellen aangedreven elektrisch voertuig
véhicule électrique à pile à combustible | véhicule électrique propulsé par piles à combustible

Gemeenschappelijke Onderneming brandstofcellen en waterstof | Gemeenschappelijke Onderneming FCH
entreprise commune PCH | entreprise commune Piles à combustible et Hydrogène

Europese gemeenschappelijke onderneming [ gemeenschappelijke onderneming Artemis | Gemeenschappelijke Onderneming BBI | Gemeenschappelijke Onderneming biogebaseerde industrieën | Gemeenschappelijke Onderneming brandstofcellen en waterstof | gemeenschappelijke onderneming Clean Sky | Gemeenschappelijke Onderneming Ecsel | gemeenschappelijke onderneming ENIAC | Gemeenschappelijke Onderneming FCH | Gemeenschappelijke Onderneming Fusion for Energy | gemeenschappelijke onderneming IMI | Gemeenschappelijke Onderneming S2R | gemeenschappelijke onderneming SESAR | Gemeenschappelijke Onderneming Shift2Rail ]
entreprise commune européenne [ EC Bio-industries | EC S2R | entreprise commune Artemis | entreprise commune Bio-industries | entreprise commune Clean Sky | entreprise commune ECSEL | entreprise commune ENIAC | entreprise commune Fusion for Energy | entreprise commune IMI | entreprise commune PCH | entreprise commune Piles à combustible et Hydrogène | entreprise commune S2R | entreprise commune SESAR | entreprise commune Shift2Rail ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Naar schatting zal de oprichting van dit JTI ervoor zorgen dat er al met al wel vijf jaar eerder solide technologieën beschikbaar zullen komen voor waterstofvoorziening en brandstofcellen, die zover zullen zijn ontwikkeld dat ze in de periode 2010-2020 commercieel zullen kunnen worden geëxploiteerd.
Au total, il a été estimé que la création de cette ITC permettrait d'accélérer d'un maximum de cinq ans le développement d'un approvisionnement en hydrogène robuste et de piles à combustibles commercialisables dans la période 2010-2020.