Vertaling van "werkelijke rijomstandigheden " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

normale rijomstandigheden | normale rijomstandigheid
condition normale de roulage

emissies onder reële rijomstandigheden | RDE [Abbr.]
émissions en conditions de conduite réelles | émissions en situation réelle | émissions réelles des véhicules | RDE [Abbr.]

beperkte rijomstandigheden | beperkte rijomstandigheid
condition de conduite restreinte

dreigende ernstige schade (1) | werkelijke dreiging van ernstige schade (2)
menace réelle

werkelijk genot
jouissance effective

werkelijke dienst
service effectif

opdracht op grond van werkelijke uitgaven
marché à remboursement

verblijfplaats [ hoofdverblijf | residentie | werkelijke verblijfplaats ]
résidence [ lieu de résidence | résidence effective | résidence principale ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Veelgestelde vragen: Voorstel voor een verordening inzake de goedkeuring van en het markttoezicht op motorvoertuigen en het testen van emissies onder werkelijke rijomstandigheden (27 januari 2016)
FAQ: Proposition de règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur, essais d'émissions en conditions de conduite réelles (27 janvier 2016)

Met ingang van 1 september 2017 moeten nieuwe automodellen nieuwe, betrouwbaardere emissietests onder werkelijke rijomstandigheden („Real Driving Emissions” – RDE) ondergaan, alsook een verbeterde laboratoriumtest, de wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen („Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure” – WLTP), voordat zij op de Europese wegen mogen rijden.
À partir du 1 septembre 2017, les nouveaux modèles d'automobiles devront passer de nouveaux essais d'émissions plus fiables dans des conditions de conduite réelles (essais RDE pour «Real Driving Emissions») ainsi qu'un essai en laboratoire amélioré (essai WLTP pour «World Harmonised Light Vehicle Test Procedure») avant de pouvoir circuler sur les routes européennes.

Robuustere en nauwkeurigere emissietests: De emissies van NO en deeltjes, belangrijke bronnen van luchtvervuiling, zullen op betrouwbaardere wijze worden gemeten onder werkelijke rijomstandigheden (RDE-test).
Des essais d'émissions plus robustes et plus précis: Les émissions d'oxydes d'azote et de particules, qui sont une cause majeure de la pollution atmosphérique, seront mesurées de façon plus fiable dans des conditions de conduite réelles (essai RDE).

De rittijd wordt berekend met een speling van 5 % om rekening te houden met de werkelijke rijomstandigheden; - de haltes, die de commerciële snelheid beïnvloeden in functie van de stoptijd op een verbinding en van de duur van de stops in het station.
Ce temps de parcours est calculé avec une variation de 5 % pour tenir compte des réalités de conduite; - les arrêts en gare, qui influencent la vitesse commerciale en fonction du temps d'arrêt sur une relation et du temps d'arrêt en gare.

Die procedure heeft tot doel het verbruik en de uitstoot van voertuigen in werkelijke rijomstandigheden te testen.
Celui-ci a pour objectif de tester la consommation et les émissions des véhicules en conditions réelles de conduite.

De momenteel gebruikte nieuwe Europese rijcyclus (New European Driving Cycle — NEDC) dient te worden gewijzigd om ervoor te zorgen dat deze representatief is voor de werkelijke rijomstandigheden en om te voorkomen dat de werkelijke CO2-emissies en het brandstofverbruik worden onderschat. Zodra dat haalbaar is, moet een nieuwe, meer realistische en betrouwbare testprocedure worden overeengekomen.
Il est nécessaire de modifier le «nouveau cycle européen de conduite» actuellement utilisé pour s’assurer qu’il reflète bien les conditions réelles de conduite et éviter de sous-estimer les émissions de CO2 et la consommation de carburant réelles.

De momenteel gebruikte „New European Driving Cycle” (NEDC) moet worden gewijzigd om ervoor te zorgen dat hij representatief is voor de werkelijke rijomstandigheden en om te voorkomen dat de werkelijke CO2-emissies en het brandstofverbruik worden onderschat. Zodra dat haalbaar is, moet een nieuwe, meer realistische en betrouwbare testprocedure worden overeengekomen.
Il est nécessaire de modifier le «nouveau cycle européen de conduite» actuellement utilisé pour s’assurer qu’il reflète bien les conditions de conduite réelles et d’éviter de sous-estimer les émissions de CO2 et la consommation de carburant réelles.

De Commissie moet dienovereenkomstig een gedegen correlatiestudie tussen de NEDC- en de nieuwe WLTP-testcycli uitvoeren, om de representativiteit ervan voor werkelijke rijomstandigheden te waarborgen.
En conséquence, la Commission devrait effectuer une étude solide de la corrélation entre le nouveau cycle européen de conduite et les nouveaux cycles d’essai WLTP pour s’assurer qu’il reflète bien les conditions réelles de conduite.

d) het gebruik van schakelindicatoren, rekening houdend met de mate waarin de consument een dergelijke inrichting in werkelijke rijomstandigheden gebruikt;
d) l’utilisation d'indicateurs de changement de vitesse, dans la mesure où les consommateurs utilisent de tels dispositifs dans les conditions réelles de conduite;

(9) Overwegende dat de Commissie de haalbaarheid van de samenvoeging van de voertuigklassen II en III en de werkelijke rijomstandigheden van lichte bedrijfsvoertuigen, in en buiten bebouwde kom, alsmede de bijzondere kenmerken van deze voertuigen heeft onderzocht;
(9) considérant que la Commission a étudié la possibilité de fusionner les classes de véhicules II et III et les conditions réelles de conduite des véhicules utilitaires légers dans la circulation urbaine et extra-urbaine, ainsi que les caractéristiques particulières de ces véhicules;