Traduction de «zeeschip met metalen casco » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

zeeschip met metalen casco
bâtiment de mer à coque métallique | navire à coque métallique

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Voor de toepassing van deze richtlijn wordt verstaan onder a) scheepsbouw : de bouw in de Gemeenschap van de volgende zeeschepen met metalen casco: - koopvaardijschepen voor het vervoer van passagiers en/of goederen van 100 brt of meer,
- navires de commerce pour le transport de passagers ou de marchandises, d'au moins 100 tonnes brutes,

b) scheepsverbouwing : de verbouwing in de Gemeenschap van zeeschepen met metalen casco als omschreven onder a), van 1 000 brt of meer, voor zover de uitgevoerde werkzaamheden een ingrijpende wijziging van het laadplan, de romp, het voortstuwingsmechanisme of de passagiersverblijven met zich brengen;
la transformation, dans la Communauté, de bâtiments de mer à coque métallique, tels que définis au point a), d'au moins 1 000 tonnes brutes, pour autant que les travaux exécutés entraînent une modification radicale du plan de chargement, de la coque, du système de propulsion ou des infrastructures d'accueil des passagers;

De wijzigingen in de huidige richtlijn zouden derhalve bestaan uit: - de verlenging van zijn geldigheidsduur tot 31 december 1995, - de schrapping van het woord "met metalen casco" uit de definitie van de onder de richtlijn vallende schepen, ten einde rekening te houden met de technologische vooruitgang in deze industrie in de afgelopen jaren, - de invoering van een nieuw artikel 5A waarbij Spanje wordt toegestaan verliescompensatie aan overheidswerven te betalen, die steun vertegenwoordigt welke in het verleden is goedgekeurd doch nog niet is uitbetaald wegens budgettaire moeilijkheden.
Ces modifications seraient les suivantes: - prolongation jusqu'au 31 décembre 1995 de la période de validité de la présente directive; - suppression de la définition des navires visés par la directive, du terme "à coque métallique", afin de tenir compte des progrès techniques accomplis ces dernières années dans ce secteur; - insertion d'un nouvel article 5A autorisant l'Espagne à compenser les pertes de ses chantiers publics, ce qui représente des aides déjà approuvées par le passé mais non versées en raison de difficultés budgétaires.