Traduction de «Air data sensor » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

air data sensor [ air data probe ]
sonde de données aérodynamiques [ sonde anémobarométrique ]

air data sensor [ ADS ]
capteur des données de vol

air data probe | air data sensor
sonde de données aérodynamiques

mass air flow sensor | mass airflow sensor | MAF sensor | mass airflow rate sensor | air flow meter | airflow meter | air flow sensor | AFS
débitmètre d'air massique

volume air flow sensor | VAF sensor | air flow meter | air flow sensor | AFS
débitmètre d'air volumique | capteur de débit d'air volumique

air-flow sensor plate [ air-sensor plate ]
plateau-sonde du débitmètre d'air

air quality sensor [ air quality measuring device ]
instrument de mesure de la qualité de l'air

air temperature sensor
capteur de température de l'air

warm air overtemperature sensor
sonde de surchauffe d'air chaud

warm air temperature sensor
sonde de température d'air chaud

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

‘in situ data’ means observation data from ground-, sea- or air-borne sensors as well as reference and ancillary data licensed or provided for use in Copernicus.
5) «données in situ»: les données d'observation émanant de capteurs terrestres, maritimes ou aériens ainsi que les données de référence et les données auxiliaires qui font l'objet d'une licence ou sont mises à disposition pour être utilisées dans le cadre de Copernicus.

Anin situ : Copernicus collects information from in-situ systems such as ground stations, which deliver data acquired by a multitude of sensors on the ground, at sea or in the air.
Une composantein situ : Copernicus recueille des informations provenant de systèmes in situ tels que des stations au sol, qui fournissent des données acquises à l'aide d'une multitude de capteurs terrestres, maritimes et aériens.

‘in situ data’ means observation data from ground-, sea- or air-borne sensors as well as reference and ancillary data licensed or provided for use in Copernicus;
«données in situ», les données d'observation émanant de capteurs terrestres, maritimes ou aériens ainsi que les données de référence et les données auxiliaires qui font l'objet d'une licence ou sont mises à disposition pour être utilisées dans le cadre de Copernicus;

‘in situ data’ means observation data from ground-, sea- or air-borne sensors as well as reference and ancillary data licensed or provided for use in Copernicus;
5) «données in situ»: les données d'observation émanant de capteurs terrestres, maritimes ou aériens ainsi que les données de référence et les données auxiliaires qui font l'objet d'une licence ou sont mises à disposition pour être utilisées dans le cadre de Copernicus;

The F-35 joint strike fighter was the only option for the Royal Canadian Air Force that met all of the mandatory requirements. In particular, mandatory requirements associated with survivability, interoperability, and sensors and data fusion were met only by the F-35 joint strike fighter.
Le chasseur de combat interarmées F-35 était la seule option de l’Aviation royale canadienne à respecter toutes les exigences obligatoires, particulièrement celles relatives à la surviabilité, à l’interopérabilité et aux capteurs et à la fusion de données.

6.3. If available, the following signals in addition to the required freeze-frame information must be made available on demand through the serial port on the standardised data link connector, if the information is available to the on-board computer or can be determined using information available to the on-board computer: diagnostic trouble codes, engine coolant temperature, injection timing, intake air temperature, manifold air pressure, air flow rate, engine speed, pedal position sensor output value, calculated load value, vehicle speed and fuel pressure.
6.3. Les signaux suivants, s’ils sont disponibles, doivent être communiqués sur demande, en plus de la trame fixe obligatoire, par l’intermédiaire du port sériel sur le connecteur de liaison de données normalisé, à condition que ces informations soient disponibles sur l’ordinateur de bord ou qu’elles puissent être déterminées d’après les informations disponibles sur ce dernier: codes d’anomalie de diagnostic, température du liquide de refroidissement, calage de l’injection, température de l’air d’admission, pression d’admission, débit d’air, régime du moteur, valeur de sortie du capteur de position de la pédale, valeur de charge calculée, vitesse du véhicule et pression du carburant.

These projects have designed part or complete decision support systems, including the different necessary modules like sensors, data capture, data validation, data aggregation, modelling the prediction of air/noise quality (e.g. the projects ECOSIM, EFFECT, EMMA, HEAVEN, ADA, HARMONOISE).
Ces projets ont abouti à la conception d'éléments de systèmes d'aide à la décision, ou de tels systèmes complets, comprenant différents modules tels que des capteurs, des dispositifs de capture, de validation et de compilation de données, ainsi que de modélisation en vue de la prévision de la qualité de l'air et du bruit (projets ECOSIM, EFFECT, EMMA, HEAVEN, ADA, HARMONOISE).

6.5.1.2. If available, the following signals in addition to the required freeze-frame information must be made available on demand through the serial port on the standardized data link connector, if the information is available to the on-board computer or can be determined using information available to the on-board computer: diagnostic trouble codes, engine coolant temperature, fuel control system status (closed-loop, open-loop, other), fuel trim, ignition timing advance, intake air temperature, manifold air pressure, air flow rate, engine speed, throttle position sensor output value, secondary air status (upstream, downstream or atmosphere), calculated load value, vehicle speed and fuel pressure.
6.5.1.2 Les signaux supplémentaires suivants sont communiqués sur demande, en plus de la trame fixe obligatoire, par l'intermédiaire du port sériel sur le connecteur de liaison de données normalisé, à condition que ces informations soient disponibles sur l'ordinateur de bord ou qu'elles puissent être déterminées d'après les informations disponibles: codes d'anomalie de diagnostic (DTC, diagnostic trouble code), température du liquide de refroidissement, état du système de contrôle d'alimentation (boucle fermée, boucle ouverte, autre), correction du carburant, avance à l'allumage, température de l'air d'admission, pression d'admission, débit d'air, régime du moteur, valeur de sortie du capteur de position du papillon, état de l'air secondaire (amont, aval ou pas d'air secondaire), valeur de charge calculée, vitesse du véhicule et pression du carburant.