Vertaling van "Autopilot disconnect " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

autopilot disconnect
déconnexion du pilote automatique

autopilot disconnect height
hauteur à laquelle le PA est débranché

autopilot disconnect aural warning
klaxon de débrayage pilote automatique

autopilot disconnect
déclenchement pilote automatique

autopilot release button | A/P release button | A/P release switch | autopilot disconnect switch | autopilot release switch | autopilot disengage switch
poussoir de débrayage pilote automatique | poussoir de débrayage PA

autopilot release button [ A/P release button | autopilot release switch | A/P release switch | autopilot disengage switch | autopilot disconnect switch ]
poussoir de débrayage pilote automatique [ poussoir de débrayage PA ]

autopilot-disconnect
déconnexion du pilotage automatique

quick disconnect fitting (1) | quick disconnect connector (2) | quick disconnect refueling fitting (3) | quick disconnect coupling half (4) | quick-disconnect (5)
raccord rapide (1) | accouplement raccord rapide (2) | semi-accouplement rapide (3)

hang up | close the line | disconnect the telephone line | free the line | replace the receiver | place the receiver on the hook | severe the connection | break off the call | disconnect the lines | disconnect the call | break down the connection | top
raccrocher | couper la communication | céder la communication | arrêter | rompre la communication | intercepter la communication | fermer la ligne | lâcher la ligne

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(i) For Category II when a manual landing is required, a minimum of 3 landings from autopilot disconnect;
(i) Pour la Catégorie II, lorsqu'un atterrissage en mode manuel est exigé, un minimum de 3 atterrissages avec déconnexion du pilote automatique;

(9) The training programme must include the handling of the aeroplane when, during a fail passive Category III approach, the fault causes the autopilot to disconnect at or below decision height when the last reported RVR is 300 m or less.
(9) Le programme de formation doit également porter sur le pilotage de l'appareil, lorsqu'une panne survenant durant une approche de Catégorie III avec un système passif après panne, se traduit par une déconnexion du pilote automatique à, ou en dessous de, la hauteur de décision, dès lors que la dernière RVR transmise est inférieure ou égale à 300 m.