Vertaling van "BI takeoff " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

back inside takeoff [ backward inside takeoff | BI takeoff ]
appel intérieur arrière [ appel ARI ]

vertical/short takeoff and landing | V/STOL [Abbr.]
à décollage et atterrissage verticaux ou courts | ADAV/C [Abbr.]

maximum permissible takeoff weight
masse maximale admissible au décollage

takeoff roll
roulement au décollage

takeoff table | takeoff | takeoff point
table du tremplin | table | nez du tremplin

back outside takeoff [ backward outside takeoff | BO takeoff ]
appel extérieur arrière [ appel ARE ]

bi-xenon headlamp [ bi-xenon headlight | bi-xenon HID headlamp | bi-xenon HID headlight | bi-xenon high-intensity dicharge headlamp | bi-xenon high-intensity discharge headlight ]
phare bi-xénon

RSVAb SYNAGIS BI
RSVAc SYNAGIS BI

bi-level automobile car | bi-level auto rack
wagon porte-automobiles à deux étages

bidirectional charging | bi-directional charging | bidirectional charging system | bi-directional charging system
recharge bidirectionnelle | système de recharge bidirectionnelle

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

204. Considers, however, that the absence of market demand cannot be seen as an impediment for political action, as one of the objectives of Union transport policy is to try to address unbalanced modal split and create incentives for market takeoff; calls on the Commission to take into consideration the higher risks involved and to learn from the unsuccessful experiences and combine financial incentives, possibly also with financial aid for infrastructure as pointed by the Court of Auditors, as well as with other regulatory measures;
204. estime toutefois que l'absence de demande sur les marchés ne peut être considérée comme un obstacle à une action politique, puisque l'un des objectifs de la politique des transports de l'Union est de tenter de remédier au déséquilibre du transfert modal et de mettre en place des mesures incitatives pour favoriser l'essor du marché; appelle la Commission à prendre en considération les risques plus élevés encourus, à tirer des enseignements des mauvaises expériences et à combiner les incitations financières avec, si possible, un appui financier en faveur de l'infrastructure comme indiqué par la Cour des comptes, ainsi qu'avec d'autres mesures réglementaires;

Aerodromes that are specified as alternate aerodromes by airlines flying large aircraft and have to show they possess sufficient facilities purely in terms of ground infrastructure (i.e. takeoff/landing runway length and width, TWY System, etc.) should also be able to attain the corresponding requisite category of rescue and fire-fighting services in accordance with point (i).
Les aérodromes, que les compagnies exploitant de gros appareils indiquent comme aérodromes de dégagement et qui sont soumis à l'obligation de démontrer la présence spécifique d'infrastructures au sol suffisantes (longueur et largeur de la piste de décollage et d'atterrissage, configuration du tarmac, etc.), doivent pouvoir satisfaire aux critères correspondants de sauvetage et de lutte contre l'incendie. Cette remarque s'applique également au point i).

What measures does the Commission intend to take to ensure aircraft safety and the thorough inspection of aircraft before takeoff by trained mechanics? More generally, how will it safeguard the right to work of workers in the air transport sector?
Quelles mesures la Commission va-t-elle prendre afin de garantir la sécurité de la navigation aérienne, l’inspection effective des aéronefs, avant envol, par des mécaniciens spécialisés et, plus généralement, le droit au travail des travailleurs du secteur des transports aériens?

Following the deregulation of the market, airlines have been entrusting the pre-takeoff inspection of aircraft (PFI) required by aircraft manufacturers to pilots and unspecialised officials in order to reduce the operational cost of maintaining and controlling aircraft and to increase profits: this means an increased risk to aircraft safety.
Un risque accru pour la sécurité de la navigation aérienne résulte de la pratique en usage auprès de compagnies aériennes: pour réduire le coût de maintenance et de contrôle des aéronefs et afin d’accroître leurs bénéfices, elles ont, après la libéralisation du marché, chargé des pilotes et des employés non spécialisés d’effectuer les inspections d’avant envol (PFI), exigées par le constructeur.

This task is performed from the control tower at the airport of takeoff and landing and, during the flight, from one of the 41 control centres on the way to the destination.
Cette fonction est exercée à partir de la tour de contrôle de l'aéroport à l'arrivée et au départ et, pendant le vol, dans l'un des 41 centres de contrôle jusqu'à l'aéroport d'arrivée.

A Specific Targeted Research Project on advanced aerodynamics will provide urgently needed reliable simulation capabilities for full aircraft in high-lift configurations and will allow the assessment of optimised, advanced, high-lift systems for meeting future aircraft design challenges at takeoff and landing.
Un projet de recherche spécifique ciblé consacré à l'aérodynamique avancée fournira les capacités de simulation fiables que réclame d'urgence l'étude des appareils entiers en configuration d'hypersustentation, et permettra d'évaluer des systèmes d'hypersustentation de pointe optimisés capables de répondre aux exigences de conception futures des avions du point de vue du décollage et de l'atterrissage.

To give an example, one of the prizewinning projects in the "mobility and transport" category concerns a special steering wheel of a diameter of only 8 cm, which enables a disabled person to drive with one hand exerting a force of no more than 500 g. Another example is a special pre- takeoff and post-landing service for the disabled at a major international airport.
Par exemple, dans la catégorie "mobilité et transport", un projet couronné est l'invention d'un volant de voiture d'un diamètre de 8cm qui permet à une personne handicapée de conduire d'une main en utilisant une force qui ne dépasse pas 500 grammes. Autre exemple : un service d'aide aux personnes handicapées dans un grand aéroport international, tant avant le décolage qu'après l'atterrissage.

Vice-President Siim Kallas, responsible for transport said: "We have been concerned that the current system of allocating takeoff and landing slots at airports is inefficient, giving rise to delays and congestion. This has now been confirmed by today's report, showing that up to 28 million more passengers could travel each year through Europe's airports.
Siim Kallas, vice-président de la Commission européenne chargé des transports, a déclaré: «Nos craintes quant à l'inefficacité du système actuel d'attribution des créneaux de décollage et d'atterrissage dans les aéroports, source de retards et de congestion, sont aujourd'hui confirmées par un rapport dont il ressort que les aéroports d'Europe pourraient accueillir chaque année jusqu'à 28 millions de passagers supplémentaires.

Brussels, 30 May 2011 - By 2025 more than €5 billion in economic benefits could be gained by reviewing European rules on allocating slots for landing and takeoff at the European Union's busiest airports, according to a new study ordered by the European Commission and published today.
Bruxelles, 26 mai 2011 - Une économie de plus de 5 milliards d'euros pourrait être réalisée d'ici à 2025 en remaniant les règles européennes sur l'attribution des créneaux de décollage et d'atterrissage dans les aéroports les plus fréquentés de l'Union européenne. C'est ce que conclut une nouvelle étude commandée par la Commission, dont les conclusions sont publiées aujourd'hui.