When you think that at one time we used to subsidize VIA to the tune of $600 million in 1989-90, and they now get a subsidy coming up of about $170 million, and had their service cut in half by the former government, and now have managed to achieve the same ridership that they had back seven or eight years ago, that's a remarkable, remarkable achievement—dealing with the tools in that toolbox without being given the flexibility.
Quand on pense qu'à un moment donné, VIA recevait des subventions qui ont atteint 600 millions de dollars en 1989-90, alors que la subvention qui va bientôt lui être versée est de 170 millions de dollars; ses activités ont été réduites de moitié par le gouvernement précédent, mais VIA est maintenant parvenue à avoir autant de passagers qu'il y a six ou sept ans, ce qui est une réussite absolument remarquable—vu les outils à sa disposition et l'absence de souplesse.