Traduction de «Bottom loading equipment » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

bottom loading equipment
équipement de remplissage en source

bottom loading equipment
équipement pour chargement en source

bottom-loading pressure [ bottom loading pressure ]
pression de charge de soute

bed load | bedload | bottom load | traction load
charge de fond | charriage | charriage de fond | matériaux charriés | matériaux de charriage | matières charriées | sédiments charriés sur le fond

bed load [ bedload | bottom load | traction load | lag gravel | lag deposit | bed-load material ]
charge de fond [ sédiments charriés sur le fond | charge traînée sur le fond | charriage ]

bottom belt conveyor | bottom loading belt
convoyeur á brin inférieur porteur

bed load | bedload | bottom load | traction load
charge de fond

bed load | bedload | traction load | bottom load
matériaux charriés | matériaux de charriage | charriage | charge de fond | charriage de fond | sédiments charriés sur le fond | matières charriées

loading equipment
équipement de chargement

portable loading equipment
gerbeur mobile

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

‘All terminals with loading facilities for road tankers shall be equipped with at least one gantry which meets the specifications for bottom loading equipment laid down in Annex IV. The Commission shall re-examine those specifications at regular intervals and, if appropriate, revise them.
«Tous les terminaux disposant d'installations pour le chargement de véhicules-citernes doivent être équipés d'au moins un portique conforme aux spécifications concernant l'équipement de remplissage en source prévues à l'annexe IV. La Commission réexamine ces spécifications à intervalles réguliers et, s'il y a lieu, les révise.

As regards Directive 94/63/EC, the Commission should be empowered to revise the specifications for bottom loading equipment laid down in Annex IV thereto, and to adapt, with the exception of limit values laid down in point 2 of Annex II, the Annexes to technical progress.
En ce qui concerne la directive 94/63/CE, il convient d'habiliter la Commission à réviser les spécifications concernant l'équipement de remplissage en source prévues à son annexe IV et à adapter au progrès technique les annexes, à l'exception des valeurs limites fixées à l'annexe II, point 2.

All terminals with loading facilities for road tankers shall be equipped with at least one gantry which meets the specifications for bottom-loading equipment laid down in Annex IV. These specifications shall be re-examined at regular intervals and, if appropriate, shall be revised in accordance with the procedure laid down in Article 8.
Tous les terminaux disposant d'installations pour le chargement de véhicules-citernes doivent être équipés d'au moins un portique conforme aux spécifications concernant l'équipement de remplissage en source prévues à l'annexe IV. Ces spécifications seront réexaminées à intervalles réguliers et, le cas échéant, révisées conformément à la procédure prévue à l'article 8.

3. Nine years after the date referred to in Article 10 the requirements for bottom-loading equipment set in Annex IV shall apply to all road tanker loading gantries at all terminals unless exempted under the terms of paragraph 4.
3. Neuf ans après la date visée à l'article 10, les exigences concernant l'équipement de remplissage en source prévues à l'annexe IV s'appliquent à tous les portiques de chargement de véhicules-citernes de tous les terminaux, à moins qu'ils ne bénéficient d'une dérogation en vertu du paragraphe 4.

Whereas it is necessary to introduce harmonized specifications for the equipment for bottom loading of road tankers in order to ensure the possibility of free trade in petrol and equipment within the Community and to ensure a high level of safety; whereas provision should be made for standardizing such specifications and adapting them to technical progress;
considérant qu'il est nécessaire d'introduire des spécifications harmonisées pour l'équipement de remplissage en source des camions-citernes en vue de garantir la possibilité du libre-échange de l'essence et de l'équipement dans la Communauté et d'assurer un niveau de sécurité élevé; qu'il convient de prévoir la normalisation de ces spécifications ainsi que la possibilité de les adapter au progrès technique;