Vertaling van "Bridge engineering " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

bridge building | technical bridge construction | bridge construction | bridge engineering
ingénierie des ponts

bridge engineer
ingénieur de ponts [ ingénieure de ponts ]

senior bridge engineer
ingénieur senior des ponts

buildings and bridge engineer
ingénieur de bâtiments et de ponts [ ingénieure de bâtiments et de ponts ]

bridging engineering
génie de franchissement

International Association for Bridge and Structural Engineering [ IABSE ]
Association Internationale des Ponts et Charpentes [ AIPC ]

cat walk | flying bridge | fore and aft bridge,connecting bridge | monkey bridge
passavant | passerelle supérieure

assess bridge integrity for external risks | bridge integrity external risk identification | identify external risks to bridge integrity | inspecting bridge integrity for external risks
identifier les risques extérieurs pour l’intégrité d’un pont

conduct project management activities for bridge construction projects | manage bridge development projects | manage bridge construction projects | undertake project management for bridge development projects
gérer des projets de construction de ponts

bridge launcher | bridge launching vehicle | bridge laying armoured vehicle | bridge laying tank | bridgelayer
char poseur de pont

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

We know that there are not enough trained bridge engineers in this country to provide the technical expertise and input to designing new bridges, which means there is a backlog in bridge construction.
Nous savons qu'il n'y en a pas suffisamment dans notre pays pour fournir l'expertise technique et travailler à la conception de nouveaux ponts, ce qui veut dire qu'il y a des retards dans la construction des ponts.

This example is different, but after the tragedy in Laval, with the collapse of the overpass, bridge engineers became even more important.
L'exemple que je vais donner est différent, mais après la tragédie à Laval, l'effondrement du viaduc, les ingénieurs de ponts sont devenus encore plus importants au Canada.

Question No. 899 Mr. Hoang Mai: With regard to the proposed new bridge on the St. Lawrence River: (a) why did the 2012 budget not include long-term planning for the proposed bridge; (b) have the cost estimates been further refined since initial estimates of between three and five billion dollars were made, and how are these estimated costs broken down, in as much detail as possible; (c) what further factors need to be taken into account to refine the estimates; (d) at what time in the financial analysis process will the Treasury Board of Canada or the Department of Finance be involved and to what extent; (e) has Transport Canada chosen the funding model and, if so, which one, and why; (f) will there be any public consultation concerning the funding model; (g) have any economic models been created to understand the financial impacts of the various options for the project; (h) is public-private partnership (P3) still an option (i) who is involved in making the decision about P3, (ii) have there been concrete steps made in order to finalize a decision, (iii) will there be any public consultation regarding P3; (i) has Transport Canada decided on the type of structure (bridge or tunnel); (j) what are the initial outcomes of the government’s collaboration with the province of Québec to integrate transit onto the new bridge; (k) has Transport Canada been involved in the study of integrating a Light Rail Transit (LRT) onto the bridge, (i) at what stage in the planning process will the government define the parameters of public transportation on the bridge, (ii) how is the government coordinating the planning process with the government of Québec, the Agence métropolitaine de transport and other interested parties, (iii) when are the results of this study expected and will they be made public, (iv) is the LRT the preferred option according to the current status of the study, (v) will the government help fund a project of this calibre if LRT is chosen as the appropr ...
Question n 899 M. Hoang Mai: En ce qui a trait au projet de nouveau pont sur le fleuve Saint-Laurent: a) pourquoi n’a-t-on pas fait état, dans le budget de 2012, de la planification à long terme du pont projeté; b) les estimations de coûts ont-elles été précisées depuis que les estimations initiales de trois à cinq milliards de dollars ont été avancées, et comment ces coûts estimés sont-ils ventilés, de façon aussi détaillée que possible actuellement; c) quels autres facteurs faut-il prendre en compte pour préciser les estimations; d) à quel moment du processus d’analyse financière le Conseil du Trésor du Canada ou le ministère des Finances interviendront-ils, et dans quelle mesure; e) Transports Canada a-t-il choisi le modèle de financement et, le cas échéant, quel est-il et pourquoi; f) y aura-t-il des consultations publiques au sujet du modèle de financement; g) a-t-on créé des modèles économiques pour comprendre les répercussions financières des diverses options du projet; h) est-ce que le partenariat public-privé (PPP) est toujours une option, (i) qui doit prendre part au processus décisionnel entourant le PPP, (ii) a-t-on pris des mesures concrètes dans le but d'arrêter une décision, (iii) y aura-t-il des consultations publiques au sujet du PPP; i) Transports Canada a-t-il pris une décision au sujet du type de structure privilégié (pont ou tunnel); j) quels sont les premiers résultats de la collaboration du gouvernement avec la province de Québec pour ce qui est d’intégrer le transport en commun sur le nouveau pont; k) Transports Canada a-t-il participé à l’étude sur l’intégration d’une ligne de train léger sur rail (TLR) sur le pont, (i) à quelle étape du processus de planification le gouvernement définira-t-il les paramètres du transport collectif sur le pont, (ii) comment le gouvernement coordonne-t-il le processus de planification avec le gouvernement du Québec, l’Agence métropolitaine de transport et les autres parties intéressées, (iii) quand a ...

(c) If the bridge/engine room is to be evacuated, then the main engine should be stopped; all way taken off the vessel if possible and the ship navigated clear of other ships.
c) Si la passerelle/chambre des machines doit être évacuée, la machine principale devrait être arrêtée, l’erre cassée, si possible, et le navire conduit à bonne distance d’autres navires.

(f) Secure and control access to the bridge, engine room, steering gear room, and all accommodation/internal spaces.
f) Sécuriser et contrôler l’accès à la passerelle, à la chambre des machines, au local de l’appareil à gouverner et à tous les emménagements de l’équipage et espaces intérieurs.

The track, points, engineering structures (bridges, tunnels, etc.), associated station infrastructure (platforms, zones of access, including the needs of persons with reduced mobility, etc.), safety and protective equipment.
La voie courante, les appareils de voies, les ouvrages d’art (ponts, tunnels, etc.), les infrastructures associées dans les gares (quais, zones d’accès, en incluant les besoins des personnes à mobilité réduite, etc.), les équipements de sécurité et de protection.

- Engineering support for materials development: The objective is to bridge the gap from "knowledge production" to "knowledge use", thus overcoming the EU industry's weaknesses in the integration of materials and manufacturing.
- Ingénierie à l'appui du développement des matériaux: L'objectif est de réduire l'écart entre la "production des connaissances" et l'"utilisation des connaissances", pour remédier ainsi aux faiblesses de l'industrie européenne en ce qui concerne l'intégration des matériaux et de la fabrication.

The track, points, engineering structures (bridges, tunnels, etc.), associated station infrastructure (platforms, zones of access, including the needs of persons with reduced mobility, etc.), safety and protective equipment.
La voie courante, les appareils de voies, les ouvrages d'art (ponts, tunnels, ...), les infrastructures associées dans les gares (quais, zones d'accès, en incluant les besoins des personnes à mobilité réduite, ...), les équipements de sécurité et de protection.

In the case of land-based resources, this relates in particular to multiple rocket launcher, transmission, electronic warfare, armoured infantry and bridging engineering units.
Dans le domaine terrestre, ceci concerne notamment les unités de lance-roquettes multiples, de transmissions, de guerre électronique, d'infanterie blindée et de génie de franchissement.

Consider the techniques used for going out to build a bridge: engineers don't try to reinvent the physics of how strong an I-beam is. If you're going to measure biological diversity, you go into the ecological literature and find out how community ecologists measure biological diversity.
Prenons les techniques qui sont utilisées pour construire un pont: les ingénieurs n'essaient pas de réinventer les caractéristiques physiques des poutres-I. Si vous voulez comprendre la diversité biologique, vous devez lire les ouvrages sur l'écologie et voir comment les écologistes s'y prennent pour la mesurer.