So Canadian owned and controlled, certified safe, properly insured, financially fit—this is a piece we added in 1996 to ensure that new entrants with medium and large aircraft entering the Canadian business have to meet a fundamental financial fitness test.
En résumé, avant d'obtenir une licence, il faut que le contrôle et la propriété soient canadiens, avoir le certificat de sécurité, être protégé par une assurance convenable, avoir une bonne santé financière—cette dernière exigence a été ajoutée en 1996 pour faire en sorte que les nouveaux venus sur le marché canadien qui exploitent des aéronefs moyens et grands satisfont à un critère fondamental d'aptitude financière.
