Vertaling van "Columbia Accident Investigation Board " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Columbia Accident Investigation Board | CAIB [Abbr.]
Conseil d'enquête sur l'accident de Columbia

Canadian Transportation Accident Investigation and Safety Board Act [ Canadian Aviation Safety Board Act | Transportation Accident Investigation Board Act ]
Loi sur le Bureau canadien d'enquête sur les accidents de transport et de la sécurité des transports [ Loi sur le Bureau canadien de la sécurité aérienne | Loi sur le Bureau d'enquête sur les accidents ]

Accident Investigation Board
Bureau Enquêtes-Accidents | BEA [Abbr.]

Transportation Accident Investigation Board
Bureau d'enquête sur les accidents de transport

Independent Transportation Accident Investigation Board
Bureau indépendant d'enquête sur les accidents de transport

National Board of Accident Investigation
Commission nationale d'enquète sur les avaries

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The August 2003 Columbia accident investigation report found that managers accepted flaws in the system as normal and frowned on dissent.
Le rapport d’enquête sur l’accident de Columbia, publié en août 2003, a conclu que les gestionnaires avaient accepté les lacunes du système comme étant normales et qu’ils avaient désapprouvé les opinions dissidentes.

The proposed regulation will make it possible to involve the EASA agency – which has existed since 2002 and is responsible for certifying aircraft – in the accident investigation process, to create a European network of civil aviation investigation bodies, and to propose changes to the character and scope of submitted investigation reports, including a requirement for lists of passengers on board aircraft involved in disasters to be made available.
Le règlement proposé permettra d’impliquer l’agence AESA – fondée en 2002 et chargée de la certification des aéronefs – dans le processus d’enquêtes sur les accidents, de créer un réseau européen de bureaux d’enquêtes dans l’aviation civile et de proposer des changements à la nature et à la portée des rapports d’enquête présentés, y compris l’obligation de fournir les listes de passagers à bord d’avions accidentés.

If he is interested in how this bill brings that closer in terms of the level and the quality of the work done, the bill includes: the status of the Airworthiness Investigative Authority making available any on-board recording obtained in the course of an investigation of a military-civilian occurrence; a coroner who requests access to it for the purpose of the investigation that the coroner is conducting; and to any person carrying out the coordinated investigation under section 18 of the Canadian Transportation Accident Investigation and Safety Board Act; or, finally, to a board of inquiry convened under section 45 of the National Defence Act by the minister, if he or she requests a recording be made available, the occurrence did not take place in or over Canada and it involved an aircraft operated by the Canadian Forces.
S’il veut savoir en quoi ce projet de loi rendra ces fonctions plus proches, quant au type de travail et à la qualité recherchée, je précise que le projet de loi prévoit que le directeur des enquêtes sur la navigabilité doit mettre tout enregistrement de bord obtenu au cours d'une enquête portant sur des accidents militaro-civils à la disposition des coroners qui en font la demande pour leurs enquêtes, des personnes qui participent aux enquêtes coordonnées visées à l’article 18 de la Loi sur le Bureau canadien d’enquête sur les accidents de transport et de la sécurité des transports et, enfin, de toute commission d’enquête chargée par le ministre, au titre de l’article 45 de la Loi sur la défense nationale, d’examiner une question si celui-ci en fait la demande et si l’accident militaro-civil est survenu ailleurs qu’en territoire canadien ou que dans l’espace aérien correspondant et met en cause un aéronef exploité par les Forces canadiennes.

requirements for inspecting, reporting and correcting unsafe conditions and for investigating and reporting on-board occupational accidents.
les prescriptions relatives à l’inspection, à la notification et à la correction des situations dangereuses ainsi qu’à l’enquête sur les accidents du travail survenus à bord et à leur notification.

- argued that ships should be fitted with VDRs for the purpose of providing information for use in an accident investigation, since essential technological progress has been made in the field of on-board equipment, which enables voyage data to be recorded (voyage data recorder - VDR system or "black boxes") in order to facilitate post-accident investigations, Parliament also
- il fait valoir que les navires devraient être équipés de systèmes VDR pour recueillir des informations utilisables lors des enquêtes sur les accidents, étant donné que des progrès technologiques essentiels ont été réalisés dans le domaine des équipements embarqués qui permettent d'enregistrer des données de voyage (au moyen de systèmes VDR ou "boîtes noires") afin de faciliter les enquêtes sur les accidents survenus;

(10a) Essential technological progress has been made in the field of on-board equipment which enables voyage data to be recorded (by means of VDR systems or "black boxes') in order to facilitate post-accident investigations.
(10 bis) Des progrès technologiques essentiels ont été effectués dans le domaine des équipements de bord, qui permettent l'enregistrement des données du voyage (systèmes VDR ou "boîtes noires”) afin de faciliter les enquêtes après accidents.

(7) Key technological progress has been made in the area of on-board equipment allowing automatic identification of ships (AIS systems) for enhanced ship monitoring, as well as voyage data recording (VDR systems or "black boxes") to facilitate investigations following accidents.
(7) Des progrès technologiques essentiels ont été réalisés dans le domaine des équipements de bord, qui permettent une identification automatique des navires (systèmes AIS) en vue d'un suivi renforcé des navires, ainsi que l'enregistrement des données du voyage (systèmes VDR ou "boîtes noires") afin de faciliter les enquêtes après accident.

Report on the accounts and financial transactions of the Canadian Transportation Accident Investigation and Safety Board, together with the Auditor General's Report, for the fiscal year ended March 31, 2002, pursuant to the Canadian Transportation Accident Investigation and Safety Board Act, S.C. 1989, c. 3, sbs. 13(2).—Sessional Paper No. 2/37-178.
Rapport sur les comptes et les opérations financières du Bureau canadien d'enquête sur les accidents de transport et de la sécurité des transports, ainsi que le rapport du Vérificateur général y afférent, pour l'exercice terminé le 31 mars 2002, conformément à la Loi sur le Bureau canadien d'enquête sur les accidents de transport et de la sécurité des transports, L.C. 1989, ch. 3, par. 13(2).—Document parlementaire n 2/37-178.

Auditor's Report and Financial Statement of the Canadian Transportation Accident Investigation and Safety Board for the fiscal year ended March 31, 1996, pursuant to the Canadian Transportation Accident Investigation and Safety Board Act, S.C. 1989, c. 3, s. 13(2).-Sessional Paper No. 2/35-459.
Rapport du Vérificateur général, y compris l'état des résultats du Bureau canadien d'enquête sur les accidents de transport et de la sécurité des transports, pour l'exercice terminé le 31 mars 1996, conformément `a la Loi sur le Bureau canadien d'enquête sur les accidents de transport et de la sécurité des transports, L.C. 1989, ch. 3, par. 13(3).- Document parlementaire no 2/35-459.

Report on the accounts and financial transactions of the Canadian Transportation Accident Investigation and Safety Board, together with the Auditor General's report, for the fiscal year ended March 31, 1999, pursuant to the Canadian Transportation Accident Investigation and Safety Board Act, S.C. 1989, c. 3, sbs. 13(2).-Sessional Paper No. 2/36-86.
Rapport sur les comptes et les opérations financières du Bureau canadien d'enquête sur les accidents de transport et de la sécurité des transports, ainsi que le rapport du Vérificateur général y afférent, pour l'exercice terminé le 31 mars 1999, conformément à la Loi sur le Bureau canadien d'enquête sur les accidents de transport et de la sécurité des transports,L.C. 1989, ch. 3, par. 13(2).-Document parlementaireno 2/36-86.