In a situation in which, according to IATA estimates, the total number of boarded airline passengers may nearly double between now and the year 2000 and even triple by the year 2010, air transport and aerospace decision makers are faced with several basic challenges when looking beyond Europe's crucial 1992/93 deadline.
Alors que d'après les estimations de l'IATA le nombre total de passagers pourrait pratiquement doubler d'ici l'an 2000, voire tripler d'ici l'an 2010, les décideurs en matière d'aéronautique et de transports aériens sont confrontés à plusieurs défis majeurs au-delà de 1992/1993, années charnières pour l'Europe.