Traduction de «Drain oil pump » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

drain oil pump
pompe de reprise d'huile

discharge | drain | oil bleeding | oil change | oil discharge | oil drain
vidange | vidange d'huile

input oil pump [ input pump | front pump | primary pump | front oil pump | primary oil pump ]
pompe à huile primaire [ pompe primaire | pompe à huile à l'avant | pompe à l'avant ]

lubricating oil pump | lubricating pump | lubrication pump | oil pump
pompe à huile | pompe de lubrification

oil pump | lubricating oil pump | lubricating pump | lubrication pump | pressure oil pump
pompe à huile | pompe d'huile de graissage | pompe de lubrification

adjusting oil flow | operating oil pumping systems | controlling refinery liquid circulation | operate oil pumping systems
faire fonctionner des systèmes de pompage de pétrole

lube oil pump | main lube oil pump | lubrication oil pump
pompe de graissage

gear oil pump [ oil gear pump | gear oiler | gear type oil pump ]
pompe à huile à engrenage [ pompe à huile à engrenages ]

pump housing [ oil pump housing | oil pump body ]
corps de pompe [ corps de pompe à huile ]

lub pump | lube pump | lube oil pump | oil pump
pompe à huile

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(12) Every floating platform shall be equipped with a bilge system that has at least two bilge pumps connected to the bilge main and that is capable, under all conditions from upright to 15 degrees in any direction, of pumping or draining any watertight compartment except for those spaces permanently designated for the storage of fresh water, water ballast, fuel oil or liquid cargo and for which other effective means of pumping are provided.
(12) La plate-forme flottante doit être munie d’un système de cale qui est doté d’au moins deux pompes d’assèchement reliées au collecteur principal de cale et qui est capable à tous les angles d’inclinaison de la verticale à 15° en tous sens de pomper ou de vider tout compartiment étanche à l’eau, à l’exception des compartiments destinés en permanence au stockage de l’eau douce, de l’eau de lest, du mazout ou de cargaisons liquides pour lesquels d’autres moyens efficaces de pompage sont prévus.

(3) If, in any Class H ship over 45.7 m in length that is a tanker, the engine room and the boiler room are not separated from each other by a bulkhead, and fuel oil may drain from the boiler room into the engine room bilges, one of the pumps prescribed by subsection (2) shall be located in an accessible space separate from the machinery space.
(3) Lorsque, sur un navire de la classe H d’une longueur de plus de 45,7 m, qui est un navire-citerne, la chambre des machines et la chaufferie ne sont pas séparées par une cloison et que le mazout pourrait s’écouler de la chaufferie dans les fonds de la chambre des machines, l’une des pompes exigées au paragraphe (2) sera placée dans un endroit facile d’accès et distinct de la tranche des machines.

(2) If, in any Class G ship that is a tanker, the engine room and the boiler room are not separated from each other by a bulkhead, and fuel oil may drain from the boiler room into the engine room bilges, one of the pumps described in subsection (1) shall be located in an accessible space separate from the machinery space.
(2) Lorsque, sur un navire de la classe G qui est un navire-citerne, la chambre des machines et la chaufferie ne sont pas séparées par une cloison et que du mazout pourrait s’écouler de la chaufferie dans la chambre des machines, l’une des pompes exigées au paragraphe (1) sera placée dans un endroit facile d’accès, distinct de la tranche des machines.