Traduction de «E 510 » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

ammonium chloride (1) | sal ammoniac (2) | salmiac (3) [ E 510 ]
chlorure d'ammonium (1) | sel ammoniac (2) [ E 510 ]

ammonium chloride | E 510
chlorure d'ammonium | E 510

510 | ammonium chloride
510 | chlorure d'ammonium

AN/PRC 510 Maintenance
AN/PRC 510 - Maintenance

AN/FRN 508, AAN/FRN 509, AN/FRN 510 Radio Beacon Maintenance
AN/FRN 508, AN/FRN 509, AN/FRN 510 Radiophare - Maintenance

1-chloro-1,1,2,2,2-pentafluoroethane [ CFC-115 | CFC 115 | chloropentafluorethane | chloropentafluoroethane | F-115 | FC 115 | fluorocarbon 115 | Forane 115 | Freon 115 | Freon-115 | Genetron 115 | halocarbon 115 | Halon 2.510 | monochloropentafluoroethane | propellant 115 | R 115 | R-115 | refrigerant R115 ]
1-chloro-1,1,2,2,2-pentafluoroéthane [ CFC-115 | CFC 115 | chloropentafluoréthane | chloropentafluoroéthane | F-115 | FC 115 | fluorocarbone 115 | Forane 115 | Fréon 115 | Fréon-115 | Génétron 115 | halocarbure 115 | Halon 2.510 | monochloropentafluoroéthane | propulseur 115 | R 115 | R-115 | frigorigène 115 | chloro-1 pentafluo ]

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(E) 7- (Z) 9-dodecadienyl acetate (1) | dodecadienylacetate- (E) 7- (Z) 9 (2) | dodecadienylacetate, e-7, z-9- (3)
dodecadienylacétate, e-7, z-9-

online retail | e-retail | e-tail | e-tailing
vente au détail en ligne

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

510.1 Except as may be prescribed, paragraphs 510(1)(a) and (b) do not apply in respect of the holding or managing of, or otherwise dealing with, real property in Canada by a foreign bank or an entity associated with a foreign bank.
510.1 Sous réserve des règlements, les alinéas 510(1)a) et b) ne s’appliquent pas à la détention ou à la gestion, par la banque étrangère ou l’entité liée à une banque étrangère, de biens immeubles situés au Canada ou à toute opération effectuée à leur égard.

(b) that part of Leduc County described as follows: commencing at the intersection of the northerly limit of said county with Range Road 234; thence southerly along said road to Township Road 510; thence easterly along Township Road 510 to Range Road 235; thence southerly along Range Road 235 to Highway No. 625; thence westerly along said highway to Highway No. 2; thence northeasterly along Highway No. 2 to the northerly limit of said county; thence easterly along said limit to the point of commencement.
b) la partie du comté de Leduc bornée comme suit : commençant à l’intersection de la limite nord dudit comté avec le chemin de rang n 234; de là vers le sud suivant ledit chemin jusqu’au chemin de Tp n 510; de là vers l’est suivant le chemin de Tp n 510 jusqu’au chemin de rang n 235; de là vers le sud suivant le chemin de rang n 235 jusqu’à la route n 625; de là vers l’ouest suivant ladite route jusqu’à la route n 2; de là vers le nord-est suivant la route n 2 jusqu’à la limite nord dudit comté; de là vers l’est suivant ladite limite jusqu’au point de départ.

" 510.01 (1) If, on the ex parte application of the Commissioner or the authorized representative of the Commissioner, a judge of a court described in subsection 525(1) is satisfied by information on oath or solemn affirmation that an investigation is being conducted under section 510 and that a person has or is likely to have information that is relevant to the investigation, the judge may order the person to attend as specified in the order and be examined on oath or solemn affirmation by the Commissioner or the authorized representative of the Commissioner on any matter that is relevant to the investigation.
« 510.01 (1) Sur demande ex parte du commissaire ou de son représentant autorisé, un juge d'un tribunal compétent au sens du paragraphe 525(1) peut, lorsqu'il est convaincu d'après une dénonciation faite sous serment ou affirmation solennelle qu'une enquête est menée en application de l'article 510 et qu'une personne détient ou détient vraisemblablement des renseignements pertinents à l'enquête en question, ordonner à cette personne de comparaître, selon ce que prévoit l'ordonnance de sorte que, sous serment ou affirmation solennelle, elle puisse, concernant toute question pertinente à l'enquête, être interrogée par le commissaire ou son représentant autorisé.

(9) Pursuant to Article 13(3) of Regulation (EU) No 510/2011, the Commission is required to publish a report on the availability of data on footprint and payload and their use as utility parameters for determining specific CO2 emissions targets as expressed by the formulae set out in Annex I to Regulation (EU) No 510/2011.
(9) Conformément à l'article 13, paragraphe 3, du règlement (UE) n° 510/2011, la Commission est tenue de publier un rapport sur la disponibilité des données relatives à l'empreinte au sol et à la charge utile ainsi que sur leur utilisation en tant que paramètres de l'utilité permettant de déterminer les objectifs d'émissions de CO2 spécifiques exprimés selon les formules figurant à l'annexe I du règlement (UE) n° 510/2011.

The super-credits scheme should therefore be extended beyond 2018, as provided for in Regulation (EU) No 510/2011.
Le régime de bonifications devrait dès lors être prorogé au-delà de 2018, comme le prévoit le règlement (UE) n°510/2011.

(1a) Regulation (EU) No 510/2011 sets CO2 emission standards for new light commercial vehicles.
(1 bis) Le règlement (UE) n° 510/2011 établit des normes de performance en matière d'émissions de CO2 pour les véhicules utilitaires légers neufs.

They are also an effective instrument in achieving the aims of Regulation (EU) No 510/2011 without imposing additional burdens on Union taxpayers.
Elles constituent également un instrument propre à contribuer efficacement à la réalisation des objectifs du règlement (UE) n°510/2011 sans imposer de charges supplémentaires aux contribuables de l'Union.

on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council amending Regulation (EU) No 510/2011 to define the modalities for reaching the 2020 target to reduce CO2 emissions from new light commercial vehicles
sur la proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil modifiant le règlement (UE) n° 510/2011 en vue de définir les modalités permettant d’atteindre l’objectif de 2020 en matière de réduction des émissions de CO2 des véhicules utilitaires légers neufs