But post-bankruptcy, once they emerge out of it and there's one whole merger, i.e., Air Canada owns Canadian outright, at that time, if there are any complaints made to us regarding the behaviour of Air Canada and allegations of abuse of dominance or refusal to supply, etc., we will investigate them to the extent that we have jurisdiction.
Toutefois, après la faillite, une fois qu'Air Canada sera carrément propriétaire de Canadien, si nous recevons des plaintes au sujet du comportement d'Air Canada, si l'on prétend que la ligne aérienne abuse de sa position dominante ou refuse de fournir, par exemple, nous ferons enquête dans les limites de notre compétence.