Vertaling van "Freight capacity aircraft " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

aircraft freight capacity | freight capacity of aircraft | aircraft cargo capacity | cargo capacity of airliners
capacité de chargement d'un avion

high-capacity aircraft [ high-capacity plane | large capacity aircraft | high-density aircraft ]
avion de grande capacité [ avion de gros tonnage | aéronef de grande capacité ]

medium capacity aircraft [ medium-capacity aircraft ]
avion de capacité moyenne [ avion de moyenne capacité ]

high-capacity aircraft | high-capacity plane
avion à grande capacité | avion de gros tonnage | avion gros porteur

medium-haul large capacity aircraft
avion gros porteur moyen courrier

small capacity aircraft
avion léger

high capacity aircraft
avion de transport à capacité élevée

ensure cargo weights do not overload freight vehicles | match weight and size of cargo to transport vehicles with appropriate capacity | adjust weight of cargo to capacity of freight transport vehicles | adjust weight of loads to capacity of freight transport vehicle
ajuster le poids du chargement à la capacité des véhicules de transport de fret

air freight operations officer | aircraft cargo operations and ramp services coordinator | aircraft cargo operations coordinator | co-ordinator of aircraft cargo operations
coordinateur des opérations de fret aérien | coordinateur des opérations de fret aérien/coordinatrice des opérations de fret aérien | chef avion | coordinatrice des opérations de fret aérien

cargo aircraft | freighter | freight aeroplane | transport aircraft | cargo-plane | freight plane
aéronef cargo | avion-cargo | avion cargo | cargo | avion de transport

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Germany explained that the two airports have different profiles, stemming from their different infrastructure: Saarbrücken Airport has higher quality passenger infrastructure (such as a modern terminal building), and concentrates on scheduled flights and business travellers; Zweibrücken Airport, on the other hand, has a longer runway with a higher weight capacity, making it more suitable for heavier aircraft flying long distance or transporting freight.
Elle a expliqué qu'en raison de leurs infrastructures différentes, les deux aéroports avaient des profils différents. L'aéroport de Sarrebruck dispose d'infrastructures «passagers» de meilleure qualité (telles qu'un terminal moderne), et se concentre sur les vols réguliers et les voyages d'affaires; l'aéroport de Zweibrücken, en revanche, possède une piste plus longue, avec une plus grande capacité de poids, ce qui en fait un aéroport mieux adapté aux aéronefs plus lourds qui assurent des vols longue distance ou qui transportent du fret.

Furthermore, the allocation of allowances should be based on aircraft capacity ('available tonne kilometre - ATK') rather than on the concrete number of passengers and quantity of freight carried by an aircraft ('revenue tonne kilometre - RTK'). A fundamental objective of the European Union is to maintain and strengthen the territorial cohesion of the Union.
Par ailleurs, l'allocation des quotas devrait se faire sur la base de la capacité des appareils ("tonnes-kilomètres disponibles - TKD") et non du nombre de passagers et du volume du fret que transporte l'appareil ("tonnes-kilomètres transportées - TKT"), l'Union européenne ayant notamment pour objectif fondamental de préserver et de renforcer sa cohésion territoriale.

This exemption was granted under Article 85(3) after Japan Airlines and Lufthansa gave assurances to the Commission that they would not discriminate against those of DHL's competitors which are likely to be especially dependent1) on the services and facilities provided by these carriers, in particular as regards freight rates and access to aircraft capacity or to handling facilities.
Cette exemption est accordée en vertu de l'article 85 paragraphe 3, sur la base des assurances données à la Commission par Japan Airlines et Lufthansa qu'elles s'abstiendront de toute discrimination à l'égard des concurrents de DHL susceptibles d'être particulièrement tributaires(1) des services et installations fournis par ces transporteurs, eu égard notamment aux taux de fret et à l'accès à la capacité de transport aérien ou à des installations de manutention.