Traduction de «Gas application engineer » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

gas application engineer
ingénieur gaz technico-commercial | ingénieure gaz technico-commerciale

gas application | gas enrichment
fumure par gazage

aeroplane gas turbine engine maintenance technician | aviation gas turbine engine repair technician | aircraft gas turbine engine maintenance technician | aircraft gas turbine engine overhaul technician
technicienne aéronautique de révision de moteurs à turbine à gaz | technicien aéronautique de révision de moteurs à turbine à gaz | technicien aéronautique de révision de moteurs à turbine à gaz/technicienne aéronautique de révision de moteurs à turbine à gaz

gas distribution engineering expert | gas distribution network engineer | gas distribution engineer | gas distribution technology engineering adviser
chargé d’affaires ingénierie gaz | ingénieur exploitation gaz/ingénieure exploitation gaz | chargé d’affaires ingénierie gaz/chargée d’affaires ingénierie gaz | ingénieur gaz

application engineering consultant | applied research engineer | application engineer | application engineering adviser
ingénieur d’application | ingénieur d’application/ingénieure d’application | ingénieure d’application

gas turbine [ gas turbine engine ]
turbine à gaz

gas turbine engine | gas turbine
turbine à gaz

liquid gas application
épandage de gaz liquide

liquid gas applicator
appareil enfouisseur d'ammoniac liquide

sales engineer | sales and applications engineer | business engineer
ingénieur technico-commercial | ingénieure technico-commerciale | ingénieur commercial | ingénieure commerciale

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The measured results and, where applicable, the calculated results shall demonstrate that the engine meets the limit values with all relevant fuels (for example, fuels 1, 2 and fuel 3 in the case of natural gas engines and fuels A and B in the case of LPG engines).
Les résultats mesurés et, le cas échéant, les résultats calculés doivent démontrer que le moteur satisfait aux valeurs limites avec tous les carburants pertinents (par exemple, carburants 1, 2 et 3 dans le cas des moteurs fonctionnant au gaz naturel et carburants A et B dans les cas des moteurs fonctionnant au GPL).

The THC, NMHC and CH emission limits over the WHTC test-cycle applicable to Type 2A and Type 2B dual-fuel engines operating with Natural Gas/Biomethane in dual-fuel mode are calculated from those applicable to CI and PI engines over the WHTC test-cycle as set in Annex I to Regulation (EC) No 595/2009, in accordance with the calculation procedure specified in paragraph 5.2.3 of Annex 15 to UNECE Regulation No 49.
Les limites d’émissions de HCT, HCNM et CH lors du cycle d’essai WHTC applicables aux moteurs bicarburant des types 2A et 2B fonctionnant au gaz naturel/biométhane en mode bicarburant sont calculées à partir de celles applicables aux moteurs à allumage par compression et aux moteurs à allumage commandé lors du cycle d’essai WHTC, telles que définies à l’annexe I du règlement (CE) no 595/2009, selon la procédure de calcul spécifiée au paragraphe 5.2.3 de l’annexe 15 du règlement no 49 de la CEE-ONU.

Specific information related to gas and dual fuel engines for heavy-duty vehicles (in the case of systems laid out in a different manner, supply equivalent information)(where applicable)’
Informations particulières relatives aux moteurs à gaz ou bicarburant pour véhicules lourds (dans le cas de systèmes ayant une configuration différente, fournir des renseignements équivalents) (le cas échéant)»

Specific information related to gas and dual-fuel engines for heavy-duty vehicles (in the case of systems laid out in a different manner, supply equivalent information)(if applicable)’.
Informations particulières relatives aux moteurs à gaz ou bicarburant pour véhicules lourds (dans le cas de systèmes ayant une configuration différente, fournir des renseignements équivalents) (le cas échéant)».

When we looked at the life cycle and through our engineering groups compared the life cycle of a traditional diesel tractor versus a natural gas-powered engine vehicle, in our application — and they will vary depending on the application and the heavy-duty environment — the 50 vehicles we have traditionally acquired would show a 7- to 9-year life cycle.
Lorsque nous nous sommes penchés sur le cycle de vie et que nous avons demandé à nos groupes de génie de comparer le cycle de vie d'un tracteur diesel conventionnel par rapport à un véhicule équipé d'un moteur au gaz naturel, selon l'usage que nous en faisons — les chiffres varient selon l'usage et l'intensité des conditions —, les 50 véhicules traditionnels que nous aurions acquis auraient eu un cycle de vie de sept à neuf ans.

Tognum is a German company active in the development, manufacture and sale of diesel and gas reciprocating engines and generator sets for off-highway applications (such as industrial applications, power generation applications and marine applications).
Tognum est une entreprise allemande spécialisée dans la conception, la fabrication et la vente de moteurs et de groupes électrogènes à mouvement alternatif fonctionnant au gazole ou au gaz destinés à des applications non routières (telles que des applications industrielles, la production d'électricité et des applications marines).

Through Bergen, Rolls-Royce is active in the development, manufacture and sale of diesel and gas reciprocating engines and generator sets for off-highway applications (such as power generation and marine applications).
Par l'intermédiaire de Bergen, Rolls-Royce est présente dans la conception, la fabrication et la vente de moteurs et de groupes électrogènes à mouvement alternatif fonctionnant au gazole ou au gaz destinés à des applications non routières (telles que la production d'électricité et des applications marines).

The gaseous emissions sampling probes must be fitted at least 0,5 m or three times the diameter of the exhaust pipe - whichever is the larger - upstream of the exit of the exhaust gas system as far as applicable and sufficiently close to the engine as to ensure an exhaust gas temperature of at least 343 K (70°C) at the probe.
Les sondes d'échantillonnage des émissions gazeuses doivent être montées à une distance de 0,5 m au moins ou à trois fois le diamètre du tuyau d'échappement, la plus grande distance étant retenue, en amont de la sortie du système de gaz d'échappement, dans la mesure du possible et suffisamment près du moteur pour garantir une température des gaz d'échappement de 343 K (70 °C) au moins à la sonde.

The newly formed company, HSSail Inc., will produce industrial compressors and aerospace products both for commercial and military applications, namely: aircraft flight actuation systems; auxiliary power units; starters for aircraft engines; environmental control systems for aircraft; and gas turbine engines.
La nouvelle société, HSSail Inc., produira des compresseurs industriels, des produits aérospatiaux pour les applications commerciales et militaires (systèmes de commande de vol; unités de puissance auxiliaire; amorces pour les moteurs aéronefs; systèmes de contrôle de l'environnement; et turbomoteurs).

We have market leaders in regional aircraft, business jets, commercial helicopters, small gas turbine engines, flight simulation, landing gear, and space applications.
Nos entreprises sont les leaders du marché des avions régionaux, des avions d'affaires, des hélicoptères commerciaux, des petites turbines à gaz, des simulateurs de vol, des trains d'atterrissage et des applications spatiales.