Traduction de «Gas distribution engineering expert » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

gas distribution engineering expert | gas distribution network engineer | gas distribution engineer | gas distribution technology engineering adviser
chargé d’affaires ingénierie gaz | ingénieur exploitation gaz/ingénieure exploitation gaz | chargé d’affaires ingénierie gaz/chargée d’affaires ingénierie gaz | ingénieur gaz

power distribution systems engineer | power distribution technology engineering expert | power distribution engineer | power distributions engineer
ingénieure études transport-distribution | ingénieur études transport-distribution | ingénieur études transport-distribution/ingénieure études transport-distribution

gas production technology engineering expert | petroleum production engineer | gas production engineer | gas production technology engineering adviser
ingénieur foreur | ingénieure foreuse | ingénieur forages gaziers/ingénieure forages gaziers | ingénieur foreur/ingénieure foreuse

gas and steam-distribution engineer
ingénieur en distribution de gaz et de vapeur [ ingénieure en distribution de gaz et de vapeur ]

Group of Experts on the Use and Distribution of Gas
Groupe d'experts de l'utilisation et la distribution du gaz

Meeting of Experts on the Use and Distribution of Gas
Réunion d'experts de l'utilisation et de la distribution du gaz

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Four engine types have been considered for the purpose of the analysis: standard gasoline, diesel, liquefied petroleum gas (LPG) available in limited distribution in most countries and methanol with virtually non-existent distribution network at present.
Quatre types de moteur ont été examinés aux fins de la présente analyse, à savoir un moteur à essence classique, un moteur diesel, un moteur au gaz de pétrole liquéfié (GPL), disponible, bien que sa diffusion soit limitée, dans la plupart des pays, et un moteur au méthanol, dont le réseau de distribution est aujourd'hui pratiquement inexistant.

8. Calls for comprehensive legislation aimed at stimulating long-term public and private investment and funding schemes for promising and innovative technologies in research, production and distribution relating to renewable fuels and modern engine technology, in a technology-neutral way that will not result in market distortion, as well as European transport network infrastructures focusing on sustainable and greener modes of transport; stresses the need to avoid commercial and technological pitfalls; emphasises the need to reduce emissions by gradually replacing fossil fuels by renewable fuels, electricity or low-carbon alternatives; considers that support for the early deployment of liquefied natural gas is needed; recalls that opening up the market to renewable fuels in aviation would help the EU maintain its leading role in renewable energy;
8. plaide en faveur d'une législation globale destinée à stimuler les investissements publics et privés à long terme et les programmes de financement de technologies innovantes et prometteuses dans les domaines de la recherche, de la production et de la distribution de carburants renouvelables et de technologies de moteurs modernes, d'une façon neutre du point de vue technologique qui n'entraîne aucune distorsion du marché, ainsi que dans les infrastructures du réseau de transport européen qui privilégient les modes de transport durables et plus verts; souligne qu'il faut éviter tout écueil commercial et technologique; souligne qu'il convient de réduire les émissions en remplaçant progressivement les carburants fossiles par des carburants renouvelables, par l'électricité ou par des alternatives à faibles émissions de CO2; estime qu'il est nécessaire de soutenir le déploiement rapide du gaz naturel liquéfié; rappelle que l'ouverture du marché aérien aux carburants renouvelables aiderait l'Union européenne à conserver sa position de chef de file dans le domaine des énergies renouvelables;

8. Recalls the importance of conventional energy (oil and gas), renewables and energy efficiency as one of the drivers for the economic development of both the eastern and the southern neighbouring countries of the EU by becoming a source of new income and employment, generating new local energy sources, reinforcing the grid infrastructures and allowing for a new industrial component-manufacturing sector to be created; recognises that increased use of renewables is often impeded by a lack of incentives and by the current restricted capacity of grids in terms of receiving and distributing renewables-generated power; asks the Commission to encourage the development and promotion of local expertise in these fields, the transfer of know-how and the rapid roll-out of smart technology, as well as the fostering of joint research projects through support for training programmes targeting engineering faculties, renewable energy research centres and regulatory bodies;
8. rappelle l'importance des énergies conventionnelles (pétrole et gaz), des sources d'énergie renouvelables et de l'efficacité énergétique en tant que moteurs de développement économique parmi d'autres pour les pays voisins de l'Union, tant à l'est qu'au sud, car elles deviennent une nouvelle source de revenus et d'emplois, créent de nouvelles sources d'énergie locales, renforcent les infrastructures de réseau et permettent la création d'un nouveau secteur industriel de fabrication de composants; reconnaît que, si l'utilisation des sources d'énergie renouvelables ne progresse pas, cela est dû à l'absence de mesures incitatives et à la capacité actuellement limitée des réseaux à recevoir et à distribuer de l'énergie produite au moyen de sources renouvelables; demande à la Commission d'encourager le développement et la promotion de l'expertise locale dans ces domaines ainsi que le transfert de savoir-faire et le déploiement rapide des technologies intelligentes, et de faciliter les projets de recherche communs en soutenant des programmes de formation ciblés sur les facultés d'ingénierie, les centres de recherche sur les énergies renouvelables et les organismes de réglementation;

In addition, key sectors of interest to Canadians other than mining include oil and gas, engineering, distribution services, financial services and information technology.
Les autres secteurs d'intérêt du Canada comprennent le pétrole et le gaz, les services d'ingénierie, les services de distribution, les services financiers et les technologies de l'information.

45. Acknowledges that a significant amount of money is being invested in the maintenance of downstream distribution infrastructure and pipelines; emphasises, nonetheless, that, according to experts, a lack of investment, including foreign investment, may lead to a shortage of gas by as early as 2010;
45. reconnaît qu'un budget non négligeable est actuellement investi dans l'entretien de l'infrastructure de distribution en aval et des oléoducs; souligne néanmoins qu'un manque d'investissements, y compris d'investissements étrangers, pourrait entraîner, selon les experts, une pénurie de gaz déjà d'ici à 2010;

44. Acknowledges that a significant amount of money is being invested in the maintenance of downstream distribution infrastructure and pipelines; emphasises, nonetheless, that, according to experts, a lack of investment, including foreign investment, may lead to a shortage of gas by as early as 2010;
44. reconnaît qu'un budget non négligeable est actuellement investi dans l'entretien de l'infrastructure de distribution en aval et des oléoducs; souligne néanmoins qu'un manque d'investissements, y compris d'investissements étrangers, pourrait entraîner, selon les experts, une pénurie de gaz déjà d'ici à 2010;

According to experts, alongside regional distribution problems and incomplete liberalisation, one of the main reasons for the Californian energy crisis was the increasing difficulty of gas production.
Selon les experts, la crise énergétique en Californie s'explique, outre par des problèmes d'approvisionnement de caractère régional et une libéralisation inachevée, principalement par une complexité accrue de la production de gaz.

This scientific group of experts has concluded that: - there are alternatives which are clearly less polluting than diesel and which are immediately applicable (e.g. engines using natural gas, LPG, diesel esters or dual mode trolleybuses), and others which will only be applicable in the long run (e.g. energy using electricity, hydrogen, fuel cells); - amongst the immediately applicable solutions, the logical choice in the current state of the art is natural gas.
Ce collège scientifique a conclu : - qu'il y a des solutions alternatives nettement moins polluantes que le Diesel et applicables dans l'immédiat (moteurs utilisant le gaz naturel, LPG, diester ou trolleybussss bimode) et d'autres qui ne seront applicables qu'à terme (énergie utilisant l'électricité, l'hydrogène, les piles à combustible) ; - que parmi les solutions applicables dans l'immédiat, le choix logique est, dans l'état actuel des choses, le gaz naturel.