If we can get the speeds down to three hours and thirty minutes for Toronto-Montreal, and three hours and twenty minutes for Toronto-Ottawa, maybe three hours and fifteen minutes, that becomes even more competitive, certainly with road, and even with the airlines, especially at the kind of quality you get in business class or VIA 1 service.
Si nos vitesses nous permettent de faire Toronto-Montréal en trois heures et demie et Toronto-Ottawa en trois heures et 20 minutes, peut-être en trois heures et 15 minutes, le train sera plus intéressant, certainement par rapport à la route, et même par rapport à l'avion, notamment au niveau de qualité qu'on obtient en classe affaires ou en première classe VIA.