Vertaling van "Horizontal tail " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

horizontal tail [ horizontal tail surface ]
empennage horizontal

horizontal tail load
efforts d'empennage horizontal

movable horizontal tail section
élément monobloc de la gouverne de profondeur

elevator assembly (1) | elevator unit (2) | horizontal tail surface (3) | horizontal tail (4)
empennage de profondeur

elevator (1) | elevator (2) | horizontal tail (3) | tail plane (4)
gouvernail de profondeur

stabilator [ all-moving tailplane | all-moving tail | slab tail | slab tailplane | slab-tail | slab-tail plane | all-movable horizontal stabilizer | all-movable tail | all moving tail | movable tail ]
stabilisateur monobloc [ empennage monobloc | empennage horizontal monobloc | empennage stabilisateur monobloc | plan horizontal réglable ]

horizontal stabilizer (1) | horizontal stabiliser (2) | stabilizer (3) | stabilator (4) | horizontal stabilator (5) | tail plane (6)
plan fixe (1) | gouverne de profondeur (2) | plan horizontal mobile (3)

entailed estate | estate in fee tail | estate in tail | estate tail | fee tail estate
domaine en fief taillé | domaine taillé

estate in tail male | fee tail male | in tail male | tail male
domaine taillé en ligne masculine | en fief taillé en ligne masculine | fief taillé en ligne masculine

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Today, Bristol Aerospace in Winnipeg celebrated the opening of its new advanced composites manufacturing centre, which will house the production lines for parts as well as the assembly of the horizontal tail structure for the F-35.
Aujourd'hui, Bristol Aerospace, de Winnipeg, célébrait l'ouverture de son nouveau centre de fabrication de composites haute performance, qui abritera les chaînes de production où seront fabriquées certaines pièces et où sera assemblé l'empennage horizontal du futur F-35.

The Commission has concluded that a Spanish plan to grant an interest-free loan of €129 million towards a project by AERNNOVA S.A. to develop a horizontal tail plane for Airbus' new generation aeroplane, A350 XWB, is compatible with EU state aid rules.
La Commission a conclu que le projet espagnol visant à accorder un prêt sans intérêt de 129 millions € au projet lancé par AERNNOVA S.A. pour mettre au point un empennage horizontal d’avion pour la prochaine génération d'Airbus, l'A350 XWB, est compatible avec les règles de l’UE en matière d’aides d’État.

The European Commission has authorised Spain under EU State aid rules to grant an interest-free reimbursable loan of €129 million to AERNNOVA for the development of the next-generation horizontal tail plane (HTP) of the future Airbus A350 XWB.
La Commission européenne a autorisé l’Espagne, en vertu des règles de l’UE relatives aux aides d’État, à accorder un prêt remboursable sans intérêt d’un montant de 129 millions € à AERNNOVA en vue de la mise au point de la prochaine génération d'empennages horizontaux d'avions pour le futur Airbus A350 XWB.

Héroux Devtek Aerostructure Division has been awarded 43 different structural components, while the landing gear division in Longueuil, Quebec will have the responsibility for the engineering, development and manufacture for eight models of F-35 door lock assemblies. In Winnipeg, Bristol Aerospace is producing horizontal tail components for the F-35.
À Winnipeg, Bristol Aerospace fabrique des composantes d'empennage horizontal pour le F-35.

We see these strategic opportunities turning into contracts at Canadian companies such as Avcorp, which is building wing-tip structures in Delta, B.C.; Bristol Aerospace, which is building horizontal tail structures in Winnipeg; Goodrich, in Burlington, Ontario, which will be conducting landing gear maintenance; and Composites Atlantic, which will be manufacturing composite fuselage parts in Lunenburg, Nova Scotia.
Nous voyons ces occasions stratégiques se transformer en contrats pour des compagnies canadiennes comme Avcorp, qui fabrique des structures d'extrémité d'ailes à Delta, en Colombie-Britannique; Bristol Aerospace, qui construit des structures d'empennage horizontal à Winnipeg; Goodrich, qui fera l'entretien des trains d'atterrissage à Burlington, en Ontario; et Composites Atlantic, qui fabriquera des pièces de fuselage en matériaux composites à Lunenburg, en Nouvelle-Écosse.