Vertaling van "Husband International Transport Limited " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Husband International Transport Limited
Transports internationaux Husband Limitée

Transportation Analysis International Limited
Transportation Analysis International Limited

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

N. whereas many emerging and developing countries face a mismatch between the dynamism of private businesses and the lack of reliable public infrastructure; whereas such gaps (which are striking in India or Brazil) have undermined potential growth, limiting export/import capacities or disturbing production lines owing to the absence of sufficient port infrastructure, deficiencies in internal transport (railways, freight or highways) or dysfunctional power generation units and power distribution grids; whereas these gaps also have a negative impact on human welfare (owing to scarcity of sewage and water distribution networks); whereas PPPs allow integrated solutions whereby a partner or a consortium provides ‘building’ (construction, engineering and architecture services), ‘financing’ (injection of private funds, at least to pre-finance a project) and ‘exploitation’ (maintenance, surveillance and management services);
N. considérant que de nombreux pays émergents et en développement connaissent un décalage entre le dynamisme des entreprises privées et le manque de fiabilité des infrastructures publiques; que ce décalage (particulièrement frappant en Inde ou au Brésil) sape le potentiel de croissance, les capacités d'import-export ou le fonctionnement des chaînes de production souffrant de l'absence d'infrastructures portuaires suffisantes, des défaillances des transports intérieurs (transport ferroviaire ou routier, transport de fret) ou encore des dysfonctionnements des centrales et des réseaux de distribution électriques; que ce décalage a aussi des répercussions négatives sur le bien-être des habitants (dues à la pénurie de réseaux d'assainissement et de distribution d'eau); que les PPP peuvent déboucher sur des solutions intégrées, des entités partenaires ou un groupe assurant à la fois la construction (services de construction, d'ingénierie et d'architecture), le financement (injection de capitaux privés, au moins pour le préfinancement d'un projet) et l'exploitation (services de maintenance, de surveillance et de gestion);

1. For conditions of international transport where the maximum vertical acceleration forces vary significantly from 1.8 g and when the container is reliably and effectively limited to such conditions of transport, the stacking load may be varied by the appropriate ratio of acceleration forces.
1. Dans les conditions de transport international où les forces d’accélération verticales maximales diffèrent sensiblement de 1,8 g, et lorsque le contenu n’est véritablement et effectivement transporté que dans ces conditions, la charge de gerbage peut être modifiée dans les proportions appropriées, compte tenu des forces d’accélération.

First, I believe we will hear from Mr. Robert Ho, who is from Fairmont Shipping (Canada) Limited, then from Mr. Peter Lahay, who is the National Coordinator of the International Transport Workers' Federation, and then Mr. George Heinmiller and Mr. Jack Hsu.
Je crois que nous entendrons d'abord M. Robert Ho, de Fairmont Shipping (Canada) Limited, puis M. Peter Lahay, qui est le coordonnateur national de la Fédération internationale des ouvriers du transport, après quoi ce sera au tour de M. George Heinmiller et de M. Jack Hsu.

As regards the internal transport manager, the socialist group proposes to limit the number of vehicles directly administered by a transport manager to 250.
En ce qui concerne le gestionnaire de transport interne, le groupe socialiste propose de limiter à 250 le nombre de véhicules administrés directement par un gestionnaire de transport.

In amendments 7 and 10 the deadlines were brought into line with those in amendment 6, which was accepted, so as to achieve a phased-in implementation of the directive over 2, 3, 4 and 5 years, i.e. implementation by the Member States and installation of speed limitation devices in new vehicles within two years of the entry into force of the directive, retro-fitting of speed limitation devices into vehicles which are used in international transport within three years, retro-fitting of speed limitation devices into vehicles which are exclusively used for domestic transport within four years and the expiry of any national exemptions within five years.
En ce qui concerne les amendements 7 et 10, les dates ont été alignées sur celles de l'amendement 6, qui a été accepté, de manière à ce que l'on obtienne un système de mise en œuvre progressive de la directive, dans des délais de 2‑3‑4‑5 ans: les États membres devront installer des limiteurs de vitesse sur les véhicules neufs deux ans après l'entrée en vigueur de la directive, l'installation rétroactive de limiteurs de vitesse sur les véhicules utilisés pour les opérations de transport international devra intervenir trois ans après l'entrée en vigueur, l'installation rétroactive de limiteurs de vitesse sur les véhicules effectuant exclusivement des transports nationaux devra s'effectuer quatre ans après celle-ci et les dérogations nationales qui auront probablement été accordées expireront cinq ans après l'entrée en vigueur.

7. Notwithstanding paragraph 6 Member States may in exceptional cases impose driving restrictions extending the time limits laid down in paragraphs 3 and 4 on heavy goods vehicles, including those undertaking international transport provided that they submit evidence indicating that such additional restrictions can be justified on environmental, road-safety or social grounds and after having received prior agreement from the Commission in accordance with the Committee procedure laid down in Article 9.
7. Sans préjudice du paragraphe 6 , les États membres peuvent imposer, dans des cas exceptionnels, des restrictions de la circulation élargissant les périodes fixées aux paragraphes 3 et 4 et applicables aux poids lourds, y compris les poids lourds effectuant des transports internationaux, à condition d"apporter la preuve que ces restrictions supplémentaires peuvent être justifiées par des motifs d"ordre écologique , social ou liés à la sécurité routière, et après avoir reçu l"accord préalable de la Commission selon la procédure de comité prévue à l"article 9.

What we have to do is achieve better management of all resources, specifically in relation to these transport limits, not just in the case of air transport but of transport in general, with growth possibilities within a sustainable development. I hope that, if things go well and we get through the internal discussions within the Commission, in the coming weeks we will be able to begin to discuss the White Paper on transport where, amongst other things, we propose the high-speed train as an alternative to air transport for journeys of less than 800 or 900 kilometres.
Nous devons gérer au mieux l'ensemble des ressources. À propos de ces limites du transport, non seulement aérien mais du transport en général, avec les possibilités de croissance dans le cadre d'un développement durable, j'espère que si les choses vont bien et que nous surmontons les discussions internes à la Commission, nous pourrons entamer, dans les prochaines semaines, les débats sur le Livre blanc relatif au transport où il est question, notamment, du train à grande vitesse en tant qu'alternative au transport aérien pour les distances inférieures à 800 ou 900 km.

The aim of the Commission's proposal is not to question the principle of driving restrictions but to create a transport system of harmonised rules at EU level so that hauliers may make the best use of logistical planning tools for their international transport operations. The bans, where adopted, only apply to a limited network of major international roads - the TransEuropean road Network.
L'objectif de la proposition de la Commission n'est pas de remettre en cause le principe des limitations de circulation mais d'harmoniser les règles en matière de transport dans l'Union européenne, afin que les entreprises de transport routier puissent utiliser de façon optimale les instruments de planification logistique pour l'organisation de leurs opérations de transport international. Les interdictions qui seront établies ne s'appliqueront qu'à un réseau restreint de grandes routes internationales - le réseau routier transeuropéen.

We have the pleasure to have with us representatives from: The Co-operators Group; Fluke Transport Limited and Fox 40 International Inc.; the Hogan Group; the Toronto Small Business Support Organization and the Yonge Street Mall Business Association; and Trimark Investment Management Inc.
Nous sommes heureux d'accueillir aujourd'hui les représentants du groupe The-Cooperators, de Fluke Transport Limited et Fox 40 International Inc., du groupe Hogan, de la Toronto Small Business Support Organization et de la Yonge Street Mall Business Association, ainsi que de Trimark Investment Management Inc.

Mr. Ron Foxcroft (President, Fox 40 International Inc., Fluke Transport Limited and Hamilton Terminals Incorporated): Thank you very much.
M. Ron Foxcroft (président, Fox 40 International Inc., Fluke Transport Limited et Hamilton Terminals Incorporated): Merci beaucoup.