Vertaling van "Load curve " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

load curve | load shape
profil de charge | diagramme de charge | courbe de charge | configuration de la charge

load curve | load profile
courbe de charge

full-load curve
courbe de pleine charge

fixed load curve
courbe d'absorption de puissance définie

fixed-load curve
courbe d'absorption de puissance définie

demand curve [ load curve | load pattern ]
diagramme de charge [ courbe de charge ]

demand curve | load curve
diagramme de charge | courbe de charge

adjustable load curve
courbe d'absorption de puissance réglable

adjustable-load curve
courbe d'absorption de puissance réglable

discharge-rating curve | rating curve | discharge curve | stage-discharge curve
courbe d'étalonnage | courbe hauteur-débit | courbe de tarage | courbe de jaugeage

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

4.2. Test at steady speeds over the full load curve
4.2. Essai en régimes stabilisés sur la courbe de pleine charge

4.10.2.2 If the figure determined in the test referred to in point 4.10.2.1. exceeds by more than 0·5 m–1 the figure shown in the approval mark, a vehicle of the type considered or its engine shall be subjected to the test at steady speeds over the full-load curve, as described in section 4.2 of Appendix 2 to Annex IV. The emission levels shall not exceed the limits prescribed in Annex 7 to UN/ECE Regulation No 24
4.10.2.2 Au cas où la valeur obtenue lors de l’essai visé au point 4.10.2.1. dépasserait de plus de 0,5 m–1 la valeur indiquée dans la marque de la réception, un véhicule du type considéré ou son moteur doit être soumis à l’essai en régimes stabilisés sur la courbe de pleine charge, décrit à l’annexe IV, appendice 2, point 4.2. Les niveaux d’émission ne doivent pas dépasser les limites prescrites dans l’annexe 7 du règlement no de la CEE/ONU.

‘maximum net power’ means the highest value of the net power on the nominal full-load power curve for the engine type.
«puissance nette maximale», la valeur maximale de la puissance nette sur la courbe de puissance à pleine charge nominale pour le type de moteurs concerné.

(31) The overall efficiency and sustainability of cogeneration is dependent on many factors, such as technology used, fuel types, load curves, the size of the unit, and also on the properties of the heat.
(31) L'efficacité et la viabilité globales de la cogénération sont fonction de nombreux facteurs tels que la technologie utilisée, les types de combustible, les courbes de charge, la taille de l'unité ainsi que les caractéristiques de la chaleur.

Firstly, a part-load curve is produced, if possible covering the entire load range available in operation (e.g. 40%, 60%, 80% and 100% of the fuel heat capacity).
Une courbe de charge partielle couvrant si possible toutes les plages de charge disponibles en exploitation (par exemple, 40, 60, 80 et 100% de la chaleur produite par le combustible) est d'abord établie.

Where the points of the part-load curve are indicated, an appropriate regression function (usually a second-degree polynomial function) should be established for those points.
Les points de la courbe de charge partielle étant déterminés, une fonction de régression (en règle générale, une fonction polynomiale du second degré) est établie pour ces points.

The data required for this curve (at least four points between the minimum and maximum technical loads) should either be:
Les données nécessaires à l'établissement de cette courbe (au moins quatre points compris entre les charges techniques minimale et maximale) sont

For engines which are not designed to operate over a speed range on a full load torque curve, the maximum torque at the test speeds shall be declared by the manufacturer.
Pour les moteurs qui ne sont pas conçus pour fonctionner dans une plage de régimes sur une courbe de couple à pleine charge, le couple maximal aux régimes d'essai sera déclaré par le constructeur.

The dynamometer must be capable of simulating road load within one of the following classifications: - dynamometer with fixed load curve, i.e. a dynamometer whose physical characteristics provide a fixed load curve shape,
Le banc doit permettre de simuler la résistance à l'avancement sur route et appartenir à l'un des deux types suivants: - banc à courbe d'absorption de puissance définie : ce type de banc est un banc dont les caractéristiques physiques sont telles que la forme de la courbe soit définie,