Vertaling van "Main cargo compartment " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

cargo cabin | main cargo compartment | main cargo deck | upper cargo compartment
cabine cargo

cargo cabin [ main cargo compartment | upper cargo compartment | main cargo deck ]
cabine cargo [ cabine de fret ]

cargo hold [ hold | lower cargo compartment | aircraft hold | cargo space | lower hold | cargo compartment ]
soute [ soute d'aéronef | soute à fret | soute de cargo ]

cargo compartment | cargo hold | freight compartment
soute à fret

cargo compartment door man-control 4-winch-selector | cargo compartment door man-control four-winch-selector
sélecteur manuel de porte cargo

cargo hold door [ freight hold door | cargo door | freight door | cargo compartment door | cargo-compartment door | utility door | loading door ]
porte de soute [ porte cargo | porte-cargo | porte de chargement | porte de fret ]

trunk | trunk compartment | luggage compartment | baggage compartment | cargo compartment | rear deck | boot
coffre | malle | malle arrière | compartiment à bagages | valise

freight compartment | freight hold | cargo compartment | cargo hold
soute à fret

maximum mass per cargo compartment
masse maximale par compartiment cargo

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(12) Every floating platform shall be equipped with a bilge system that has at least two bilge pumps connected to the bilge main and that is capable, under all conditions from upright to 15 degrees in any direction, of pumping or draining any watertight compartment except for those spaces permanently designated for the storage of fresh water, water ballast, fuel oil or liquid cargo and for which other effective means of pumping are provided.
(12) La plate-forme flottante doit être munie d’un système de cale qui est doté d’au moins deux pompes d’assèchement reliées au collecteur principal de cale et qui est capable à tous les angles d’inclinaison de la verticale à 15° en tous sens de pomper ou de vider tout compartiment étanche à l’eau, à l’exception des compartiments destinés en permanence au stockage de l’eau douce, de l’eau de lest, du mazout ou de cargaisons liquides pour lesquels d’autres moyens efficaces de pompage sont prévus.

When a ramp inspection is performed by two or more inspectors, the main elements of the inspection — the visual inspection of the aircraft exterior, the inspection in the flight deck and the inspection of the passenger cabin and/or cargo compartments — may be divided among the inspectors.
Lorsqu'une inspection au sol est effectuée par deux inspecteurs ou plus, les principaux éléments de l'inspection, à savoir l'inspection visuelle à l'extérieur de l'aéronef, l'inspection du poste de pilotage et l'inspection de la cabine et/ou des soutes, peuvent être répartis entre les inspecteurs.