Vertaling van "Main landing gear strut cylinder " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

main landing gear strut cylinder | main undercarriage strut cylinder
vérin de contrefiche avant

main L/G strut cylinder [ main landing gear strut cylinder ]
vérin de contre-fiche avant [ vérin de contrefiche avant ]

main landing gear strut
jambe d'atterrisseur principal

main L/G brace strut [ main landing gear brace strut ]
contrefiche de train principal [ contre-fiche de train principal ]

main landing-gear door actuating cylinder | main LG door actuating cylinder | main undercarriage door actuating cylinder
vérin de servodyne de trappes

main landing gear brace strut | main LG brace strut
contrefiche de train principal

main landing gear brace strut attachment
point d'attache de la jambe de train d'atterrissage principal

landing gear aircraft ground safety pin | landing gear ground safety pin | main landing gear downlock safety pin
goupille de sécurité des atterrisseurs

main landing gear | MLG | main gear | main undercarriage
train d'atterrissage principal | train principal | atterrisseur principal

landing gear strut
jambe de train d'atterrissage

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Once a helicopter starts being made, you can't march in and say, “Ah well, you know, we'd like a third engine”, or “We'd like a tail landing gear instead of a main landing gear”.
Une fois que la fabrication d'un hélicoptère débute, on ne peut pas intervenir en disant: «Oh, vous savez, nous aimerions un troisième moteur», ou «Nous aimerions une roulette de queue plutôt qu'un train d'atterrissage principal».

Main landing gear; evacuation systems; interior lighting
Train d'atterrissage principal; systèmes d’évacuation; éclairage intérieur

Moreover, some minimum landing sizes are set for species caught, mainly with fishing gear and practices that are not regulated in this proposal and where selectivity is essentially left to the fishermen themselves.
En outre, certaines tailles minimales de débarquement sont déterminées en fonction des espèces capturées, le plus souvent avec des engins et des méthodes non couverts par cette proposition, la sélectivité étant essentiellement laissée à l’appréciation des pêcheurs eux-mêmes.

Therefore, in essence, what Morocco is offering is not interesting to major sections of the fleet, because it renders the fisheries non-profitable due to the combination of factors, including new fishing zones which means exclusion from the main fishing grounds, obligatory landings, gear and extended biological rest periods, increased licence fees etc.
En conséquence, la proposition du Maroc ne présente aucun attrait pour d'importants segments de la flotte parce qu'elle rend l'activité de pêche non rentable par la conjonction d'une série de facteurs, dont les nouvelles zones de pêche qui provoquent l'exclusion des grands fonds de pêche, les débarquements obligatoires, les engins ainsi que l'allongement des périodes de repos biologique, l'augmentation des redevances, etc