Vertaling van "Massive-secondary type linear motor " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

massive-secondary type linear motor
moteur linéaire à secondaire massif

single-primary type linear motor | single-sided linear induction motor | single-sided linear motor | SLIM [Abbr.]
moteur d'induction linéaire monoinducteur | moteur linéaire à simple inducteur | SLIM [Abbr.]

single-primary type linear motor | single-sided linear motor | SLIM [Abbr.]
moteur à induction linéaire monoinducteur | moteur linéaire à simple inducteur | SLIM [Abbr.]

single-sided linear motor [ single-primary type linear motor ]
moteur linéaire à simple inducteur [ moteur d'induction linéaire monoinducteur ]

linear motor with ferromagnetic secondary
moteur d'induction à induit ferromagnétique

single-sided linear motor | SLIM | single-primary type linear motor
moteur linéaire à simple inducteur | SLIM | moteur d'induction linéaire | mono-inducteur

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In the case of a motor vehicle to which the coupling of a trailer equipped with a brake controlled by the driver of the towing vehicle is authorised, the service braking system of the towing vehicle shall be fitted with a device so designed that if the trailer braking system should fail, or the air supply line (or such other type of connection as may be adopted) between the towing vehicle and trailer should break, it will still be possible to brake the towing vehicle with the effectiveness prescribed for the secondary braking system; it is accordingly prescribed, in particular, that this device be fitted to the towing vehicle (4).
Pour les véhicules à moteur auxquels on peut atteler une remorque équipée d'un frein commandé par le conducteur du véhicule tracteur, le système de freinage de service du véhicule tracteur doit être muni d'un dispositif conçu de manière que, en cas de défaillance du système de freinage de la remorque ou en cas d'interruption de la liaison pneumatique (ou d'un autre type de liaison) entre le véhicule tracteur et sa remorque, il soit encore possible de freiner le véhicule tracteur avec l'efficacité prescrite pour le freinage de secours; à cet effet, il est prescrit notamment que ce dispositif se trouve sur le véhicule tracteur (4).

In the case of a motor vehicle to which the coupling of a trailer equipped with a brake controlled by the driver of the drawing vehicle is authorised, the service braking device of the drawing vehicle must be fitted with a device so designed that if the trailer braking device should fail, or the air supply pipe (or such other type of connection as may be adopted) between the drawing vehicle and trailer should break, it will still be possible to brake the drawing vehicle with the effectiveness prescribed for the secondary braking ; it is accordingly prescribed, in particular, that this device be fitted to the drawing vehicle1.
Pour les véhicules à moteur auxquels il est autorisé d'atteler une remorque équipée d'un frein commandé par le conducteur du véhicule tracteur, le dispositif de freinage de service du véhicule tracteur doit être muni d'un dispositif construit de manière que, en cas de défaillance du dispositif de freinage de la remorque, ou en cas d'interruption (1)Ce point doit être interprété de la façon suivante : L'efficacité des dispositifs de freinage de service et de secours doit rester dans les limites prescrites par la directive, même pendant le désaccouplement momentané.