Vertaling van "Maximum permissible operating draught " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

maximum permissible operating draught
tirant d'eau maximal admissible en exploitation

maximum operating limit speed [ Vmo | maximum operating speed | maximum permissible operating speed | maximum permissible operating Mach number ]
vitesse maximale admissible en exploitation [ Vmo | nombre de Mach maximal admissible en exploitation | vitesse maximale opérationnelle ]

maximum permissible operating Mach | M MO
nombre de Mach maximal admissible en exploitation | M MO

maximum permissible operating pressure
pression maximale autorisée en service

maximum permissible draught
tirant d'eau maximum fixé

maximum (or extreme) permissible draught in accordance with the (deep) water line
limite d'enfoncement (1) | ligne de surimmersion (2)

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(7) Every inlet or discharge port on a floating platform that is submerged at maximum operating draught shall be fitted with a valve that is remotely controlled from the ballast control station, and each such valve shall close automatically when the source of power fails, unless safety considerations require that it remain open.
(7) Tous les orifices d’entrée et de sortie de la plate-forme flottante qui est submergée au tirant d’eau d’exploitation maximal doivent être munis d’une vanne télécommandée du poste de commande du lest, et la vanne doit se fermer automatiquement en cas de coupure de la source d’énergie à moins que, par mesure de sécurité, elle ne doive demeurer ouverte.

16. “ “Maximum Permissible Payload” ” or “P” means the difference between maximum operating gross weight or rating and tare weight.
16. L’expression « charge utile maximale admissible » ou « P » représente la différence entre la masse brute maximale de service et la tare.

(4) No aircraft owner not referred to in paragraph (2)(a), (b) or (c) shall operate an aircraft of more than 2 268 kg (5,000 pounds) maximum permissible take-off weight unless the owner has, in respect of the aircraft, subscribed for liability insurance covering risks of injury to or death of passengers, other than passengers carried on board that aircraft for the purpose of conducting a parachute descent, in an amount not less than the amount determined by multiplying $300,000 by the number of passengers on board the aircraft.
(4) Il est interdit au propriétaire autre qu’un propriétaire visé aux alinéas (2)a), b) ou c) d’utiliser un aéronef dont la masse maximale admissible au décollage de l’aéronef dépasse 2 268 kg (5 000 livres), à moins qu’il n’ait contracté, à l’égard de l’aéronef, une assurance-responsabilité couvrant les blessures et le décès de passagers, autres que les passagers transportés à bord de l’aéronef pour effectuer un saut en parachute, d’un montant au moins égal au produit obtenu de la multiplication de 300 000 $ par le nombre de passagers à bord de l’aéronef.

In the absence of the average annual emissions caused by that source stream over the three most recent years, the operator or aircraft operator shall provide a conservative estimate of the annual average emissions, with the exclusion of CO stemming from biomass and before subtraction of transferred CO. For measuring instruments under national legal metrological control, the uncertainty currently achieved may be substituted by the maximum permissible error in service allowed by the relevant national legislation.
Si les émissions annuelles moyennes provoquées par le flux au cours des trois dernières années ne sont pas disponibles, l’exploitant ou l’exploitant d’aéronef utilise une estimation prudente des émissions annuelles moyennes qui tient compte du CO transféré, mais pas du CO issu de la biomasse. Pour les instruments de mesure faisant l’objet d’un contrôle métrologique légal au niveau national, l’incertitude constatée peut être remplacée par l’erreur maximale en service tolérée par la législation nationale applicable.

The operator may simplify the uncertainty assessment by assuming that the maximum permissible errors specified for the measuring instrument in service, or where lower, the uncertainty obtained by calibration, multiplied by a conservative adjustment factor for taking into account the effect of uncertainty in service, is to be regarded as the uncertainty over the whole reporting period as required by the tier definitions in Annex II, provided that measuring instruments are installed in an environment appropriate for their use specifications.
L’exploitant peut simplifier l’évaluation de l’incertitude en considérant que l’erreur maximale tolérée pour l’instrument de mesure en service ou, si elle est inférieure, l’incertitude associée à l’étalonnage multipliée par un facteur de correction prudent pour tenir compte de l’effet de l’incertitude en service, correspond à l’incertitude sur l’ensemble de la période de déclaration, conformément aux niveaux définis à l’annexe II, pour autant que les instruments de mesure soient installés dans un environnement adapté à leurs caractéristiques de fonctionnement.

(m)‘maximum permissible mass’ means the maximum authorised operating mass of a vehicle when fully laden.
m)«masse maximale autorisée»: la masse maximale admissible d'un véhicule en ordre de marche, charge utile comprise.

‘maximum permissible mass’ means the maximum authorised operating mass of a vehicle when fully laden.
«masse maximale autorisée»: la masse maximale admissible d'un véhicule en ordre de marche, charge utile comprise.

"permissible maximum weight" means the maximum authorised operating weight of a vehicle fully laden;
"poids maximal autorisé": le poids maximal admissible du véhicule en ordre de marche, charge utile comprise;

13 ". permissible maximum weight" means the maximum authorised operating weight of the vehicle fully laden;
"poids maximal autorisé": poids maximal admissible du véhicule en ordre de marche, charge utile comprise;

In order to ensure that the European Community can act quickly and effectively in another such emergency, the European Commission has proposed maximum permissible limits for radioactive contamination of foodstuffs and drinking water which would be introduced as part of a permanent safeguard system to be operated in the event of a nuclear accident.
Afin de s'assurer que la Communauté européenne peut intervenir rapidement et efficacement si un accident semblable devait se reproduire, la Commission européenne a proposé des niveaux maxima admissibles applicables en matière de contamination radioactive des denrées alimentaires et de l'eau potable qu'il conviendrait d'inclure dans un système de protection permanent à mettre en oeuvre en cas d'accident nucléaire.