Traduction de «Motor vehicle monthly detail report » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

motor vehicle monthly detail report
rapport mensuel détaillé sur les véhicules à moteur

motor vehicle monthly cost analysis report
rapport mensuel du prix de revient des véhicules à moteur

Motor Vehicle Accident Report [ MVA report | Government of Canada Motor Vehicle Accident Report ]
Rapport d'accident, véhicule automobile [ constat A.V.A. ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(b) with respect to goods referred to in paragraph (4)(c), or paragraph (4)(e) or (f) where the goods in that category are in a category referred to in paragraph (4)(c), any month, any consecutive three month period that is evenly divisible into the number of months of the producer’s fiscal year, or of the fiscal year of the motor vehicle producer to whom those goods are sold, remaining at the beginning of that period, or the fiscal year of that producer or of that motor vehicle producer to whom those goods are sold.
b) pour les produits mentionnés à l’alinéa (4)c), ou aux alinéas (4)e) ou f) si la catégorie en cause est celle visée à l’alinéa (4)c), tout mois, l’un des quatre trimestres de l’exercice du producteur des produits ou du producteur de véhicules automobiles à qui sont vendus les produits, ou l’exercice du producteur des produits ou du producteur de véhicules automobiles à qui sont vendus les produits.

(a) with respect to goods referred to in paragraph (4)(a), (b) or (d), or paragraph 4(e) or (f) where the goods in that category are in a category referred to in paragraph 4(a) or (b), any month, any consecutive three month period that is evenly divisible into the number of months of the producer’s fiscal year, or of the fiscal year of the motor vehicle producer to whom those goods are sold, remaining at the beginning of that period, or the fiscal year of that motor vehicle producer to whom those goods are sold; and
a) pour les produits mentionnés aux alinéas (4)a), b) ou d), ou aux alinéas (4)e) ou f) si la catégorie en cause est celle visée aux alinéas (4)a) ou b), tout mois, l’un des quatre trimestres de l’exercice du producteur des produits ou du producteur de véhicules automobiles à qui sont vendus les produits, ou l’exercice du producteur de véhicules automobiles à qui sont vendus les produits;

(E) if the specified class is qualifying motor vehicles and the financial institution is engaged in the business of supplying motor vehicles by way of sale, all amounts each of which is determined — for a selected motor vehicle described in subparagraph (g)(i) of the definition “excluded property or service” in subsection 42(1) that was acquired or imported by the financial institution and is used by the financial institution, at any time in the particular reporting period, otherwise than exclusively for the purpose referred to in that subparagraph — by the formula
(E) s’il s’agit de la catégorie déterminée des véhicules automobiles admissibles et que l’institution financière exploite une entreprise qui consiste à fournir des véhicules automobiles par vente, le total des montants dont chacun est déterminé selon la formule ci-après relativement à un véhicule automobile désigné visé au sous-alinéa g)(i) de la définition de « bien ou service exclu » au paragraphe 42(1) qui a été acquis ou importé par l’institution financière et qu’elle utilise, au cours de la période de déclaration donnée, autrement qu’exclusivement dans le but mentionné à ce sous-alinéa :

Mr. Speaker, I have the honour to present, in both official languages, the ninth report of the Standing Committee on Transport, Infrastructure and Communities in relation to Bill C-511, An Act respecting the reporting of motor vehicle information and to amend the Motor Vehicle Safety Act (improving public safety).
Monsieur le Président, j'ai l'honneur de présenter, dans les deux langues officielles, le neuvième rapport du Comité permanent des transports, de l'infrastructure et des collectivités sur le projet de loi C-511, Loi concernant la communication des renseignements sur les véhicules automobiles et modifiant la Loi sur la sécurité automobile (amélioration de la sécurité publique).

In addition to the ongoing Commission initiative aiming at defining a road grading system, the Commission should, within 12 months of the entry into force of this Regulation, bring forward a proposal on the classification of EU roads according to noise generation that will complement noise mapping in motor vehicle transportation with a view to fixing appropriate priorities and road surface requirements and setting maximum road noise generation limits.
Outre l’initiative actuelle de la Commission visant à définir un système de classification des routes, la Commission devrait présenter, dans les 12 mois suivant l’entrée en vigueur du présent règlement, une proposition relative à la classification des routes de l’UE en fonction du bruit qu’elles produisent, qui viendra compléter la cartographie du bruit des transports par véhicule à moteur dans le but d’établir des priorités et des exigences appropriées pour les revêtements, ainsi que des limites maximales d’émission de bruit.

detailed rules concerning the specific procedures, tests and technical requirements for the type-approval of motor vehicles, their trailers and components and separate technical units with regard to the provisions of Articles 5 to 12.
des règles détaillées concernant les procédures, essais et exigences techniques spécifiques pour l’homologation des véhicules à moteur, de leurs remorques, de leurs composants et de leurs entités techniques distinctes eu égard aux dispositions des articles 5 à 12.

Within the framework of the common transport policy of the European Union (EU), this directive harmonises the frequency of roadworthiness tests and details which parts of motor vehicles must be tested.
Dans le cadre de la politique de transport de l’Union européenne (UE), cette directive harmonise la fréquence des contrôles techniques et détaille les pièces des véhicules à moteur à contrôler.

The CARS 21 High Level Group stated in its final report that ‘efforts with a view to increasing international harmonisation of motor vehicle regulations should be maintained where appropriate, with a view to involve the key vehicle markets and to extend harmonisation to areas not yet covered, notably both in the framework of the 1958 and the 1998 Agreements of the UNECE’.
Dans son rapport final, le groupe de haut niveau CARS 21 indiquait qu’il convenait de poursuivre, si besoin était, les efforts visant à renforcer l’harmonisation internationale des réglementations relatives aux véhicules à moteur, en vue d’intégrer les principaux marchés de véhicules et d’étendre l’harmonisation aux domaines qui n’étaient pas encore couverts, notamment dans le cadre des accords de 1958 et de 1998 de la CEE-ONU.

Experience has shown that legislation concerning motor vehicles has often been of a highly detailed technical content.
L’expérience a montré que le contenu technique de la législation concernant les véhicules à moteur était souvent très détaillé.

RETURNS AND REPORTS DEPOSITED WITH THE CLERK OF THE HOUSE Pursuant to Standing Order 32(1), the following paper, having been deposited with the Clerk of the House, was laid upon the Table: By Mr. Young (Minister of Transport) Report on Road Safety for the fiscal year ended March 31, 1993, pursuant to section 23 of the Motor Vehicle Safety Act, chapter M-10, Revised Statutes of Canada, 1985 and to section 20 of the Motor Vehicle Tire Safety Act, chapter M-11, Revised Statutes of Canada, 1985.
ÉTATS ET RAPPORTS DÉPOSÉS AUPRÈS DU GREFFIER DE LA CHAMBRE Conformément à l'article 32(1) du Règlement, le document suivant, remis au Greffier de la Chambre, est déposé sur le Bureau de la Chambre : Par M. Young (ministre des Transports) Rapport sur la sécurité routière pour l'exercice terminé le 31 mars 1993, conformément à l'article 23 de la Loi sur la sécurité des véhicules automobiles, chapitre M-10, Lois révisées du Canada (1985), et à l'article 20 de la Loi sur la sécurité des pneus de véhicule automobile, chapitre M-11, Lois révisées du Canada (1985).