Traduction de «Nozzle decking » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

deck slab | nozzle decking
dalle sous fours

deflector-type nozzle | flooding nozzle | flooding spray nozzle | fog nozzle | impact nozzle
buse à miroir

bullet nozzle | centerbody nozzle | external expansion nozzle | plug nozzle | spike nozzle
tuyère à corps central | tuyère à noyau central

activities performed with ship deck equipment | functions of ship deck equipment | functions of deck equipment on vessels | functions of vessel deck equipment
fonctions des équipements du pont d'un navire

ensure suitable quantity of deck equipment | handle deck equipment | ensure appropriate quantity and location of deck equipment | prepare deck equipment
préparer les équipements des ponts

set up stage deck | setting up stage decks | install stage decks | set up stage decks
installer des estrades

fuel nozzle [ fuel injector | fuelling nozzle | aircraft fuelling nozzle | fueling nozzle | aircraft fueling nozzle ]
buse de ravitaillement [ injecteur de carburant | injecteur carburant | dispositif d'injection de carburant ]

flat-slab dam [ flat slab dam | flat-slab deck dam | flat-slab buttress dam | flat slab and buttress dam | flat-deck dam | flat-deck buttress dam | slab and buttress dam | deck dam | Ambursen dam | Ambursen slab and buttress dam ]
barrage à dalles planes [ barrage à contreforts à dalle plane | barrage à contreforts et dalle plane | barrage à bouchure en dalle plane | barrage à contreforts minces | barrage du type Ambursen ]

forecastle deck [ foc'sle deck | fo'c'sle deck | anchor deck ]
pont de gaillard [ pont de gaillard d'avant | plage avant | pont teugue | pont avant | pont de la teugue ]

promenade deck | sun deck | shade deck | hurricane deck
pont promenade

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(2) Subject to subsection (3), every Class H ship not over 45.7 m in length that is a tanker shall have a minimum of one combination solid stream and water fog nozzle on deck exclusive of those required for the machinery spaces and the nozzle shall be capable of producing a solid stream or a high velocity fog and of being shut off, and, in addition, one applicator equipped with a low velocity water fog tip capable of being attached directly to the nozzle or the hose shall be provided and the fog nozzles and applicators referred to herein shall be located in such parts of the tanker as is most convenient and of most use in the case of an emergency.
(2) Sous réserve du paragraphe (3), sur tout navire de la classe H d’une longueur d’au plus 45,7 m, qui est un navire-citerne, il y aura sur le pont au moins un ajutage combiné à jet compact et à jet de poussière d’eau, à l’exclusion de ceux qui sont exigés pour la tranche des machines.

(3) Subject to subsection (4), in every Class G ship that is a tanker a minimum of three combination solid stream and water fog nozzles shall be carried on deck exclusive of those required for the machinery spaces and the nozzles shall be capable of producing a solid stream or a high velocity fog and of being shut off, and, in addition, three applicators equipped with a low velocity water fog tip capable of being attached directly to the nozzle or the hose shall be provided and the fog nozzles and applicators referred to herein shall be located in such parts of the tanker as are most convenient and of most use in the case of an emergency.
(3) Sous réserve du paragraphe (4), sur tout navire de la classe G qui est un navire-citerne, il y aura sur le pont au moins trois ajutages combinés à jet compact et à jet de poussière d’eau, à l’exclusion de ceux qui sont exigés pour la tranche des machines, et ces ajutages devront pouvoir produire un jet compact ou une poussière d’eau à grande vitesse et pouvoir être fermés et, en outre, il y aura trois applicateurs munis d’un bec producteur de poussière d’eau à faible vitesse et pouvant être fixés directement sur l’ajutage ou sur la manche, et les ajutages et applicateurs producteurs de poussière d’eau seront situés dans les parties du navire-citerne jugées les plus commodes et utiles en cas d’urgence.

(4) Subject to subsection (5), in every Class H ship over 45.7 m in length that is a tanker a minimum of two combination solid stream and water fog nozzles shall be carried on deck exclusive of those required for the machinery spaces and the nozzles shall be capable of producing a solid stream or a high velocity fog and of being shut off, and, in addition, two applicators equipped with a low velocity water fog tip capable of being attached directly to the nozzle or the nose shall be provided and the fog nozzles and applicators referred to herein shall be located in such parts of the tanker as are most convenient and of most use in the case of an emergency.
(4) Sous réserve du paragraphe (5), sur tout navire de la classe H d’une longueur de plus de 45,7 m, qui est un navire-citerne, il y aura sur le pont au moins deux ajutages combinés à jet compact et à jet de poussière d’eau, à l’exclusion de ceux qui sont exigés pour la tranche des machines, et ces ajutages devront pouvoir produire un jet compact ou une poussière d’eau à grande vitesse et pouvoir être fermés et, en outre, il y aura deux applicateurs munis d’un bec producteur de poussière d’eau à faible vitesse et pouvant être fixés directement sur l’ajutage ou sur la manche. Les ajutages et applicateurs seront situés dans les parties du navire-citerne jugées les plus commodes et utiles en cas d’urgence.

(2) Every Class B ship over 22.9 m in length that is engaged in the carriage of vehicles shall be provided on the vehicle deck with an approved fog nozzle or applicator suitable for spraying water on oil.
(2) Tout navire de la classe B, d’une longueur de plus de 22,9 m, qui est affecté au transport des véhicules, aura sur le pont à véhicules un ajutage ou un applicateur approuvés pouvant projeter une poussière d’eau sur le mazout.

(2) Every hydrant on a vehicle deck shall be provided with an approved fog nozzle or applicator suitable for spraying water on oil.
(2) Chaque bouche d’incendie d’un pont à véhicules aura un ajutage ou un applicateur approuvés pouvant projeter une poussière d’eau sur le mazout.