Vertaling van "One-particle model " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

one-particle model
modèle à particule unique

individual particle model | single particle model
modèle à particules individuelles

independent particle model
modèle du noyau à particules indépendantes

one-dimensional hydrodynamic model [ ONE-D model ]
modèle hydrodynamique unidimensionnel [ modèle ONE-D ]

one-dimensional modeling software [ one-dimensional modelling software ]
logiciel de modélisation unidimensionnelle

particle model
modèle de particules

ionising radiation [ alpha particles | beta particles | cosmic radiation | gamma rays | ionizing radiation | X-rays ]
rayonnement ionisant [ particules alpha | particules bêta | radiation ionisante | rayonnement cosmique | rayons gamma | rayons X ]

fundamental particle [ electron | elementary particle | neutron | photon | proton ]
particule élémentaire [ électron | neutron | photon | proton ]

developing a model | produce models | develop a model | develop models
élaborer des modèles

economic model [ econometric model | Models(ECLAS) ]
modèle économique [ modèle économétrique ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

- The development of GRID-type architectures in fields other than particle physics in Europe, in particular astrophysics, biology, the genome, and the modelling of world climate change.
- Développement d'architectures de type GRID dans d'autres domaines que la physique des particules en Europe, plus particulièrement l'astrophysique, la biologie, la génomique, et la modélisation du changement climatique au niveau mondial.

On 28 October 2015, Member States meeting in the Technical Committee of Motor Vehicles (TCMV) agreed that RDE measurements of NOx would be compulsory for new car models from September 2017, and for all new vehicles from September 2019. RDE Act 3: As a third step, Member States in the TCMV adopted on 20 December 2016 the Commission proposal to extend RDE testing to cover particle number (PN) emissions for all new vehicle types by September 2017and for all new vehicles by September 2018.
Le 28 octobre 2015, les États membres réunis au sein du CTVM ont convenu que les mesures d'oxydes d'azote relevées lors des essais RDE seraient obligatoires pour les nouveaux modèles de voiture à partir de septembre 2017 et pour tous les nouveaux véhicules à partir de septembre 2019; troisième acte RDE: en guise de troisième étape, le 20 décembre 2016, les États membres réunis au sein du CTVM ont adopté la proposition de la Commission d'élargir les essais RDE afin de mesurer les émissions de particules de tous les nouveaux types de véhicules au plus tard en septembre 2017 et de tous les nouveaux véhicules au plus tard en septembre 2018.

M. whereas the fact of exploiting the potential of the blue economy must not serve as a pretext for subjecting the seas and oceans to forms of unsustainable exploitation of resources and growth models which have already shown themselves to be unsustainable, and whereas marine and ocean resources must be exploited strictly in accordance with the need for their sound management and conservation, without altering marine ecosystem balances and by restoring degraded ones, for example by using innovative methods to address marine pollution, especially the increasing volumes of plastic waste, plastiglomerate and disintegrating plastic micro particles, and recycling the waste without depleting resources;
M. considérant qu'il faut éviter d'appliquer aux mers et aux océans, sous prétexte d'exploiter le potentiel de l'économie bleue, des formes non durables d'exploitation des ressources et des modèles de croissance qui se sont avérés non viables, et que l'exploitation des ressources des mers et océans doit tenir rigoureusement compte du besoin d'assurer la bonne gestion et la préservation de ces mêmes ressources, de préserver les équilibres associés aux écosystèmes marins et de rétablir ceux qui ont été détériorés, par exemple en prenant des mesures innovantes pour lutter, dans le respect des ressources disponibles, contre la pollution des mers, due notamment à une quantité toujours plus importante de déchets plastiques, de plastiglomérats et de microparticules de plastique en décomposition, ainsi qu'en recyclant les déchets sans porter atteinte aux ressources;

Only a cohesive model of climate change, which takes into account all variables, such as the impact of greenhouse gases, suspended particles and, above all, solar activity, could provide a justification for these decisions.
Seul un modèle cohésif du changement climatique, tenant compte de toutes les variables, comme l’impact des gaz à effet de serre, des particules en suspension et, surtout, de l’activité solaire, pourrait justifier ces décisions.

However, we are happy to live with the solution we have come up with in this House, whereby local authorities and the State itself can choose whether they want to impose specific requirements in connection with fuel consumption and particle emissions in their tender material or whether they want to use a model in which a value is placed on the vehicle’s environmental impact, which thus becomes part of the basis of the contract.
Toutefois, nous nous satisfaisons de la solution à laquelle nous sommes parvenus dans cette Assemblée et en vertu de laquelle les autorités locales et l’État lui-même peuvent choisir s’ils veulent imposer des exigences spécifiques en matière de consommation de carburant et d’émissions de particules dans leurs dossiers d’appels d’offres, ou s’ils veulent utiliser un modèle attribuant une valeur à l’impact environnemental des véhicules, qui devient ainsi un élément de base du contrat.

Both IBIDEN HU and Aerosol Particle Technology Laboratory refer to a trend in the technological development of DOC and DPF leading to a new generation of filters, which could incorporate the advantages, characteristics and former technologies in one unit, thereby combining the DOC and DPF on the same monolith substrate (for instance, Volkswagen has already introduced fourth generation after-treatment components to its Passat model, using just one DPF with no DOC).
Dans le domaine du développement technologique du DPF et du DOC, IBIDEN HU et Aerosol Particle Technology Laboratory mentionnent tous deux la tendance qui a conduit à la mise au point d’une nouvelle génération de filtres, réunissant les avantages, les caractéristiques et les technologies précédentes en un seul produit combinant le DPF et le DOC sur le même support monolithique (p. ex. Volkswagen utilise déjà, dans son modèle Passat, la quatrième génération des produits destinés au post-traitement, celle qui utilise un DPF sans DOC).

This modelling will be developed further in the coming years, including for primary and secondary particles, in the context of the Clean Air for Europe programme and the review of the National Emissions Ceilings Directive.
Cette modélisation sera développée de manière plus poussée dans les années à venir, notamment pour les particules primaires et secondaires, dans le cadre du programme «Air pur pour l'Europe» et de la révision de la directive sur les plafonds d'émission nationaux.