Traduction de «Overhead rail » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

overhead rail
rail aérien

overhead rail scale
bascule suspendue sur rail

overhead rail
rail surélevé | rail aérien

cabin on overhead rail
balancelle sur rail aérien

overhead bunker refrigerated rail-car | overhead bunker refrigerated truck
wagon réfrigérant à bac plafonnier

low voltage lineworker | overhead transmission and distribution linesperson | overhead line worker | overhead linesman
monteuse de lignes aériennes | monteur de lignes aériennes | monteur de lignes aériennes/monteuse de lignes aériennes

single-girder crane | single girder crane | single-girder overhead travelling crane | single-girder overhead traveling crane | monogirder overhead travelling crane | single-girder travelling crane | overhead single-beam crane
pont roulant monopoutre | pont monopoutre

bridge crane | overhead crane | overhead travelling crane | overhead traveling crane | overhead-traveling crane
pont roulant

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

15 (1) That portion of overhead loading or unloading structures or equipment over four feet above the top of rail shall be at least six feet from the gauge side of the nearest rail of the loading or unloading track.
15 (1) La partie des structures ou de l’équipement aériens servant au chargement ou au déchargement, située à plus de quatre pieds du dessus du rail, sera à six pieds au moins de la face intérieure du plus proche rail de la voie de chargement ou de déchargement.

47 (1) Except for pipelines between adjacent loading or unloading racks, pipelines on the railway right-of-way within 20 feet of the gauge side of the nearest rail of a track shall be laid not less than three feet below ground, or be enclosed in a reinforced concrete or steel trench as prescribed in subsection 46(1), or be carried on an overhead pipe bridge with a clearance above ground of not less than 13 feet, or be enclosed by a fence.
47 (1) Sauf dans le cas des canalisations posées entre des bâtis de chargement ou de déchargement contigus, les canalisations qui se trouvent sur l’emprise du chemin de fer à moins de 20 pieds d’une voie devront soit être posées dans le sol à une profondeur d’au moins trois pieds de la surface, soit être enfermées dans une tranchée en béton armé ou en acier, comme il est prescrit au paragraphe 46(1), soit être supportées par un pont aérien pour canalisations ayant un dégagement au-dessus du sol d’au moins 13 pieds, soit être entourées d’une clôture.

In that regard, Bombardier is continuing the development and introduction of its game-changing primove wireless power supply system. It will allow light rail vehicles, streetcars, and even electric buses and cars to get power through magnetic induction, without the need for unsightly overhead wires.
À cet égard, Bombardier poursuit le développement et la mise en oeuvre de son système d'alimentation sans fil révolutionnaire Primove, lequel permet d'alimenter les trains légers, les tramways et même les autobus électriques par induction magnétique, sans avoir besoin de fils aériens inesthétiques.

Lack of capacity in the rail industry has forced the export loaders to cover the costs of overhead, equipment and labour even though the railway does not provide cars for them to operate.
Le manque de capacité de l’industrie ferroviaire a forcé les chargeurs de conteneurs d’exportation à assumer les frais généraux et les coûts liés à l’équipement et à la main-d’œuvre même lorsque le chemin de fer ne leur fournissait pas les wagons nécessaires pour exercer leurs activités.

The SRT clause 4.2.3.1 Segmentation of overhead line or conductor rails and the HS ENE TSI clause 4.2.7 deal with the same issues: sectioning of the overhead contact line system and continuity of operation.
Le point 4.2.3.1 Segmentation des lignes aériennes de contact ou des rails conducteurs de la SRT, et la clause 4.2.7 de la STI ENE GV font référence aux mêmes questions: notamment l'alimentation en sections du système de contact des lignes aériennes et la continuation du service.

This essential requirement is satisfied by the functional and technical specifications in sections 4.2.3.1 Segmentation of overhead line or conductor lines, 4.2.3.2 Overhead line or conductor rail earthing, 4.2.3.5 Reliability of electrical installations and 4.2.3.4 Requirements for electrical cables in tunnels.
Cette exigence essentielle est satisfaite par les spécifications fonctionnelles et techniques des points 4.2.3.1 Segmentation des lignes aériennes de contact ou des rails conducteurs, 4.2.3.2 Mise à la terre des lignes aériennes ou des rails conducteurs, 4.2.3.5 Fiabilité des installations électriques et 4.2.3.4 Exigences applicables aux câbles électriques dans les tunnels.

Segmentation of overhead line or conductor rails
Segmentation des lignes aériennes de contact ou des rails conducteurs

Notwithstanding this fact, the adoption of a too-fragmented deployment throughout the European rail network, mainly along the trans-European rail corridors, would give rise to major cost and operational overheads resulting from the needs to ensure backward compatibility and interconnection with a diversity of legacy facilities.
Malgré ce fait, l'adoption d'un déploiement trop fragmenté dans le réseau européen, principalement le long des corridors européens, provoquerait un accroissement des coûts et des frais généraux opérationnels résultant des besoins d'assurer la compatibilité et l'interconnexion avec une diversité d'équipements existants.

In addition, the adoption of a too fragmented deployment throughout the European rail network would give rise to major costs and operational overheads.
En outre, l'adoption d'un déploiement trop fragmenté pour le réseau ferroviaire européen engendrerait des charges d'exploitation et des coûts supplémentaires.