Vertaling van "RLAH " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Roam Like At Home | RLAH [Abbr.]
itinérance aux tarifs nationaux | IATN [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The Commission Report also demonstrates that the future retail RLAH obligation alone is highly unlikely to lead to well-functioning wholesale roaming markets that would enable the provision of RLAH in the Union from 15 June 2017.
Le rapport de la Commission montre également que la future obligation de l’IATN de détail est peu susceptible, à elle seule, de garantir un bon fonctionnement des marchés de gros de l’itinérance, qui permettrait de fournir l’IATN dans l’Union à partir du 15 juin 2017.

The abolition of retail roaming surcharges set up by Regulation (EU) 2015/2120, also referred to as ‘roam-like-at-home’ (RLAH), is necessary to establish and ease the functioning of a digital single market across the Union.
La suppression des frais d’itinérance au détail supplémentaires instaurée par le règlement (UE) 2015/2120, également désignée par l’expression «itinérance aux tarifs nationaux» (IATN), est nécessaire pour permettre l’établissement et faciliter le fonctionnement d’un marché unique numérique dans toute l’Union.

The Commission Report finds that, in order to ensure that retail roaming services can be provided at domestic retail prices, wholesale roaming inputs must be available at a level that allows home operators to provide RLAH.
Le rapport de la Commission indique que, afin de garantir que les services d’itinérance au détail peuvent être fournis aux prix de détail nationaux, les intrants de gros de l’itinérance doivent être disponibles à un niveau de prix qui permette aux opérateurs d’origine de fournir l’IATN.

This applies, in particular, to smaller operators, mobile virtual network operators (MVNOs), or net out-bound operators, making RLAH structurally unsustainable.
Cela concerne notamment les petits opérateurs, les opérateurs de réseau mobile virtuel (MVNO) ou les opérateurs à trafic sortant net, ce qui rend l’IATN structurellement non viable.

Although having fully competitive national wholesale roaming markets in which prices are in line with visited networks’ underlying costs of provision would clearly make RLAH more sustainable, the Commission Report shows that this is not the case.
Bien que le fait de disposer de marchés de gros nationaux de l’itinérance pleinement concurrentiels, sur lesquels les prix correspondent aux coûts de fourniture sous-jacents des réseaux visités, augmenterait assurément la viabilité de l’IATN, le rapport de la Commission révèle que ce n’est pas le cas.