Traduction de «Replenishment vessel » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

supply ship [ replenishment ship | replenishment tanker | replenishment vessel ]
ravitailleur [ navire ravitailleur | navire de ravitaillement ]

Design criteria for replenishment aspects of new construction vessels
Critères de conception s'appliquant aux éléments de la construction des bâtiments de guerre relevant du ravitaillement

check and replenish first aid room stock | check and replenishment of first aid room stock | maintain ambulance room stock | maintenance of ambulance room stock
entretenir des stocks dans des locaux d’ambulances

replenishment of the resources | to replenish the resources
reconstitution des ressources

replenisher | replenisher solution
regenerateur | solution d'appoint | solution d'entretien | solution regeneratrice

replenishment of the available funds | replenishment of the resources
reconstitution des ressources

collaborative planning, forecasting and replenishment | CPFR | collaborative planning forecasting and replenishment
planification partagée des approvisionnements

colour developer replenisher [ color development replenisher ]
solution d'entretien pour révélateur chromogène [ solution d'entretien du révélateur chromogène ]

attach firmly wood reinforcing strips to vessel components | fasten reinforcing strips to wooden vessel components | fasten wood reinforcing strips to vessel components | reinforce vessel components through using wood strips
fixer des bandes de renfort en bois aux éléments d’un navire

provide vessel machinery systems assistance | provide vessel machinery systems support | provide assistance in vessel machinery | provide support in vessel machinery systems
fournir une assistance dans les systèmes de machines des navires

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(Return tabled) Question No. 1141 Hon. John McKay With regard to the National Shipbuilding Procurement Strategy: (a) what are the details of the winning bids submitted by Seaspan and Irving Shipbuilding; (b) why were the winning bids not asked to submit cost estimates for any of the vessels; (c) where did the government’s original $33 billion estimate come from and how was it calculated; (d) have cost estimates been discussed with the winning bidders subsequent to the awarding of the contracts; (e) which companies, if any, has the government contacted or been contacted by, regarding contracts relating to the winning bids; (f) does the government have any other cost estimates produced by either a government department or independent source regarding the winning bids; (g) with respect to the Seaspan bid, is $2.6 billion the only cost estimate that the government is in possession of; (h) with respect to the Irving bid, is $3.1 billion the only cost estimate that the government is in possession of; (i) with respect to the Armed Arctic Patrol vessels, what is the operational and service cost estimate for both the Arctic Patrol Ships and Replenishment ships and over what period of time; (j) has the government created an estimate of the operational and sustainment costs for a period greater than a 25 year lifespan for the vessels; (k) does the Navy currently have adequate personnel to man and operate the ships once they enter service without compromising current operational capabilities and readiness; (l) by what date does the government expect to take delivery of the first Arctic Patrol Ship and the first Replenishment Ship; and (m) by what date does the government expect to take delivery of the full fleet of both the Arctic Patrol Ships and Replenishment Ships?
(Le document est déposé) Question n 1141 M. McKay (Scarborough—Guildwood): En ce qui concerne la Stratégie nationale d’approvisionnement en matière de construction navale: a) quels sont les détails des soumissions retenues présentées par Seaspan et Irving Shipbuilding; b) pourquoi n’a-t-on pas demandé à ce que les soumissions retenues présentent les estimations de coûts pour les navires; c) d’où provient l’estimation de départ de 33 milliards de dollars du gouvernement, et comment a-t-elle été calculée; d) a-t-on discuté des estimations de coûts avec les soumissionnaires retenus à la suite de l’octroi des contrats; e) le cas échéant, avec quelles entreprises le gouvernement a-t-il communiqué ou par quelles entreprises a-t-il été contacté au sujet des contrats relatifs aux soumissions retenues; f) le gouvernement détient-il d’autres estimations de coûts produites par un ministère ou une source indépendante ayant trait aux soumissions retenues; g) en ce qui concerne la soumission de Seaspan, l’estimation de coûts de 2,6 milliards de dollars est-elle la seule que le gouvernement a en sa possession; h) en ce qui concerne la soumission d’Irving, l’estimation de coûts de 3,1 milliards de dollars est-elle la seule que le gouvernement a en sa possession; i) en ce qui concerne les navires de patrouille armés de l’Arctique, à combien estime-t-on les coûts opérationnels et de service des navires de patrouille de l’Arctique et des navires de ravitaillement, et sur quelle période; j) le gouvernement a-t-il créé une estimation des coûts opérationnels et de maintien des navires pour une période excédant un cycle de vie de 25 ans; k) à l’heure actuelle, la Marine dispose-t-elle du personnel suffisant pour assurer le fonctionnement des navires lorsqu’ils entreront en service, sans compromettre les capacités et la disponibilité opérationnelle actuelles; l) à quelle date le gouvernement s’attend-il à recevoir le premier navire de patrouille de l’Arctique et le premier navir ...

The JSS are intended to replace the Canadian Forces' Auxiliary Oil Replenishment vessels, which provide at-sea support to naval task groups.
Les NSI sont destinés à remplacer les pétroliers ravitailleurs d'escadre des Forces canadiennes qui assurent le soutien en mer des groupes opérationnels navals.

In the meantime, the Canadian Forces will maintain the current fleet of Auxiliary Oil Replenishment Vessels in order to ensure the safety of the men and women in uniform who are providing at-sea support to maritime operations.
Dans l'intervalle, les Forces canadiennes garderont la flotte actuelle de pétroliers ravitailleurs d'escadre en bon état pour assurer la sécurité des militaires, hommes et femmes, qui assurent le soutien en mer des opérations maritimes.

The future competitiveness of Community fishing vessels depends much more on replenishing resources, and therefore on effective management measures, than on lightening regulatory restrictions and burdens.
La compétitivité future des navires de pêche communautaires dépend beaucoup plus de la reconstitution des ressources, et donc de l'efficacité des mesures de gestion, que de l'allègement des charges et contraintes réglementaires.

He also calls for financial packages to be made available to those fishermen who decommission their vessels and for those who stay in port for the duration of the stock replenishment period.
Il demande également que des compensations financières soient accordées aux pêcheurs qui désarmeront leurs navires et à ceux qui resteront au port pendant la période de reconstitution du stock.

1 (a) the provision and replenishment of the medical supplies of any vessel flying its flag or registered under its plenary jurisdiction are undertaken on the exclusive responsibility of the owner, without any expense to the workers;
1) a) la fourniture et le renouvellement de la dotation médicale de tout navire battant son pavillon ou enregistré sous sa pleine juridiction se fasse sous la responsabilité exclusive de l'armateur sans entraîner de charges financières pour les travailleurs;

The Protecteur class replenishment vessels, always critical to the operational sustainment of Canadian and allied fleets, have seen much of that traditional employment in operations in the Persian Gulf, off Haiti and in the Adriatic Sea.
Les navires de ravitaillement de la classe Protecteur, toujours essentiels au maintien en puissance opérationnelle des flottes canadiennes et alliées, ont maintes fois servi à ces fonctions traditionnelles dans le cadre d'opérations dans le golfe Arabo-Persique, au large de Haïti et dans l'Adriatique.

She is literally the size of our navy replenishment vessels, which is about 20,000 tonnes.
Il est de la même taille que les navires ravitailleurs de notre marine, c'est-à-dire que sa jauge est d'environ 20 000 tonnes.